Rayons d'Action
@rayonsdaction.bsky.social
L'association pour le développement du #vélo et de la #marche à #Rennes Métropole. Adhérez pour développer les mobilités actives
http://linktr.ee/rayonsdaction
Plus d'informations 👇
rennesmetropole.citiz.coop/vehicules/ve...
rennesmetropole.citiz.coop/vehicules/ve...
Vélo-cargo Citiz en libre-service - Citiz Rennes Métropole
Deux vélos cargo Citiz Rennes Métropole sont disponibles au parking Gare Sud pour vos courses, livraisons, sorties…
rennesmetropole.citiz.coop
December 17, 2025 at 9:26 AM
Plus d'informations 👇
rennesmetropole.citiz.coop/vehicules/ve...
rennesmetropole.citiz.coop/vehicules/ve...
❄️Programme de la semaine (2/2)❄️
🚴jeudi 11/12 : vélotaf groupé Chantepie > Rennes, rdv devant la mairie à 8h00 (infos : [email protected])
🛠️samedi 13/12 : atelier d'autoréparation au local de la rue du Petit Pré à Chantepie (14h-16h)
🚴jeudi 11/12 : vélotaf groupé Chantepie > Rennes, rdv devant la mairie à 8h00 (infos : [email protected])
🛠️samedi 13/12 : atelier d'autoréparation au local de la rue du Petit Pré à Chantepie (14h-16h)
December 8, 2025 at 8:48 AM
❄️Programme de la semaine (2/2)❄️
🚴jeudi 11/12 : vélotaf groupé Chantepie > Rennes, rdv devant la mairie à 8h00 (infos : [email protected])
🛠️samedi 13/12 : atelier d'autoréparation au local de la rue du Petit Pré à Chantepie (14h-16h)
🚴jeudi 11/12 : vélotaf groupé Chantepie > Rennes, rdv devant la mairie à 8h00 (infos : [email protected])
🛠️samedi 13/12 : atelier d'autoréparation au local de la rue du Petit Pré à Chantepie (14h-16h)
La sécurité, c’est d’abord une question de comportement. Continuons à encourager une mobilité fondée sur le respect et le partage des espaces !
December 5, 2025 at 9:46 AM
La sécurité, c’est d’abord une question de comportement. Continuons à encourager une mobilité fondée sur le respect et le partage des espaces !
Pour rappel, le 15 janvier 2025, Régis Georget était tué à cet endroit par un car BreizhGo alors qu'il traversait la rue à vélo.
www.ouest-france.fr/bretagne/ren...
www.ouest-france.fr/bretagne/ren...
Cycliste tué à Rennes : dans cette rue, une traversée « ultra dangereuse » pour les vélos ?
Un homme de 52 ans est décédé le 14 janvier 2025, percuté par un bus alors qu’il circulait à vélo, rue de Châteaugiron, dans le sud de Rennes. Les circonstances de cet accident restent à établir. Mais...
www.ouest-france.fr
November 27, 2025 at 9:21 AM
Pour rappel, le 15 janvier 2025, Régis Georget était tué à cet endroit par un car BreizhGo alors qu'il traversait la rue à vélo.
www.ouest-france.fr/bretagne/ren...
www.ouest-france.fr/bretagne/ren...
Parmi nos demandes inscrites dans le plaidoyer 2026 :
3️⃣ Objectif zéro accident grave
➡️ Rationaliser le temps passé par la police municipale sur
les contrôles les plus pertinents relatifs à la sécurité
routière.
3️⃣ Objectif zéro accident grave
➡️ Rationaliser le temps passé par la police municipale sur
les contrôles les plus pertinents relatifs à la sécurité
routière.
November 27, 2025 at 9:16 AM
Parmi nos demandes inscrites dans le plaidoyer 2026 :
3️⃣ Objectif zéro accident grave
➡️ Rationaliser le temps passé par la police municipale sur
les contrôles les plus pertinents relatifs à la sécurité
routière.
3️⃣ Objectif zéro accident grave
➡️ Rationaliser le temps passé par la police municipale sur
les contrôles les plus pertinents relatifs à la sécurité
routière.
Retrouvez en détail toutes les informations relatives à ce plaidoyer sur notre site internet 👇
www.rayonsdaction.org/page/3640987...
www.rayonsdaction.org/page/3640987...
Plaidoyer 2026 | Rayons d'Action
Actualités - Plaidoyer 2026 - Plaidoyer 2026 En piste ! Pour une métropole cyclable et marchable. Samedi 22 novembre 2025, Rayons d'Action a dévoilé son plaidoyer 2026 en vue d...
www.rayonsdaction.org
November 25, 2025 at 11:48 AM
Retrouvez en détail toutes les informations relatives à ce plaidoyer sur notre site internet 👇
www.rayonsdaction.org/page/3640987...
www.rayonsdaction.org/page/3640987...
5️⃣ Créer un écosystème de services pour
développer le vélo et la marche
➡️ Mettre en place une stratégie cohérente et sûre du stationnement vélo
➡️ Continuer de développer l'apprentissage du vélo
➡️ Promouvoir la marche via des défis quotidiens
➡️ Mettre en place une journée sans voiture
développer le vélo et la marche
➡️ Mettre en place une stratégie cohérente et sûre du stationnement vélo
➡️ Continuer de développer l'apprentissage du vélo
➡️ Promouvoir la marche via des défis quotidiens
➡️ Mettre en place une journée sans voiture
November 25, 2025 at 11:48 AM
5️⃣ Créer un écosystème de services pour
développer le vélo et la marche
➡️ Mettre en place une stratégie cohérente et sûre du stationnement vélo
➡️ Continuer de développer l'apprentissage du vélo
➡️ Promouvoir la marche via des défis quotidiens
➡️ Mettre en place une journée sans voiture
développer le vélo et la marche
➡️ Mettre en place une stratégie cohérente et sûre du stationnement vélo
➡️ Continuer de développer l'apprentissage du vélo
➡️ Promouvoir la marche via des défis quotidiens
➡️ Mettre en place une journée sans voiture
4️⃣ Encourager le dialogue et la pédagogie
pour un espace public partagé
➡️ Agir contre toutes les incivilités
➡️ Encourager le dialogue et former le personnel aux problématiques des usagers vulnérables
pour un espace public partagé
➡️ Agir contre toutes les incivilités
➡️ Encourager le dialogue et former le personnel aux problématiques des usagers vulnérables
November 25, 2025 at 11:48 AM
4️⃣ Encourager le dialogue et la pédagogie
pour un espace public partagé
➡️ Agir contre toutes les incivilités
➡️ Encourager le dialogue et former le personnel aux problématiques des usagers vulnérables
pour un espace public partagé
➡️ Agir contre toutes les incivilités
➡️ Encourager le dialogue et former le personnel aux problématiques des usagers vulnérables
3️⃣ Objectif zéro accident grave
➡️ Mettre des moyens humains de lutte contre les violences routières (police municipale, communication etc.)
➡️ Ville 30 dans toute la métropole avec objectifs de réduction réelle des vitesses
➡️ Mettre des moyens humains de lutte contre les violences routières (police municipale, communication etc.)
➡️ Ville 30 dans toute la métropole avec objectifs de réduction réelle des vitesses
November 25, 2025 at 11:48 AM
3️⃣ Objectif zéro accident grave
➡️ Mettre des moyens humains de lutte contre les violences routières (police municipale, communication etc.)
➡️ Ville 30 dans toute la métropole avec objectifs de réduction réelle des vitesses
➡️ Mettre des moyens humains de lutte contre les violences routières (police municipale, communication etc.)
➡️ Ville 30 dans toute la métropole avec objectifs de réduction réelle des vitesses
2️⃣ Apaiser et repenser nos villes pour les mobilités actives.
➡️ Apaiser les rues, avec un effort particulier aux abords des écoles (piétonnisation)
➡️ Diminution du nombre de stationnements en voirie
➡️ Extension de la ZTL au sud
➡️ Objectif clair de diminution du trafic routier
➡️ Apaiser les rues, avec un effort particulier aux abords des écoles (piétonnisation)
➡️ Diminution du nombre de stationnements en voirie
➡️ Extension de la ZTL au sud
➡️ Objectif clair de diminution du trafic routier
November 25, 2025 at 11:48 AM
2️⃣ Apaiser et repenser nos villes pour les mobilités actives.
➡️ Apaiser les rues, avec un effort particulier aux abords des écoles (piétonnisation)
➡️ Diminution du nombre de stationnements en voirie
➡️ Extension de la ZTL au sud
➡️ Objectif clair de diminution du trafic routier
➡️ Apaiser les rues, avec un effort particulier aux abords des écoles (piétonnisation)
➡️ Diminution du nombre de stationnements en voirie
➡️ Extension de la ZTL au sud
➡️ Objectif clair de diminution du trafic routier
1️⃣ Mettre en place un réseau cyclable et marchable dense et attractif.
➡️ Pour un REV complet, de qualité, avec des connexions entre les villes de 1ʳᵉ couronne
➡️ Pour faciliter les déplacements piétons et les rendre attractifs
➡️ Pour un REV complet, de qualité, avec des connexions entre les villes de 1ʳᵉ couronne
➡️ Pour faciliter les déplacements piétons et les rendre attractifs
November 25, 2025 at 11:48 AM
1️⃣ Mettre en place un réseau cyclable et marchable dense et attractif.
➡️ Pour un REV complet, de qualité, avec des connexions entre les villes de 1ʳᵉ couronne
➡️ Pour faciliter les déplacements piétons et les rendre attractifs
➡️ Pour un REV complet, de qualité, avec des connexions entre les villes de 1ʳᵉ couronne
➡️ Pour faciliter les déplacements piétons et les rendre attractifs
