Ivar Ternsell Torgersen
banner
ternsell.bsky.social
Ivar Ternsell Torgersen
@ternsell.bsky.social
Jobber med informasjonsanalyse.

Tidl. offiser. Redaktør på Universitetshistorien UiO 1811-2011.

Jernbaneinteressert (ikke tog...) og skriver master om kost-nytte-vurderinger i jernbaneutbygginger.
Der er vi enig! Bare så synd at vinklingen til VG ikke er fokuset på strandsonen.
November 25, 2025 at 10:18 AM
Hennes svigerfar søkte og fikk dispensasjon av H/FrP....
November 25, 2025 at 10:13 AM
De fyller en viktig koordinerende rolle, som neppe blir rimeligere hvis den overføres til et sentralt direktorat, for noen må jo gjøre jobben?
November 25, 2025 at 7:58 AM
Kan vel sammenlignes med deinduvidualisering. Når mange er samlet, forsvinner tilsynelatende ditt personlige ansvar for å oppføre deg respektfullt overfor sårbare mennesker.
November 25, 2025 at 7:52 AM
Chris Nash beregnet i 2009 at 60 % av økningen av jernbanepassasjerer skyldes at arbeidere flyttet ut av London for å pendle tilbake på jobb. 40 % skyldes investeringer. 2 % skyldes privatisering...
November 23, 2025 at 6:45 PM
Hvor skal boligene langs 4 bygges? Jeg har mer tro på dobbeltspor fra Groruddalen til Hakadal ish. Det forutsetter ny sentrumstunell og oppgradering av brynsbakken. 15 min ruter og vips har vi 20 000 boliger🤗
November 15, 2025 at 11:06 AM
Trønderbanen og Ringeriksbanen ligger vel foran i løypa. Sistnevnte begynte de å snakke om på Stortinget for 150 år siden.
November 9, 2025 at 8:20 PM
Jeg er helårssykler. Men, jeg blir så fornød med meg selv når jeg gjør vårens hagearbeid, at det åpnes en øl eller to mens jeg arbeider. Ikke spesielt lurt, kommer jeg på i juni hvert eneste år😬
November 7, 2025 at 8:19 AM
Jeg har en haug med skjorter som er meg - 2 kg. De passer meg i mars - mai hvert år... Sånn ca når skisesongen har fått gjort jobben sin.
November 7, 2025 at 7:52 AM
Akkurat nå må de gjerne gjøre det! Jeg er skuffet over partiet mitt, som ikke står opp for de som trenger det mest og har lovet seg bort til et tullete skatteløfte. Norge må bygges i fellesskap.
November 6, 2025 at 7:58 AM
Jeg liker å ukeshandle, men vareutvalget øker ikke med antall butikker, og Meny Vollebekk har ikke sykkelparkering. Og i Sverige blir varene billigere desto større butikken er, mens i Norge blir varene dyrere desto større butikken er. Derfor månedshandler jeg gjerne med bil i Säffle eller Karlstad.
November 4, 2025 at 12:22 PM
Merkelig. Comté skal være en 6. Feil produsent?
November 3, 2025 at 6:13 PM
Sverigeforhandlingene, som Reinfelt fikk satt igang i 2015, skulle utrede hvordan staten kunne beskatte verdiøkningen på eiendom som følge av offentlige investeringer. Den dagen vi kan beskatte verdiøkningen, vil vi ha nok til å bygge ut Ringeriksbanen, Trønderbanen, NN-banen, mfl.
October 31, 2025 at 9:53 PM
Jeg trodde du mente det ironisk🤣 Men, ja, den der tar jeg med meg.
October 30, 2025 at 7:46 AM
Vaske huset før du stikker av🫣 Litt eddik til å holde et dødt kjøleskap luktfri, men jeg er sikker på at naboen skal sylte agurken sin.
October 30, 2025 at 7:38 AM
Mitt ekte nødlager er grovsalt, eddik og sukker. Når fryserne når 0 grader, skal det syltes og saltes. Da blir det saltfisk og saltkjøtt... Kan ikke stikke fra så mye god mat! Og, hvis strømmen er borte så lenge, er jeg litt usikker på hvor vi skal stikke av fra og til hva/hvor?
October 30, 2025 at 7:19 AM
Hvem er vi i møte med andre? Du er ikke den samme, helt uavhengig av hvem du møter. Dere skaper noe sammen... Hmmm... Jeg finner veien ut selv!
October 28, 2025 at 10:41 AM
Finland jobber aktivt med å erstatte bil/buss mellom Helsinki og Åbo. Der er kommunene med på å betale for gildet. Man får det til hvis man vil!
October 27, 2025 at 7:49 AM
Sverige (mfl.) har dobbeltspor mellom sine storbyer (Stockholm Gøteborg Malmø). Og toget er konkurransedyktig på tid. Spania har priset tog for høyt og har et vanvittig stort buss-segment som konkurrerer direkte med høyhastighetstogene, mens flybransjen holder stand i det midtre prissjiktet.
October 27, 2025 at 7:47 AM
Vi trenger en helhetlig tilnærming. Med høy frekvens på Dovrebanen (++) vil bussmarkedet kunne utvikles. Premisset om at flybransjen driver ulønnsomme flyruter er litt svakt. Politikerne bør være tøffere. I Sveits bygger de "alt" rundt jernbanen og det er ideelt for et langstrakt land som Norge.
October 27, 2025 at 6:54 AM