SimLaurus
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Néo alpin passionné par les villes, les mobilités, les paysages du quotidien, la montagne et pleins d'autres trucs !
L’abeille coule, l’abeille coule, l’abeille coule, la belle cou…
January 21, 2026 at 5:16 PM
L’abeille coule, l’abeille coule, l’abeille coule, la belle cou…
Je te recommande cette super chaîne pour (peut être) te réconcilier avec les araignées 😉🕸️
January 15, 2026 at 7:00 AM
Je te recommande cette super chaîne pour (peut être) te réconcilier avec les araignées 😉🕸️
Je n’aurais pas dû cliquer sur ce lien !
January 13, 2026 at 6:49 AM
Je n’aurais pas dû cliquer sur ce lien !
Au delà de la cohabitation avec les chiens, et entre propriétaires de chiens et autres usagers, il y a le zonage pas toujours clair, et surtout les dégâts : par exemple la pelouse de l’hôtel de ville est un champs de mine et les personnes sans chien la délaisse.
December 17, 2025 at 7:19 AM
Au delà de la cohabitation avec les chiens, et entre propriétaires de chiens et autres usagers, il y a le zonage pas toujours clair, et surtout les dégâts : par exemple la pelouse de l’hôtel de ville est un champs de mine et les personnes sans chien la délaisse.
Par exemple sur Rhin et Danube, la chronovelo est aménagée différemment, sur trottoir ce qui est source de conflits avec les piétons. Sur Berthelot on a autre type de bordure biaisée côté trottoir.
December 13, 2025 at 9:33 AM
Par exemple sur Rhin et Danube, la chronovelo est aménagée différemment, sur trottoir ce qui est source de conflits avec les piétons. Sur Berthelot on a autre type de bordure biaisée côté trottoir.
Très bien cette piste, vivement la connexion avec Berriat!
Par contre je ne comprends pas qu’on n’arrive pas à avoir un traitement homogène des Chronovelo à minima sur Grenoble (dessin, type de bordure, mobilier…). On a l’impression qu’il y a un peu de paresse chez les maîtres d’œuvre et la métro…
Par contre je ne comprends pas qu’on n’arrive pas à avoir un traitement homogène des Chronovelo à minima sur Grenoble (dessin, type de bordure, mobilier…). On a l’impression qu’il y a un peu de paresse chez les maîtres d’œuvre et la métro…
December 13, 2025 at 9:33 AM
Très bien cette piste, vivement la connexion avec Berriat!
Par contre je ne comprends pas qu’on n’arrive pas à avoir un traitement homogène des Chronovelo à minima sur Grenoble (dessin, type de bordure, mobilier…). On a l’impression qu’il y a un peu de paresse chez les maîtres d’œuvre et la métro…
Par contre je ne comprends pas qu’on n’arrive pas à avoir un traitement homogène des Chronovelo à minima sur Grenoble (dessin, type de bordure, mobilier…). On a l’impression qu’il y a un peu de paresse chez les maîtres d’œuvre et la métro…
Bravo aux agents présents. Organisation au top 👌
December 4, 2025 at 10:05 PM
Bravo aux agents présents. Organisation au top 👌
Belle performance ! Est ce que l’on sait comment se déplaçaient ces nouveaux cyclistes actifs avant ? Le but du vélo est de réduire la part des déplacements automobiles.
November 29, 2025 at 7:24 AM
Belle performance ! Est ce que l’on sait comment se déplaçaient ces nouveaux cyclistes actifs avant ? Le but du vélo est de réduire la part des déplacements automobiles.
Dans le sud est, entre le rachat de Casino et les franchises pour Auchan, c’est une invasion d’Intermarché ! Je vois pas comment ça peut être autorisé. Ça ferait 7 Intermarché dans Grenoble intra-muros (4 sur 1,9km) !
November 25, 2025 at 9:35 PM
Dans le sud est, entre le rachat de Casino et les franchises pour Auchan, c’est une invasion d’Intermarché ! Je vois pas comment ça peut être autorisé. Ça ferait 7 Intermarché dans Grenoble intra-muros (4 sur 1,9km) !
Le lien donné ne fonctionne pas :(
November 24, 2025 at 10:12 PM
Le lien donné ne fonctionne pas :(
Bonne initiative mais ça pique un peu les yeux !
November 20, 2025 at 4:20 PM
Bonne initiative mais ça pique un peu les yeux !
Vivement le prolongement au nord avec une traversée sécurisée du carrefour de Catane, enfer à pied et à vélo.
November 15, 2025 at 9:03 PM
Vivement le prolongement au nord avec une traversée sécurisée du carrefour de Catane, enfer à pied et à vélo.
Peut être préciser pour les non ferroviphiles, "rouler sur l'erre" c'est rouler avec simplement l'élan du train, sans usage des moteurs. Seul le train avec ses rails peut se permettre ça sur de longues distances. C'est ce qui explique pourquoi le train est très économe en énergie.
November 10, 2025 at 7:14 AM
Peut être préciser pour les non ferroviphiles, "rouler sur l'erre" c'est rouler avec simplement l'élan du train, sans usage des moteurs. Seul le train avec ses rails peut se permettre ça sur de longues distances. C'est ce qui explique pourquoi le train est très économe en énergie.
Très bon documentaire et notamment pour ceux qui se disent finalement Trump c’est pas si grave.
November 6, 2025 at 6:57 AM
Très bon documentaire et notamment pour ceux qui se disent finalement Trump c’est pas si grave.
Première fois où Halloween m’effraie vraiment 😱
November 2, 2025 at 8:43 AM
Première fois où Halloween m’effraie vraiment 😱
On nage en plein surréalisme !
October 21, 2025 at 5:09 PM
On nage en plein surréalisme !
Et que peut y faire la SNCF ? Les régions sont libres sur le sujet.
October 16, 2025 at 4:40 PM
Et que peut y faire la SNCF ? Les régions sont libres sur le sujet.
Y a de quoi...
www.youtube.com/watch?v=tUgc...
www.youtube.com/watch?v=tUgc...
Pourquoi la couleur a disparu de notre quotidien
YouTube video by France Culture
www.youtube.com
October 12, 2025 at 7:29 AM
Y a de quoi...
www.youtube.com/watch?v=tUgc...
www.youtube.com/watch?v=tUgc...
Faut-il comprendre que la Fnaut est défend un système intégré plutôt que la régionalisation et l’ouverture à la concurrence ?
October 8, 2025 at 4:25 PM
Faut-il comprendre que la Fnaut est défend un système intégré plutôt que la régionalisation et l’ouverture à la concurrence ?