N'oublions pas qu'en absence de contrôle, le belge est particulièrement peu respectueux des limitations de vitesse sur la route.

www.lalibre.be/belgique/mob...

Marrant, j’aurais pu parier sur la marque du véhicule

Tout l’inverse pour moi ^^’

Lors d'une collision entre un cycliste et un automobiliste, la probabilité que la voiture soit conduite par un homme 🚹 est *trois fois plus élevée* que s'il s'agit d'une femme 🚺.

Après m’avoir culpabilisé et perdre mon temps, il me propose de poser plainte.
Je lui réponds que ce n’est pas mon intention, et il me raccompagne en me dispensant des conseils tels que « Il y a des fous sur la route » et « Roulez au centre, il ne va pas vous heurter, il faudrait être fou ».

Le commissaire me répond par mail en m’invitant à venir au commissariat « Etant donné la nature des faits, afin de pouvoir correctement acter votre plainte ».
Je me pointe. L’agent qui me reçoit me dit que c’est ma faute si l’automobiliste m’a heurté, que je n’avais pas à tendre mon bras.

J’écris les événements et fournis la plaque (avec photo à l’appui) de l’automobiliste. Mon but n’est pas de porter plainte (j’ai déjà vécu pire et classé sans suite) mais de faire l’équivalent d’une main courante pour que le conducteur soit dans leur base de données.

Ok ok, pas impossible alors :)
Selon mon avis qui se base uniquement sur mon expérience, si tu veux tenter le semi-marathon, va courir tous les deux jour à partir de maintenant, commence avec 6-7km puis augmente de 1-2 km par sortie, pour atteindre au moins 14km. Repos les deux jours avant la course

Ça dépend, quel est ton background sportif?

Je tournais à droite en transitionnant d’une piste pavée sur un trottoir partagé, à une piste à hauteur de la route. Le bord du revêtement en bitume était inégal, j’avais un seul bras sur le guidon (l’autre tendu pour indiquer ma direction), j’ai perdu le contrôle de la roue avant et patatras

Je n’en ai pas encore trouvé (et je ne suis visiblement pas le seul, voici ce que j’ai trouvé à ce propos) (www.lachambre.be/QRVA/pdf/55/... p.41 à 43)

C’est laissé à l’appréciation du cycliste, et donc vraiment pas défini clairement

www.police.be/5998/fr/actu...

Haha ^^
Notre équivalent de piste cyclable recommandée est « chemin réservé » avec variantes
(art. 2.34, 22quinquies, 22octies en 40) qui n’est donc pas considérée comme piste cyclable
Mais la signalétique est sensiblement la même: panneau bleu carré

securotheque.wallonie.be/equipements/...

Mêmes règles que dans le reste de la Belgique : « Il est obligatoire de rouler sur la piste cyclable lorsqu’elle est praticable » (Art. 9.1.2.1°)

Seulement pour ceux sur l’app ; ceux en papier existent encore, right?

Effectivement, wtf

Merci pour le lien!

Oh, ils ont déjà annoncé ce genre de détails?

Sinon pour la hausse des prix, il y en a une quasi tous les ans anyway… Ça suit un peu l’inflation

De ce que je comprends, ils entendent créer un système de prix évolutif pour que le prix de ton ticket soit toujours le plus avantageux (le tout premier ticket est prix plein, puis les suivants s’adaptent)
En pratique j’ai des gros doutes sur la faisabilité, surtout pour ceux sans l’application