Y una imprecisión. El ancho ibérico es de 6 pies "burgaleses" que equivale a 1 braza castellana, diferente a los 6 pies imperiales. Se adoptó la medida castellana por recomendación de los ingenieros ingleses a cargo de la construcción del BCN-Mataró.

Hay un poco de lío en el artículo. El ancho ruso es el de 5 pies (1524mm) pero en los años 50 se modernizó a 1520mm. Finlandia, que fue parte de Rusia, conserva la medida antigua compatible con el ancho moderno.

El PSOE extremeño está completamente fuera de juego, pero sí. La hostia de la izquierda va a ser historica en todas partes.

Després de 10 dies usant-los, només puc dir que els trens holandesos són un puto desastre.