Niko Setälä
@nikosetala.bsky.social
Ratikoita, junia, kestävää liikkumista, kaupunkia. Mielellään maata pitkin. Trams and trains in Helsinki and around Europe.
On niin ihanaa miten täällä on niin paljon rakkautta ilmassa, sitä itsekin ihan liikuttuu.
December 18, 2025 at 6:18 PM
On niin ihanaa miten täällä on niin paljon rakkautta ilmassa, sitä itsekin ihan liikuttuu.
Myös Yle tarttui aiheeseen, jutun lopussa tilannetietoa suoraan ministeriltä.
"– Näyttäisi siltä, että liikenne saadaan käynnistettyä ensi keväänä. Tässä on pieniä byrokratian käppyröitä. Palveluntuottajan kanssa käymme keskusteluja, Ranne sanoo."
yle.fi/a/74-20199501
"– Näyttäisi siltä, että liikenne saadaan käynnistettyä ensi keväänä. Tässä on pieniä byrokratian käppyröitä. Palveluntuottajan kanssa käymme keskusteluja, Ranne sanoo."
yle.fi/a/74-20199501
Junamatkailijalle avautuu ensi vuonna suora yhteys Ruotsiin – listasimme 10 asiaa, jotka uusi reitti mahdollistaa
Suomesta Ruotsiin ulottuvan henkilöliikenteen käynnistyminen avaa suoran junayhteyden koko Eurooppaan.
yle.fi
December 18, 2025 at 6:52 AM
Myös Yle tarttui aiheeseen, jutun lopussa tilannetietoa suoraan ministeriltä.
"– Näyttäisi siltä, että liikenne saadaan käynnistettyä ensi keväänä. Tässä on pieniä byrokratian käppyröitä. Palveluntuottajan kanssa käymme keskusteluja, Ranne sanoo."
yle.fi/a/74-20199501
"– Näyttäisi siltä, että liikenne saadaan käynnistettyä ensi keväänä. Tässä on pieniä byrokratian käppyröitä. Palveluntuottajan kanssa käymme keskusteluja, Ranne sanoo."
yle.fi/a/74-20199501
Tai: Suomi on vihreän kuulan maa.
December 18, 2025 at 5:08 AM
Tai: Suomi on vihreän kuulan maa.
There is not, at least not public, as we have a special direct deal between out Ministry of Transport and VR. Next round it has to be tendered and the rolling stock will be part of a state-owned rosco.
December 14, 2025 at 5:03 PM
There is not, at least not public, as we have a special direct deal between out Ministry of Transport and VR. Next round it has to be tendered and the rolling stock will be part of a state-owned rosco.
The pricing system is dynamic, from 49 € to 299 € for a basic two-berth sleeper cabin, based on demand and time-of-booking. VR gets to keep ticket revenue.
And even if these sleepers have a lot of capacity (even 10 x Edm-sleepers with 38 beds each), they still sell out in high season.
And even if these sleepers have a lot of capacity (even 10 x Edm-sleepers with 38 beds each), they still sell out in high season.
December 14, 2025 at 4:08 PM
The pricing system is dynamic, from 49 € to 299 € for a basic two-berth sleeper cabin, based on demand and time-of-booking. VR gets to keep ticket revenue.
And even if these sleepers have a lot of capacity (even 10 x Edm-sleepers with 38 beds each), they still sell out in high season.
And even if these sleepers have a lot of capacity (even 10 x Edm-sleepers with 38 beds each), they still sell out in high season.
In Finland the night trains are, until 2030, subsidised as a part of "all non-profitable trains" package, and it's impossible to tell how much of the yearly 35 M€ is used for the night trains.
lvm.fi/-/lvm-n-ja-v...
lvm.fi/-/lvm-n-ja-v...
LVM:n ja VR:n välille 9-vuotinen ostoliikennesopimus
The Ministry of Transport and Communications and the VR Group Ltd have concluded a nine-year contract for purchasing passenger rail transport services. The contract period is 1 February 2022-31 December 2030.
lvm.fi
December 14, 2025 at 3:52 PM
In Finland the night trains are, until 2030, subsidised as a part of "all non-profitable trains" package, and it's impossible to tell how much of the yearly 35 M€ is used for the night trains.
lvm.fi/-/lvm-n-ja-v...
lvm.fi/-/lvm-n-ja-v...
Ja toki Lontoossa on joen ylittävä köysirata, mutta sen kuulumisesta normaaliin liikenteeseen voidaan keskustella :D
tfl.gov.uk/modes/london...
tfl.gov.uk/modes/london...
tfl.gov.uk
December 14, 2025 at 8:22 AM
Ja toki Lontoossa on joen ylittävä köysirata, mutta sen kuulumisesta normaaliin liikenteeseen voidaan keskustella :D
tfl.gov.uk/modes/london...
tfl.gov.uk/modes/london...
Sveitsissä ainakin on, Lauterbrunnenista Mürreniin pääsee kahtakin reittiä, köysirata + juna tai bussi + köysirata -yhteyksillä. Swisspass kelpasi ilman lisämaksuja.
Etelä-Amerikassa näitä on myös, esim. Kolumbian Medellinissä. en.wikipedia.org/wiki/Metroca...
Etelä-Amerikassa näitä on myös, esim. Kolumbian Medellinissä. en.wikipedia.org/wiki/Metroca...
Metrocable (Medellín) - Wikipedia
en.wikipedia.org
December 14, 2025 at 8:18 AM
Sveitsissä ainakin on, Lauterbrunnenista Mürreniin pääsee kahtakin reittiä, köysirata + juna tai bussi + köysirata -yhteyksillä. Swisspass kelpasi ilman lisämaksuja.
Etelä-Amerikassa näitä on myös, esim. Kolumbian Medellinissä. en.wikipedia.org/wiki/Metroca...
Etelä-Amerikassa näitä on myös, esim. Kolumbian Medellinissä. en.wikipedia.org/wiki/Metroca...
Reposted by Niko Setälä
Multimodal means that your train takes a ferry, right? This beast will swallow the train at Villa San Giovanni to cross the Strait of Messina. Because the train is not bite-sized, it will be divided into two parts.
⛴️🚂
⛴️🚂
December 7, 2025 at 2:50 PM
Multimodal means that your train takes a ferry, right? This beast will swallow the train at Villa San Giovanni to cross the Strait of Messina. Because the train is not bite-sized, it will be divided into two parts.
⛴️🚂
⛴️🚂