steelman
@stlman.bsky.social
> doesn't matter if it's straight, as long as it's thick
brzmi jak prawda
brzmi jak prawda
December 11, 2025 at 11:42 PM
> doesn't matter if it's straight, as long as it's thick
brzmi jak prawda
brzmi jak prawda
Zaś zieloni to jest bardzo nieśmieszny żart.
December 11, 2025 at 11:26 PM
Zaś zieloni to jest bardzo nieśmieszny żart.
> nie mamy dopłat do biletów na zbiorkom
Technicznie to mamy (przynajmniej niektórzy). Ale dopóki 90% p°laków głosuje na prawicę, to na więcej nie liczę.
Ja piszę, co bym chciał i co IMHO trzeba zrobić, żeby to się stało. O tym, że POPiS tych rzecz nie zrobi nie musimy dyskutować.
Technicznie to mamy (przynajmniej niektórzy). Ale dopóki 90% p°laków głosuje na prawicę, to na więcej nie liczę.
Ja piszę, co bym chciał i co IMHO trzeba zrobić, żeby to się stało. O tym, że POPiS tych rzecz nie zrobi nie musimy dyskutować.
Karta ucznia
Serwis m.st. Warszawy zawierający aktualności o edukacji. Tu znajdziesz informacje nt. kształcenia specjalnego, rekrutacji, listę placówek i szkół.
edukacja.um.warszawa.pl
December 11, 2025 at 11:26 PM
> nie mamy dopłat do biletów na zbiorkom
Technicznie to mamy (przynajmniej niektórzy). Ale dopóki 90% p°laków głosuje na prawicę, to na więcej nie liczę.
Ja piszę, co bym chciał i co IMHO trzeba zrobić, żeby to się stało. O tym, że POPiS tych rzecz nie zrobi nie musimy dyskutować.
Technicznie to mamy (przynajmniej niektórzy). Ale dopóki 90% p°laków głosuje na prawicę, to na więcej nie liczę.
Ja piszę, co bym chciał i co IMHO trzeba zrobić, żeby to się stało. O tym, że POPiS tych rzecz nie zrobi nie musimy dyskutować.
Nie, to realistyczne. I owszem, korupcję i sabotaż ze strony przemysłu motoryzacyjnego mamy jak w banku.
> zmknąć firmę
dlatego by nie wchodzić w szczegóły i zmieścić się w 300 znakach dopisałem: na początek.
> zmknąć firmę
dlatego by nie wchodzić w szczegóły i zmieścić się w 300 znakach dopisałem: na początek.
December 11, 2025 at 11:14 PM
Nie, to realistyczne. I owszem, korupcję i sabotaż ze strony przemysłu motoryzacyjnego mamy jak w banku.
> zmknąć firmę
dlatego by nie wchodzić w szczegóły i zmieścić się w 300 znakach dopisałem: na początek.
> zmknąć firmę
dlatego by nie wchodzić w szczegóły i zmieścić się w 300 znakach dopisałem: na początek.
Dziś nie osiągniemy tego wyłącznie zakazem. To wymaga przestawienia całej gospodarki. Inne projektowanie miast, praca zdalna, rozwój zbiorkomu itp. Ba! Opodatkowanie wielkiego kapitału i posesjonatów, by to nie pracownicy ponosili koszty tych zmian. Zakaz to w tym wszystkim mały pikuś.
December 11, 2025 at 11:10 PM
Dziś nie osiągniemy tego wyłącznie zakazem. To wymaga przestawienia całej gospodarki. Inne projektowanie miast, praca zdalna, rozwój zbiorkomu itp. Ba! Opodatkowanie wielkiego kapitału i posesjonatów, by to nie pracownicy ponosili koszty tych zmian. Zakaz to w tym wszystkim mały pikuś.
piszę o tym, żeby krokodylki (a.k.a. inspekcja transportu drogowego) zamykały warsztaty. aby to robić musieliby mieć prawo to robić i o adekwatne narzędzia (techniczne i nie tylko, jeśli to konieczne). dziś nie mają ani jednego ani drugiego. ergo piszę o szerszej zmianie, której należy dokonać.
December 11, 2025 at 10:51 PM
piszę o tym, żeby krokodylki (a.k.a. inspekcja transportu drogowego) zamykały warsztaty. aby to robić musieliby mieć prawo to robić i o adekwatne narzędzia (techniczne i nie tylko, jeśli to konieczne). dziś nie mają ani jednego ani drugiego. ergo piszę o szerszej zmianie, której należy dokonać.
> pewien zasób wolności
symboliczny w najlepszym wypadku
symboliczny w najlepszym wypadku
Married Women's Property Act 1882 - Wikipedia
en.wikipedia.org
December 11, 2025 at 10:24 PM
> pewien zasób wolności
symboliczny w najlepszym wypadku
symboliczny w najlepszym wypadku
typiary z klasy wyższej. polecam serial „Patrick Melrose”
December 11, 2025 at 10:20 PM
typiary z klasy wyższej. polecam serial „Patrick Melrose”
> ograniczenie ruchu aut w terenie zabudowanym
to jest źle sformułowany postulat. właściwa forma to: zmniejszenie zależności od indywidualnej motoryzacji.
to jest źle sformułowany postulat. właściwa forma to: zmniejszenie zależności od indywidualnej motoryzacji.
December 11, 2025 at 10:11 PM
> ograniczenie ruchu aut w terenie zabudowanym
to jest źle sformułowany postulat. właściwa forma to: zmniejszenie zależności od indywidualnej motoryzacji.
to jest źle sformułowany postulat. właściwa forma to: zmniejszenie zależności od indywidualnej motoryzacji.
> Podobnie by to wyglądało
piszę o tym właśnie
piszę o tym właśnie
December 11, 2025 at 10:09 PM
> Podobnie by to wyglądało
piszę o tym właśnie
piszę o tym właśnie
nie, takie, za których zdjęcie, krokodylki by zamknęły warsztat na głucho. na początek.
December 11, 2025 at 8:37 PM
nie, takie, za których zdjęcie, krokodylki by zamknęły warsztat na głucho. na początek.
halo, cert! proszę przyjechać do internetu. 🚓
December 11, 2025 at 6:03 PM
halo, cert! proszę przyjechać do internetu. 🚓
zapisałem sobie RSS-a. zobaczymy, co tam piszą.
CERT Polska
cert.pl
December 11, 2025 at 4:20 PM
zapisałem sobie RSS-a. zobaczymy, co tam piszą.
ale ja się zastanawiam co na poziomie technicznym może robić ten CERT? bo co i raz słyszę z oficjalnych kanałów że bronią (ale nie mówią jak) ale wychodzi mi, że poza przekładaniem papierów (potrzebnym) to jednak konfiguracje, aktualizacje i reakcje na incydenty robią pracownicy prywatni. cdn
December 11, 2025 at 4:20 PM
ale ja się zastanawiam co na poziomie technicznym może robić ten CERT? bo co i raz słyszę z oficjalnych kanałów że bronią (ale nie mówią jak) ale wychodzi mi, że poza przekładaniem papierów (potrzebnym) to jednak konfiguracje, aktualizacje i reakcje na incydenty robią pracownicy prywatni. cdn
ok, to jest poziom, powiedzmy, strategiczny. bezpieczniki mogą niektóre rzeczy wyłapać jak chcą (czy 3/4 polskiego teleko nadal stoi na huweiu?), a pewnych rzeczy nie mogą. jak jakieś misie dłubią przy tym, czy tamtym sprzęcie, to po ptokach. olsoł są firmy w których bezpieczniki nie siedzą.
December 11, 2025 at 3:58 PM
ok, to jest poziom, powiedzmy, strategiczny. bezpieczniki mogą niektóre rzeczy wyłapać jak chcą (czy 3/4 polskiego teleko nadal stoi na huweiu?), a pewnych rzeczy nie mogą. jak jakieś misie dłubią przy tym, czy tamtym sprzęcie, to po ptokach. olsoł są firmy w których bezpieczniki nie siedzą.
PS. zapinam pasy i jeżdżę w kasku bo to fxuj dobre praktyki dla mnie.
December 11, 2025 at 9:26 AM
PS. zapinam pasy i jeżdżę w kasku bo to fxuj dobre praktyki dla mnie.
tak, jest to hottejk i nie będę za niego ginął, i jeżeli nie miałby zostać zrealizowany, to przynajmniej powinien być używany jako dźwignia do przepchnięcia przepisów, które faktycznie poprawiają bezpieczeństwo ruchu a nie tylko pojedynczych osób.
December 11, 2025 at 9:25 AM
tak, jest to hottejk i nie będę za niego ginął, i jeżeli nie miałby zostać zrealizowany, to przynajmniej powinien być używany jako dźwignia do przepchnięcia przepisów, które faktycznie poprawiają bezpieczeństwo ruchu a nie tylko pojedynczych osób.
> pasy ratują życie
absolutnie, tak!
natomiast, rozkminiam, że w przeciwieństwie do ograniczenia prędkości, zakazu smartfonów, nakazu włączania świateł (dlaczego dzienne nie włączają tylnych czerwonych‽) moje zapięcie pasów (jak założenia kasku na rowerze) nie poprawia bezpieczeństwa innych. cdn
absolutnie, tak!
natomiast, rozkminiam, że w przeciwieństwie do ograniczenia prędkości, zakazu smartfonów, nakazu włączania świateł (dlaczego dzienne nie włączają tylnych czerwonych‽) moje zapięcie pasów (jak założenia kasku na rowerze) nie poprawia bezpieczeństwa innych. cdn
December 11, 2025 at 9:25 AM
> pasy ratują życie
absolutnie, tak!
natomiast, rozkminiam, że w przeciwieństwie do ograniczenia prędkości, zakazu smartfonów, nakazu włączania świateł (dlaczego dzienne nie włączają tylnych czerwonych‽) moje zapięcie pasów (jak założenia kasku na rowerze) nie poprawia bezpieczeństwa innych. cdn
absolutnie, tak!
natomiast, rozkminiam, że w przeciwieństwie do ograniczenia prędkości, zakazu smartfonów, nakazu włączania świateł (dlaczego dzienne nie włączają tylnych czerwonych‽) moje zapięcie pasów (jak założenia kasku na rowerze) nie poprawia bezpieczeństwa innych. cdn