Sérgio Carvalho
@sergiosgc.com
Geek com opiniões. Refugiado do Twitter. @[email protected]
Simpatia e cordialidade numa rede social? Está tudo louco?!
January 12, 2026 at 10:59 PM
Simpatia e cordialidade numa rede social? Está tudo louco?!
No resto, reconheço que a externalização da culpa é comum. Nem todos os profissionais são assim, e vendo isso descrito num artigo, reparo que evito trabalhar com pessoas assim. Não iria tão longe como dizer que é uma característica cultural arreigada. Há profissionais bons e maus.
January 10, 2026 at 10:56 PM
No resto, reconheço que a externalização da culpa é comum. Nem todos os profissionais são assim, e vendo isso descrito num artigo, reparo que evito trabalhar com pessoas assim. Não iria tão longe como dizer que é uma característica cultural arreigada. Há profissionais bons e maus.
A maior frustração tem a ver com o relatório preliminar do acidente do elevador da glória. A frustração é infundada. O relatório não pode dizer preto no branco a causa do acidente, por ser um relatório preliminar, uma avaliação sumária. Há de ser feita uma análise completa e essa sim será definitiva
January 10, 2026 at 10:54 PM
A maior frustração tem a ver com o relatório preliminar do acidente do elevador da glória. A frustração é infundada. O relatório não pode dizer preto no branco a causa do acidente, por ser um relatório preliminar, uma avaliação sumária. Há de ser feita uma análise completa e essa sim será definitiva
Saw the video. I can tell you no cop in Europe would ever draw a weapon in that scenario, let alone shoot.
January 10, 2026 at 3:53 PM
Saw the video. I can tell you no cop in Europe would ever draw a weapon in that scenario, let alone shoot.
A boa notícia é que do lado de lá desse túnel está uma sociedade sem escassez.
A má notícia é que o capitalismo é um mecanismo de alocação de recursos escassos. Sem escassez precisamos de outro modelo social.
Ora, na História nunca transitámos de modelo social de forma pacífica.
A má notícia é que o capitalismo é um mecanismo de alocação de recursos escassos. Sem escassez precisamos de outro modelo social.
Ora, na História nunca transitámos de modelo social de forma pacífica.
January 7, 2026 at 11:15 PM
A boa notícia é que do lado de lá desse túnel está uma sociedade sem escassez.
A má notícia é que o capitalismo é um mecanismo de alocação de recursos escassos. Sem escassez precisamos de outro modelo social.
Ora, na História nunca transitámos de modelo social de forma pacífica.
A má notícia é que o capitalismo é um mecanismo de alocação de recursos escassos. Sem escassez precisamos de outro modelo social.
Ora, na História nunca transitámos de modelo social de forma pacífica.
Please read up on logical fallacies and, more generally, on philosophical reasoning. A reductio ab absurdum is a rule of inference, not a logical fallacy.
January 2, 2026 at 10:02 PM
Please read up on logical fallacies and, more generally, on philosophical reasoning. A reductio ab absurdum is a rule of inference, not a logical fallacy.
0 is a reduction to the absurd. 30mph for interstate driving is relevant friction, though. It's obviously a continuum.
January 1, 2026 at 11:25 PM
0 is a reduction to the absurd. 30mph for interstate driving is relevant friction, though. It's obviously a continuum.
Does vision zero attack the speed front only, or does it approach the problem from a causal perspective?
January 1, 2026 at 11:24 PM
Does vision zero attack the speed front only, or does it approach the problem from a causal perspective?
Don't we? Distracted driving/drunk driving lead the causes of accidents. These accidents involve little braking, so you'd have to confine vehicles to the relatively safe envelope of 30mph. On any trip, any road, any travel distance.
January 1, 2026 at 11:09 PM
Don't we? Distracted driving/drunk driving lead the causes of accidents. These accidents involve little braking, so you'd have to confine vehicles to the relatively safe envelope of 30mph. On any trip, any road, any travel distance.
There is, of course. You just don't like it. Vehicular transport implies casualties. We have to define our tolerance threshold. Take the thread logic to the absurd, and a speed limit of zero results in zero deaths. We obviously don't want that, but anything above zero kills people.
January 1, 2026 at 8:21 PM
There is, of course. You just don't like it. Vehicular transport implies casualties. We have to define our tolerance threshold. Take the thread logic to the absurd, and a speed limit of zero results in zero deaths. We obviously don't want that, but anything above zero kills people.
É daqueles casos em que desejamos o melhor cenário, mas desenhamos para o pior cenário.
January 1, 2026 at 6:37 PM
É daqueles casos em que desejamos o melhor cenário, mas desenhamos para o pior cenário.
Claro que expõe informação. Expõe, pelo menos, ao Estado. Expõe muito provavelmente a muito mais do que ao Estado, mas a mim chega a primeira exposição de privacidade para travar a coisa.
Vivemos num mundo com deriva autoritária. Não se pode assumir o Estado como pessoa de bem.
Vivemos num mundo com deriva autoritária. Não se pode assumir o Estado como pessoa de bem.
January 1, 2026 at 6:37 PM
Claro que expõe informação. Expõe, pelo menos, ao Estado. Expõe muito provavelmente a muito mais do que ao Estado, mas a mim chega a primeira exposição de privacidade para travar a coisa.
Vivemos num mundo com deriva autoritária. Não se pode assumir o Estado como pessoa de bem.
Vivemos num mundo com deriva autoritária. Não se pode assumir o Estado como pessoa de bem.
Decisão de ano novo? Vai durar um mês. Em Fevereiro já estás a apagar como um maluquinho.
December 17, 2025 at 11:07 AM
Decisão de ano novo? Vai durar um mês. Em Fevereiro já estás a apagar como um maluquinho.
É muito woke. Hoje em dia paga-se em experiência.
December 15, 2025 at 11:39 AM
É muito woke. Hoje em dia paga-se em experiência.
Taken to its logical conclusion, this reasoning results in a speed limit of zero. The ugly truth is that whenever we use machines for transport, people will die.
This issue is very poorly served by radicalized approaches, and totally unsuitable for discussion in a social network.
This issue is very poorly served by radicalized approaches, and totally unsuitable for discussion in a social network.
December 14, 2025 at 1:32 AM
Taken to its logical conclusion, this reasoning results in a speed limit of zero. The ugly truth is that whenever we use machines for transport, people will die.
This issue is very poorly served by radicalized approaches, and totally unsuitable for discussion in a social network.
This issue is very poorly served by radicalized approaches, and totally unsuitable for discussion in a social network.
One third of North Americans are glad with the current state of affairs. One third is not bothered enough to get off the couch. The remaining third is either the reserve of "the brave" or the US is really downhill on the path to autocracy. I think it's going downhill.
December 8, 2025 at 11:44 AM
One third of North Americans are glad with the current state of affairs. One third is not bothered enough to get off the couch. The remaining third is either the reserve of "the brave" or the US is really downhill on the path to autocracy. I think it's going downhill.
Um terço das pessoas sem fazer nada estoura as nossas sociedades, a um ponto em que acho que precisamos de algo a seguir ao capitalismo. Não sei o que é, porque as alternativas que tentámos historicamente não funcionam. Vai ser giro descobrir a que solução se chega, mas vai ser doloroso.
November 20, 2025 at 4:24 PM
Um terço das pessoas sem fazer nada estoura as nossas sociedades, a um ponto em que acho que precisamos de algo a seguir ao capitalismo. Não sei o que é, porque as alternativas que tentámos historicamente não funcionam. Vai ser giro descobrir a que solução se chega, mas vai ser doloroso.
O que é preocupante é a velocidade a que estamos a ver profissões serem comidas por software. Tradutores, advogados, programadores, são actividades em que um estagiário está ao nível das LLMs actuais.
Como é quando essa maré chegar ao nível do trabalhador médio? Conseguimos ter 30% de desemprego?
Como é quando essa maré chegar ao nível do trabalhador médio? Conseguimos ter 30% de desemprego?
November 20, 2025 at 4:24 PM
O que é preocupante é a velocidade a que estamos a ver profissões serem comidas por software. Tradutores, advogados, programadores, são actividades em que um estagiário está ao nível das LLMs actuais.
Como é quando essa maré chegar ao nível do trabalhador médio? Conseguimos ter 30% de desemprego?
Como é quando essa maré chegar ao nível do trabalhador médio? Conseguimos ter 30% de desemprego?
Tb não me preocuparia pelo lado ambiental. Uma rede neuronal gasta muito menos energia por unidade de produção do que uma pessoa.
Mais, a energia que é gasta é capacidade nova que está a ser instalada. E essa é "verde". Tem impacto ambiental, mas muito menos do que o que se pinta.
Mais, a energia que é gasta é capacidade nova que está a ser instalada. E essa é "verde". Tem impacto ambiental, mas muito menos do que o que se pinta.
November 20, 2025 at 4:24 PM
Tb não me preocuparia pelo lado ambiental. Uma rede neuronal gasta muito menos energia por unidade de produção do que uma pessoa.
Mais, a energia que é gasta é capacidade nova que está a ser instalada. E essa é "verde". Tem impacto ambiental, mas muito menos do que o que se pinta.
Mais, a energia que é gasta é capacidade nova que está a ser instalada. E essa é "verde". Tem impacto ambiental, mas muito menos do que o que se pinta.
A partir de um certo ponto, essa vantagem passa, e redes locais farão mais sentido. Não é agora, não será na próxima década, mas é a evolução esperada. Não me preocuparia por aí.
November 20, 2025 at 4:24 PM
A partir de um certo ponto, essa vantagem passa, e redes locais farão mais sentido. Não é agora, não será na próxima década, mas é a evolução esperada. Não me preocuparia por aí.