Es geht ja nicht um den einen SR-Sitz. Warum sollte der Stadtzürcher Einfluss in Bundesbern als Halbkanton grösser sein als der aktuelle im Kanton?

Star Trek spielt nach dem dritten Weltkrieg der von 2026 bis 2053 dauert. Weiss nicht ob „we are still on track“ jetzt sehr positiv ist …

Bei Menschen, welche einen mit einfachen Handgriffen heilen oder Schmerzen zufügen können, zeigt man sich ja gerne von seiner besten Seite.

(Ja.)

Das war nicht mein Punkt.

Mein erster Gedanke am Sonntag Abend war „links/grün hat ein Mobilisierungsproblem“. Was natürlich teilweise auch ein Werbeproblem ist. Und ein Geldproblem.

Newsletter-AbonnentIn? „Falls jemand jemanden kennt, der eine Projektleiterin sucht, die […] schön sprechen und ein sonniges Gemüt mitbringt“ kann leicht missverstanden werden …

Klar. Aber bei urbanen Problemen (welche die kleineren Kantone nicht haben) dürften die meisten ParlamentarierInnen schlicht die Parteilinie übernehmen.

Und jetzt konkret in Bezug auf das was ich geschrieben hatte? :-)

Das nützt halt wenig, wenn Dinge wie Tempo 30/50 oder andere Themen dann halt vom Bund (oder allenfalls der Bundesversammlung) geregelt werden (und die drei Stadtkantone BS, GE und ZS gerade mal 4 SR und eine Handvoll NR stellen).

Den Bezug zum Ausgangspost sehe ich jetzt nicht direkt ?!

Weiss bei allem Verständnis für den aktuellen Frust nicht, ob mehr Spaltung ne gute Lösung wäre. Oder ob die Bürgerlichen dann noch mehr auf Bundesebene regeln würden, wo die Stadt weniger Einfluss hat und der Anti-ZH-Reflex zusätzlich wirkt.

Mich musst du nicht überzeugen 🤷🏼‍♂️

Hauptsache man kann jetzt wieder 50 fahren

Natürlich. Aber es stellt die „Kanton drückt Städten Willen auf“-Story halt auf wacklige Füsse, wenn selbst diese Städte eher gespalten sind. 57% Nein in Zürich ist nicht gerade überzeugend viel.

Die Nein-Anteile in den Städten sind halt schon auch nicht gerade berauschend.