@sturmflut.bsky.social
It would have been much harder to argue for motorized scooters if bicycles hadn't existed. Just like it would have been much harder to legalize Cannabis if alcohol and tobacco hadn't already been there.
May 13, 2024 at 8:33 PM
It would have been much harder to argue for motorized scooters if bicycles hadn't existed. Just like it would have been much harder to legalize Cannabis if alcohol and tobacco hadn't already been there.
Habe ich auch nirgends behauptet.
May 13, 2024 at 8:30 PM
Habe ich auch nirgends behauptet.
Da gehen übrigens einige Angaben aus den ganzen Artikeln nicht auf. Demnach werden Battery Packs mit jeweils 1,6 MWh eingesetzt und es sind 24 Boxen dafür vorhanden. 24x1,6 ist aber 38,4 und nicht 88. Es müssten entweder ~3,6 statt 1,6 MWh oder 55 Boxen sein.
May 12, 2024 at 4:39 PM
Da gehen übrigens einige Angaben aus den ganzen Artikeln nicht auf. Demnach werden Battery Packs mit jeweils 1,6 MWh eingesetzt und es sind 24 Boxen dafür vorhanden. 24x1,6 ist aber 38,4 und nicht 88. Es müssten entweder ~3,6 statt 1,6 MWh oder 55 Boxen sein.
Pretty sure bicycles wouldn't be allowed on public roads if they had been invented today. They're missing all safety features we expect from everything else.
May 12, 2024 at 4:31 PM
Pretty sure bicycles wouldn't be allowed on public roads if they had been invented today. They're missing all safety features we expect from everything else.
Die 750 km sind eine Schätzung bei stehenden Gewässern. Auf dem Rhein dauern die 800 Kilometer von Rotterdam nach Basel aufgrund der Gegenströmung 4 Tage. Der Akku des chinesischen Elektrofrachters müsste unterwegs drei Mal geladen werden.
Auf allen wichtigen Wasserstraßen Deutschlands strömt es.
Auf allen wichtigen Wasserstraßen Deutschlands strömt es.
May 12, 2024 at 4:17 PM
Die 750 km sind eine Schätzung bei stehenden Gewässern. Auf dem Rhein dauern die 800 Kilometer von Rotterdam nach Basel aufgrund der Gegenströmung 4 Tage. Der Akku des chinesischen Elektrofrachters müsste unterwegs drei Mal geladen werden.
Auf allen wichtigen Wasserstraßen Deutschlands strömt es.
Auf allen wichtigen Wasserstraßen Deutschlands strömt es.
50 MWh reichen bei 1,8 MW Antriebsleistung für ~27 Stunden unter Volllast. Bei den üblichen 15 Knoten wären das um die 750 Kilometer, bei niedrigerer Geschwindigkeit vermutlich etwas mehr. Reicht also nur für die Binnenschiffahrt, genau wie bei der Yara Birkeland.
May 12, 2024 at 1:05 PM
50 MWh reichen bei 1,8 MW Antriebsleistung für ~27 Stunden unter Volllast. Bei den üblichen 15 Knoten wären das um die 750 Kilometer, bei niedrigerer Geschwindigkeit vermutlich etwas mehr. Reicht also nur für die Binnenschiffahrt, genau wie bei der Yara Birkeland.
Da steht "das größte", nicht "das erste". Das erste war die Yara Birkeland in Norwegen vor fünf Jahren.
de.m.wikipedia.org/wiki/Yara_Bi...
de.m.wikipedia.org/wiki/Yara_Bi...
May 12, 2024 at 1:01 PM
Da steht "das größte", nicht "das erste". Das erste war die Yara Birkeland in Norwegen vor fünf Jahren.
de.m.wikipedia.org/wiki/Yara_Bi...
de.m.wikipedia.org/wiki/Yara_Bi...
Sie haben als MdB für folgendes gestimmt:
- Kürzung der Solarförderung
- Unterirdische Speicherung von CO2
- Schnellere Absenkung der Einspeisevergütung im EEG
Typisch CDU. Erst die Probleme verursachen und dann wie ein Fähnchen in den neuen Wind wechseln.
- Kürzung der Solarförderung
- Unterirdische Speicherung von CO2
- Schnellere Absenkung der Einspeisevergütung im EEG
Typisch CDU. Erst die Probleme verursachen und dann wie ein Fähnchen in den neuen Wind wechseln.
May 9, 2024 at 8:20 PM
Sie haben als MdB für folgendes gestimmt:
- Kürzung der Solarförderung
- Unterirdische Speicherung von CO2
- Schnellere Absenkung der Einspeisevergütung im EEG
Typisch CDU. Erst die Probleme verursachen und dann wie ein Fähnchen in den neuen Wind wechseln.
- Kürzung der Solarförderung
- Unterirdische Speicherung von CO2
- Schnellere Absenkung der Einspeisevergütung im EEG
Typisch CDU. Erst die Probleme verursachen und dann wie ein Fähnchen in den neuen Wind wechseln.
2024 noch Corona nachweinen ist ja wirklich nur was für die absolut hängengebliebenen Spinner unter den hängengebliebenen Spinnern. Die haben mindestens die letzten drei Neuausrichtungen nicht mitgemacht
May 9, 2024 at 5:54 PM
2024 noch Corona nachweinen ist ja wirklich nur was für die absolut hängengebliebenen Spinner unter den hängengebliebenen Spinnern. Die haben mindestens die letzten drei Neuausrichtungen nicht mitgemacht
Benutze das X13s seit einem Jahr mit einem angepassten Debian (Kernel ist immer noch nicht mainline), Ubuntu bereitet offiziellen Support dafür vor. Das Gerät gibt es mittlerweile teilweise für 500 Dollar.
Bis auf die Kamera läuft alles. Leistung ist sehr gut, Akkulaufzeit weniger.
Bis auf die Kamera läuft alles. Leistung ist sehr gut, Akkulaufzeit weniger.
May 9, 2024 at 3:23 PM
Benutze das X13s seit einem Jahr mit einem angepassten Debian (Kernel ist immer noch nicht mainline), Ubuntu bereitet offiziellen Support dafür vor. Das Gerät gibt es mittlerweile teilweise für 500 Dollar.
Bis auf die Kamera läuft alles. Leistung ist sehr gut, Akkulaufzeit weniger.
Bis auf die Kamera läuft alles. Leistung ist sehr gut, Akkulaufzeit weniger.
The MuseBook is not connected to BananaPi, it just happens to use the same SoC (SpacemiT Keystone K1) as one of the BananaPI RiSC-V boards.
May 9, 2024 at 3:16 PM
The MuseBook is not connected to BananaPi, it just happens to use the same SoC (SpacemiT Keystone K1) as one of the BananaPI RiSC-V boards.
If that's the barrier, non-trivial open hardware simply cannot exist. The moment you need something even as tiny as a USB port, you have to trust the manufacturer to not do something nefarious behind everybody's backs.
May 9, 2024 at 3:12 PM
If that's the barrier, non-trivial open hardware simply cannot exist. The moment you need something even as tiny as a USB port, you have to trust the manufacturer to not do something nefarious behind everybody's backs.
I don't care for DMs at all and would prefer "off" to be the default. If that's not sensible for everybody, definitely keep them limited by default.
May 9, 2024 at 3:04 PM
I don't care for DMs at all and would prefer "off" to be the default. If that's not sensible for everybody, definitely keep them limited by default.
"WH" ist keine gesperrte Kombination. Sie kann allerdings auch nicht am Beginn eines gültigen Kennzeichens auftreten (das linke Kennzeichen ist ungültig).
"88" ist in vielen Kreisen/Bundesländern gesperrt, aber nicht in allen.
"88" ist in vielen Kreisen/Bundesländern gesperrt, aber nicht in allen.
May 9, 2024 at 2:43 PM
"WH" ist keine gesperrte Kombination. Sie kann allerdings auch nicht am Beginn eines gültigen Kennzeichens auftreten (das linke Kennzeichen ist ungültig).
"88" ist in vielen Kreisen/Bundesländern gesperrt, aber nicht in allen.
"88" ist in vielen Kreisen/Bundesländern gesperrt, aber nicht in allen.
"In my experience, this behaviour is rarely what was intended by the programmer. However, strncpy does have at least one legitimate use: its behaviour precisely matches the format of a RISC OS sprite."
Ahahaha
Ahahaha
May 8, 2024 at 4:53 PM
"In my experience, this behaviour is rarely what was intended by the programmer. However, strncpy does have at least one legitimate use: its behaviour precisely matches the format of a RISC OS sprite."
Ahahaha
Ahahaha
No single attribute decides such questions. But technical merits do add lines to pro/cons lists, and especially compatibility with the rest of the tools in your workflow can be a dealbraker. Use of a VCS is hardly ever isolated from everything else.
May 8, 2024 at 6:29 AM
No single attribute decides such questions. But technical merits do add lines to pro/cons lists, and especially compatibility with the rest of the tools in your workflow can be a dealbraker. Use of a VCS is hardly ever isolated from everything else.
It's not just the integration. Every time you want to use Mercurial for anything, even the tiniest thing like checking out some code in a script, you have to ship a full, current Python implementation and make sure it actually works. Git can be a single, statically-linked binary less than 2 MB.
May 7, 2024 at 6:16 PM
It's not just the integration. Every time you want to use Mercurial for anything, even the tiniest thing like checking out some code in a script, you have to ship a full, current Python implementation and make sure it actually works. Git can be a single, statically-linked binary less than 2 MB.
To be honest the decision to write Mercurial in Python, making language bindings for anything other than Python near impossible, on its own already disqualifies it from being "technically better" IMO. Basic tooling like this always has to be as broadly usable as possible.
May 7, 2024 at 6:01 PM
To be honest the decision to write Mercurial in Python, making language bindings for anything other than Python near impossible, on its own already disqualifies it from being "technically better" IMO. Basic tooling like this always has to be as broadly usable as possible.
GitHub's founders, like most others at the time, made lengthy comparisons between VCSes. Here is e.g. Scott Chacon's personal take on it:
schacon.github.io/2008/11/24/o...
He simply didn't like some of Mercurials design decisions, like many others. Popularity was not the main factor.
schacon.github.io/2008/11/24/o...
He simply didn't like some of Mercurials design decisions, like many others. Popularity was not the main factor.
Scott Chacon - On Mercurial
schacon.github.io
May 7, 2024 at 3:39 PM
GitHub's founders, like most others at the time, made lengthy comparisons between VCSes. Here is e.g. Scott Chacon's personal take on it:
schacon.github.io/2008/11/24/o...
He simply didn't like some of Mercurials design decisions, like many others. Popularity was not the main factor.
schacon.github.io/2008/11/24/o...
He simply didn't like some of Mercurials design decisions, like many others. Popularity was not the main factor.
GPS wird im Flugverkehr nicht als primäre Quelle für die Navigation genutzt. Die Esten haben in Tartu aber - aus Kostengründen - die lokale Flugkontrolle und das sonst vorhandene Instrumentenlandesystem eingespart. Angesichts der Tatsache, dass GPS auch ohne Russen gestört sein kann, fatal.
May 6, 2024 at 8:57 PM
GPS wird im Flugverkehr nicht als primäre Quelle für die Navigation genutzt. Die Esten haben in Tartu aber - aus Kostengründen - die lokale Flugkontrolle und das sonst vorhandene Instrumentenlandesystem eingespart. Angesichts der Tatsache, dass GPS auch ohne Russen gestört sein kann, fatal.