Jens Glad Balchen
banner
ste.no
Jens Glad Balchen
@ste.no
Easily annoyed bicycle advocate.
Ser ut som at forskjellen i listen er mellom diesel- og el-varianter av Macan?
November 30, 2025 at 7:04 AM
På det bildet er det åpenbart på høyre side, siden den grå listen har omvendte ender. Men alle bildene hos Porsche har like ender, så da er det litt vanskeligere å bedømme.
www.porsche.com/norway/no/mo...
Macan Oversikt - Modeller
The Porsche Macan. A Sports Car that is practical but never ordinary. With 5 doors and 5 seats. With plenty of space for hobbies, leisure and sport.
www.porsche.com
November 30, 2025 at 6:58 AM
Har de bygget motorveier til sykehuset? Og flere skal det bli?
November 30, 2025 at 6:52 AM
Fylkeskommunen har sagt at alle bussanbudene siden 2022 har blitt dyrere og spesielt de siste, samtidig som at de ikke får nok penger i statsbudsjettet, derfor har de ikke råd til å kjøre like mye buss.
Bussveien har ingenting med saken å gjøre.
November 30, 2025 at 6:46 AM
I tillegg handler denne saken om lørdag morgen og søndag morgen kl. 07. Det går ikke mange busser da uansett hvor du er.
November 30, 2025 at 6:31 AM
Kanskje fordi bussene kjører på motorveien, og fra motorveien til SUS U. er det ganske langt, selv om den går rett ved. Det ville gitt 4 km omvei. Jeg skjønner godt at de ikke sender pendlerbussene på motorveien innom SUS U.
November 30, 2025 at 6:25 AM
Ville vært rart om det stemmer, for vedtaket om å flytte SUS til Ullandhaug ble gjort i 2015, mens bybane kontra bussvei ble avgjort i 2012. Og bybanen skulle ikke gå innom Ullandhaug -- det har kommet opp senere pga. plasseringen av SUS.
November 30, 2025 at 6:18 AM
Er det DU som er en av de 7 som alltid er før meg på Sykkelstamveien kl. 07 på lørdag?
November 30, 2025 at 6:07 AM
Her er det mye fokus på én person som har gått fra direktebuss (16 min) til bussbytte (41 min) og en annen bussrute som tilfeldigvis ikke passer med hennes vaktordning. Det er ikke akkurat noen dyp analyse av kollektivtilbudet.
Men det er utvilsomt bedre på det gamle sykehuset.
November 29, 2025 at 7:50 PM
Litt vanskelig å si om det er høyresiden fra bildene. Bilisten sier "kom ned bakken" og "forsvant ned bakken", men det er oppoverbakke i begge retninger på tvers av hans egen retning....
November 29, 2025 at 7:18 PM
For akkurat denne personen er det bra bussforbindelse (direkterute) til det gamle sykehuset og dårligere til det nye (ett bytte), men det blir litt sært når journalisten beskriver hvordan "madlabuen" må bytte buss. Da snakker vi om noen som bor 10 min på sykkel unna.
November 29, 2025 at 7:04 PM
"Laget av Stortinget"?
November 28, 2025 at 8:35 PM
Where can I buy one?!
November 26, 2025 at 8:44 PM
That's excellent. I have PTSD from cyclist-prioritised streets in Norway being nothing but red paint.
November 26, 2025 at 6:06 PM
How are cyclists prioritised?
November 26, 2025 at 5:11 PM
Og Trygg trafikks årlige reflekstellinger.
November 25, 2025 at 7:08 PM
Statens vegvesens rapporter "Dybdeanalyser av dødsulykker i vegtrafikken [år]".
November 25, 2025 at 7:07 PM
Med andre ord: Sintef sier at biltrafikk er som vann.

I en slik verden vil betaling gi mindre trafikk for å oppnå den helt nødvendige bilkjøringen. Men hva er da poenget med å engang ta betalt av de stakkars noble sjelene?
November 24, 2025 at 8:06 PM
Nå kan det være at han lever i en verden hvor alle bilister er noble sjeler som allerede kjører så lite som overhode mulig og at fysiske sperringer vil tvinge disse noble sjelene til å kjøre en omvei for å komme seg dit de simpelhen ikke har noen annen måte å komme seg.
November 24, 2025 at 8:05 PM
Ja, det er helt sprøtt. Han vil ha betalingsordning som skal samle inn data for å kunne forske seg frem til riktig pris for å oppnå den samme avvisningseffekten som med fysisk sperring.
November 24, 2025 at 8:04 PM
Hvem har betalt for at Sintef skal uttale seg i denne høringen?
November 24, 2025 at 3:43 PM
Så bra at Sintef sier at biltrafikk er som vann, så kan politikere og byråkrater gjenta det i det uendelige.
November 24, 2025 at 3:40 PM