Eihän taksamittarinkaan tarvitse olla aina päällä.

Monin paikoin maaseudulla paikallinen viljelijä on sopinut kunnan kanssa kiinteää korvausta vastaan kylän lasten kuljettamisesta aamulla kouluun ja iltapäivällä kotiin. Tuleeko tähänkin tulee nyt taksamittarit? (5/5)

Moni kuljettajan osaamiseen liittyvä kiristys on kyllä paikallaan, mutta se on aivan eri asia. (4/5)

Boltin ja Uberin vahvuus on, että niiden autot ovat melkein koko ajan liikkeellä. Persujen ideaalitaksit viettävät kyytien välillä pitkään taksiasemalla. Siksi ne ovat niin kalliita. Alustatalouteen liittyy riistoa, mutta tämä ei vähennä vaan lisää sitä (3/4)

Vanhoina ”hyvinä” aikoina, kun sopi taksin kanssa pidemmän matkan hinnasta, joutui aina vastaamaan kysymykseen taksamittari päällä vai ei? Se harmaasta taloudesta (2/5)

Raunioittavat siis Suomen taloutta päämääriensä saavuttamiseksi.

Minähän siis väitän, ettei matala perustulo slenna työllisyyttä vaan nostaa sitä

Toki minun perustuloni tekisi osa-aikatyön mahdolliseksi pienipalkkaisille. On vähän höhlää, että niiden, joiden työpanokselle ei ole suurta kysyntää, joutuvat tekemään kahta työtä ja ne, joiden työpanokselle olisi tarvetta, voivat siirtyä osa-aikatyöhön. (3/3)

Tarkoittiko hän ehkä minua?
Juhanan esittämistä syitä minä en kannata perustuloa, joka yksin riittäisi elämiseen. Minun perustuloni on tarkoitettu automaattiseksi palkkatueksi pienipalkkaisille, jotta hekin voisivat työllistyä, joiden koulutuksessa, osaamisessa tai työkyvyssä on puutteita. (2/3)