Ich war im Sommer in Norwegen. Die Norweger:innen wundern sich über unsere Verbrenner-Liebe und finden es merkwürdig mit Gas zu heizen. Mit Bargeld bezahlt dort auch niemand mehr.

Warum sind wir Deutschen so rückständig?

Dass Tempo 30 die Unfallgefahr senkt, gilt auch für eAutos.

Ich war schon als Verbrennerfahrer für ein Tempolimit - insbesondere auf Autobahnen - und bin es als eAuto-Fahrer immer noch. »Saubere« Pkw sollten nicht als Feigenblatt für erlaubtes Rasen herhalten.

Überdachtes laden ist wichtig. Authentifizierung dauert doch etwas und bei Regen ist das dann echt blöd.

abgezockt. DAS muss dringend reguliert werden. Der Markt hilft laut aktueller Erfahrung hier nicht.

sehr schade ist, sonst wäre es fast perfekt.
Die größte Herausforderung für Neulinge und Unbedarfte ist der Laderpreis-Wahnsinn: Ohne verschiedene Apps und Karten sowie einer Planung vor Reiseantritt oder unterwegs (Beifahrer erforderlich) z.B. mit Chargeprice wird man ständig durch die Anbieter

Sehr realistischer und guter Blog-Artikel. Vielen Dank.
Ich mache ähnliche Erfahrungen mit einem Enyaq 80. Reisen ist im In- und Ausland problemlos möglich und die VW/Skoda-Ladeplanung im Auto ist besser geworden. Allerdings fehlen noch immer die Ladeanbieterfilter, was