ブルームーン・ベイでのジャパニーズ・FFチャレンジ450レースは初めてであり、しかも、タイヤに不安があったが、概ね安定した走りで快勝。Weekly Challengesの報酬①をゲット。ちなみに、先にスペシャルステージ・ルートXで試したら最高速は253km/hだった。
（2025/12/07 公開①）

初めてのF1レーシングカーで走行感覚が掴めず、ミスってCLEAN RACE BONUSをロストするなど、出遅れてしまったが、2周目から盛り返して首位に立ち、2位以下に10秒以上の差を付けて快勝。ちなみに、先にスペシャルステージ・ルートXで試したら最高速は299km/hから312km/hに上がっていた。久しぶりのトロフィー「フォーミュラカー開眼」もゲット♪
（2025/12/01 公開①）

ちなみに、クルマ図鑑では「300km/hでリミッターが作動」とあるが、スペシャルステージ・ルートXで試したら最高速は334km/hだった。
※音楽著作権者による制限回避のため、リプレイ後半のBGMをミュートしました
（2025/11/30 公開①）

推奨能力値に近づけるべく、タイヤとサスペンションを交換して車高を下げ、ターボチャージャー中回転型を導入してあったところに、マフラーとエアクリーナーもチューンアップ。序盤のミスでCLEAN RACE BONUSをロストしたが、中盤からの伸びで首位に立って快勝。Weekly Challengesの報酬①をゲット。
（2025/11/29 公開②）

アーカイブは12/6まで。お見逃しなく。

「よし！初見でフルコンボ♪」と思ったが、帰宅してプレイヤーサイト「どんだーらんど」で調べたら２回目で、しかも前回の方が好スコアだった（フルコンボではなかったが）。あれまぁ(笑)。

最高時速220マイル＝352km/hの突破を目標に開発されていたが、347km/h(≒216mph)で、当時の市販車としては世界最速だったそうな。ちなみに、スペシャルステージ・ルートXで試したら最高速は346km/hだった。
（2025/11/25 公開①）