Robert Grandt
@robertgrandt.bsky.social
En anderledes & kritisk chauffør.
Hvorfor symptombehandle, hvis vi kan fixe årsagen?
Cui Bono?
http://mastodon.online/@robert_grandt
http://threads.net/@robertgrandt
Twitter:⛔✋🏼
#arbejde #dktrp #FairTransport #dkgreen #socialdumping
Hvorfor symptombehandle, hvis vi kan fixe årsagen?
Cui Bono?
http://mastodon.online/@robert_grandt
http://threads.net/@robertgrandt
Twitter:⛔✋🏼
#arbejde #dktrp #FairTransport #dkgreen #socialdumping
"-ikke ti vilde heste" 😁
December 10, 2025 at 9:11 PM
"-ikke ti vilde heste" 😁
God anledning til at holde sig langt væk fra 🤡-USA.
December 10, 2025 at 8:56 PM
God anledning til at holde sig langt væk fra 🤡-USA.
Problemet er det samme med det her.
CO2 reduktioner ædes op af øget gods på lastbiler, og så er vi lige vidt, mens jernbanegods kvæles, kun til gavn for lastbilvognmændenes lommer.
mobilitywatch.dk/nyheder/frag...
CO2 reduktioner ædes op af øget gods på lastbiler, og så er vi lige vidt, mens jernbanegods kvæles, kun til gavn for lastbilvognmændenes lommer.
mobilitywatch.dk/nyheder/frag...
Transportministre åbner for øgede vægtgrænser for lastbiler
Den danske transportminister har siddet for bordenden under EU-forhandlingerne og er tilfreds med det nye resultat.
mobilitywatch.dk
December 8, 2025 at 9:44 AM
Problemet er det samme med det her.
CO2 reduktioner ædes op af øget gods på lastbiler, og så er vi lige vidt, mens jernbanegods kvæles, kun til gavn for lastbilvognmændenes lommer.
mobilitywatch.dk/nyheder/frag...
CO2 reduktioner ædes op af øget gods på lastbiler, og så er vi lige vidt, mens jernbanegods kvæles, kun til gavn for lastbilvognmændenes lommer.
mobilitywatch.dk/nyheder/frag...