TPY40
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鉄道と猫好きの40代のオッサン。最近はボカロ楽曲にも。
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ご存知の方が多いかとおもいますが、現在は北陸新幹線により横川↔︎軽井沢間は廃止、バスによる運行となっております。
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堺正幸氏「この列車は特急『あさま37号』長野行きです。次は、軽井沢に停車いたします。お客様にご案内します。これより、列車は碓氷峠に入ります。碓氷峠は最大66.7‰の急勾配を上ります。かつては『アプト式』を採用しておりましたが、現在はEF63形機関車を連結した『粘着式』を採用しております。これより、18のトンネルを抜けながら碓氷峠を登ってまいります。また、車窓右側には『旧丸山変電所』が、左側には旧線の『めがね橋』もご覧いだだけます。』
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堺正幸氏「この列車は特急『あさま37号』長野行きです。次は、軽井沢に停車いたします。お客様にご案内します。これより、列車は碓氷峠に入ります。碓氷峠は最大66.7‰の急勾配を上ります。かつては『アプト式』を採用しておりましたが、現在はEF63形機関車を連結した『粘着式』を採用しております。これより、18のトンネルを抜けながら碓氷峠を登ってまいります。また、車窓右側には『旧丸山変電所』が、左側には旧線の『めがね橋』もご覧いだだけます。』
京急新東神奈川3丁目信濃守 on X: "ウソ電特急あさま #特急#あさま#ウソ電#コラ#e353#特急あさま https://t.co/myQ0eTP9Vl" / X
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August 31, 2025 at 12:17 AM
ご存知の方が多いかとおもいますが、現在は北陸新幹線により横川↔︎軽井沢間は廃止、バスによる運行となっております。
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堺正幸氏「この列車は特急『あさま37号』長野行きです。次は、軽井沢に停車いたします。お客様にご案内します。これより、列車は碓氷峠に入ります。碓氷峠は最大66.7‰の急勾配を上ります。かつては『アプト式』を採用しておりましたが、現在はEF63形機関車を連結した『粘着式』を採用しております。これより、18のトンネルを抜けながら碓氷峠を登ってまいります。また、車窓右側には『旧丸山変電所』が、左側には旧線の『めがね橋』もご覧いだだけます。』
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堺正幸氏「この列車は特急『あさま37号』長野行きです。次は、軽井沢に停車いたします。お客様にご案内します。これより、列車は碓氷峠に入ります。碓氷峠は最大66.7‰の急勾配を上ります。かつては『アプト式』を採用しておりましたが、現在はEF63形機関車を連結した『粘着式』を採用しております。これより、18のトンネルを抜けながら碓氷峠を登ってまいります。また、車窓右側には『旧丸山変電所』が、左側には旧線の『めがね橋』もご覧いだだけます。』
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August 31, 2025 at 12:16 AM
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堺正幸氏「この列車は特急『あさま37号』長野行きです。次は、軽井沢に停車いたします。お客様にご案内します。これより、列車は碓氷峠に入ります。碓氷峠は最大66.7‰の急勾配を上ります。かつては『アプト式』を採用しておりましたが、現在はEF63形機関車を連結した『粘着式』を採用しております。これより、18のトンネルを抜けながら碓氷峠を登ってまいります。また、車窓右側には『旧丸山変電所』が、左側には旧線の『めがね橋』もご覧いだだけます。』
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堺正幸氏「この列車は特急『あさま37号』長野行きです。次は、軽井沢に停車いたします。お客様にご案内します。これより、列車は碓氷峠に入ります。碓氷峠は最大66.7‰の急勾配を上ります。かつては『アプト式』を採用しておりましたが、現在はEF63形機関車を連結した『粘着式』を採用しております。これより、18のトンネルを抜けながら碓氷峠を登ってまいります。また、車窓右側には『旧丸山変電所』が、左側には旧線の『めがね橋』もご覧いだだけます。』
個人的2026年3月 #ダイヤ改正
やってほしいこと
⚫︎東武スカイツリーライン 日比谷線直通列車 東武動物公園発着列車を一部久喜まで延伸（東武動物公園にて南栗橋発着の半蔵門線直通列車と接続）と準急・急行運転の開始（北千住↔︎西新井間は緩行線を走行、現状THライナーが使用している西新井〜梅島間の連絡線で緩行線↔︎急行線へ入る）
⚫︎東武東上線 50070型の東急新横浜線・相鉄線への乗り入れ開始（9000系・9050型は対象外）
⚫︎西武線 東急新横浜線・相鉄線までの乗り入れ開始と40000系・40050系の東急新横浜線・相鉄線への乗り入れ開始（6000系・6050系は対象外）
やってほしいこと
⚫︎東武スカイツリーライン 日比谷線直通列車 東武動物公園発着列車を一部久喜まで延伸（東武動物公園にて南栗橋発着の半蔵門線直通列車と接続）と準急・急行運転の開始（北千住↔︎西新井間は緩行線を走行、現状THライナーが使用している西新井〜梅島間の連絡線で緩行線↔︎急行線へ入る）
⚫︎東武東上線 50070型の東急新横浜線・相鉄線への乗り入れ開始（9000系・9050型は対象外）
⚫︎西武線 東急新横浜線・相鉄線までの乗り入れ開始と40000系・40050系の東急新横浜線・相鉄線への乗り入れ開始（6000系・6050系は対象外）
August 30, 2025 at 6:15 AM
個人的2026年3月 #ダイヤ改正
やってほしいこと
⚫︎東武スカイツリーライン 日比谷線直通列車 東武動物公園発着列車を一部久喜まで延伸（東武動物公園にて南栗橋発着の半蔵門線直通列車と接続）と準急・急行運転の開始（北千住↔︎西新井間は緩行線を走行、現状THライナーが使用している西新井〜梅島間の連絡線で緩行線↔︎急行線へ入る）
⚫︎東武東上線 50070型の東急新横浜線・相鉄線への乗り入れ開始（9000系・9050型は対象外）
⚫︎西武線 東急新横浜線・相鉄線までの乗り入れ開始と40000系・40050系の東急新横浜線・相鉄線への乗り入れ開始（6000系・6050系は対象外）
やってほしいこと
⚫︎東武スカイツリーライン 日比谷線直通列車 東武動物公園発着列車を一部久喜まで延伸（東武動物公園にて南栗橋発着の半蔵門線直通列車と接続）と準急・急行運転の開始（北千住↔︎西新井間は緩行線を走行、現状THライナーが使用している西新井〜梅島間の連絡線で緩行線↔︎急行線へ入る）
⚫︎東武東上線 50070型の東急新横浜線・相鉄線への乗り入れ開始（9000系・9050型は対象外）
⚫︎西武線 東急新横浜線・相鉄線までの乗り入れ開始と40000系・40050系の東急新横浜線・相鉄線への乗り入れ開始（6000系・6050系は対象外）
Blueskyアカウント開設致しました。
皆さんどうぞよろしくお願いします。
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August 7, 2025 at 12:33 PM
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