🌬️ Entre 2016 et 2023, les concentrations de dioxyde d’azote (NO₂) ont nettement baissé à Bordeaux, surtout le long de la rocade et des grands axes.

Cartes issues de la modélisation annuelle.
Source : Atmo Nouvelle-Aquitaine.
#30DayMapChallenge #Air #Bordeaux #OpenData

#30DayMapChallenge – Jour 8 : Urban 🏙️

Morphologie viaire et douce de Bordeaux (10 km)

En bleu, jaune et orange : voirie locale / secondaire / principale
En vert et cyan : voies cyclables et piétonnes

Données : OSM (BBBike / Geofabrik)
#cartographie #Bordeaux #urbanisme

🪨 Sous nos pieds — les terres argileuses du Sud-Ouest

Le relief du Tarn et de la Garonne révèle des paysages modelés par l’eau et les argiles.

🗺️ Relief SRTM + géologie @brgm.fr

#30DayMapChallenge Jour 5 : #Earth
#cartographie #dataviz #Python #geology

🌋 Les tribulations d’un géologue — #30DayMapChallenge, Day 4 (My Data)
De Saint-Philibert à Auckland, de Berlin à Houston, chaque ligne est un déplacement, chaque point un souvenir.
Animé sous #Rstats avec #ggplot2, #sf et #geosphere — un peu de science, beaucoup de vécu. ✨

🌙 Day 3 – Polygons | #30DayMapChallenge
#Bordeaux s’affaisse lentement…
Chaque hexagone montre la vitesse moyenne de déplacement du sol (mm/an) mesurée par #InSAR entre 2019–2023 (EGMS @CopernicusLand).
#dataviz #urbanisme

🗺️ Les lignes qui structurent #Bordeaux
Rocade, trame viaire, Garonne et voies ferrées — tout ce qui dessine la métropole vue du ciel.
📍 Rayon 10 km autour du centre-ville
💾 OpenStreetMap (via @geofabrik)
#30DayMapChallenge – Day 2: #Lines
#RStats #dataviz

🗺️Points – #30DayMapChallenge
À #Bordeaux, la plupart des arrêts de transport en commun se trouvent à moins de 150 m les uns des autres🚏
Chaque point représente un arrêt, coloré selon la densité locale (distance moyenne au plus proche arrêt).
#dataviz #cartographie #RStats

To work with InSAR, one needs to know InSAR ;)

#mdis2024 #orleans #insar #goldenageofsar