KEN.
@lt3-500f.bsky.social
自称「"書けて""描ける"編集者」。
自動車とルパン三世、絵を描くことと寝ることが大好きな平成ヒトケタ後半の世代。
乗っているのは'92年式のタイプM（休眠中）と'90年式の2.0Te（現アシグルマ）
メインはこちら→@500f3
自動車とルパン三世、絵を描くことと寝ることが大好きな平成ヒトケタ後半の世代。
乗っているのは'92年式のタイプM（休眠中）と'90年式の2.0Te（現アシグルマ）
メインはこちら→@500f3
最近すっかりご無沙汰でしたが、なんとか生きてます。
あんまり元気じゃないけど、生きてます、なんとか。
あんまり元気じゃないけど、生きてます、なんとか。
October 17, 2024 at 10:36 AM
最近すっかりご無沙汰でしたが、なんとか生きてます。
あんまり元気じゃないけど、生きてます、なんとか。
あんまり元気じゃないけど、生きてます、なんとか。
劇場版あぶない刑事 初期三部作
あぶない刑事
またまたあぶない刑事
もっともあぶない刑事
あぶない刑事
またまたあぶない刑事
もっともあぶない刑事
July 25, 2024 at 1:28 AM
劇場版あぶない刑事 初期三部作
あぶない刑事
またまたあぶない刑事
もっともあぶない刑事
あぶない刑事
またまたあぶない刑事
もっともあぶない刑事
せっかくなので、最近描いた未掲載作品をポツポツと上げていく
自分のクルマ
自分のクルマ
July 25, 2024 at 12:30 AM
せっかくなので、最近描いた未掲載作品をポツポツと上げていく
自分のクルマ
自分のクルマ
10年前の今ごろ描いていた絵、こんな程度らしい
April 28, 2024 at 1:33 AM
10年前の今ごろ描いていた絵、こんな程度らしい
もう少し工作。
キットではシートベルトやバックル、ベルトの取り出し口がオミットされているので追加。取り出し口まで紙で作る必要はなかったかもなぁ。組み上げて目立つなら作り直すかな…。
キットではシートベルトやバックル、ベルトの取り出し口がオミットされているので追加。取り出し口まで紙で作る必要はなかったかもなぁ。組み上げて目立つなら作り直すかな…。
March 25, 2024 at 12:16 PM
もう少し工作。
キットではシートベルトやバックル、ベルトの取り出し口がオミットされているので追加。取り出し口まで紙で作る必要はなかったかもなぁ。組み上げて目立つなら作り直すかな…。
キットではシートベルトやバックル、ベルトの取り出し口がオミットされているので追加。取り出し口まで紙で作る必要はなかったかもなぁ。組み上げて目立つなら作り直すかな…。
プラモネタ。
ドラゴン1/24 BMW M3［E36］通信。
シートは革タイプ。クレオスセミグロスブラックで半光沢な感じを表現してみたけど、ちょっとくどい？？
Mのストライプアクセントは塗り分け出来る自信がなかったので、色を塗った紙を貼り付け。元々紙模型出身なので、多少の工作は紙を使いがち。
ドラゴン1/24 BMW M3［E36］通信。
シートは革タイプ。クレオスセミグロスブラックで半光沢な感じを表現してみたけど、ちょっとくどい？？
Mのストライプアクセントは塗り分け出来る自信がなかったので、色を塗った紙を貼り付け。元々紙模型出身なので、多少の工作は紙を使いがち。
March 25, 2024 at 10:50 AM
プラモネタ。
ドラゴン1/24 BMW M3［E36］通信。
シートは革タイプ。クレオスセミグロスブラックで半光沢な感じを表現してみたけど、ちょっとくどい？？
Mのストライプアクセントは塗り分け出来る自信がなかったので、色を塗った紙を貼り付け。元々紙模型出身なので、多少の工作は紙を使いがち。
ドラゴン1/24 BMW M3［E36］通信。
シートは革タイプ。クレオスセミグロスブラックで半光沢な感じを表現してみたけど、ちょっとくどい？？
Mのストライプアクセントは塗り分け出来る自信がなかったので、色を塗った紙を貼り付け。元々紙模型出身なので、多少の工作は紙を使いがち。
最近、TLVはほぼ買うたびにホイールへ墨を入れる。👍
March 21, 2024 at 2:31 PM
最近、TLVはほぼ買うたびにホイールへ墨を入れる。👍
90年代日産車はヘッドライトだけ黄ばむし、ワイパーアームがハゲて銀ピカになる。
スパークリングシルバーのボディはガッサガサで、オプションのネオンコントロール付いてるのにお構い無しに擦る。
オートバックスのやっすいホイールとスタッドレスのセットを履いて、ジャスコの駐車場に前から斜めに突っ込む。
スパークリングシルバーのボディはガッサガサで、オプションのネオンコントロール付いてるのにお構い無しに擦る。
オートバックスのやっすいホイールとスタッドレスのセットを履いて、ジャスコの駐車場に前から斜めに突っ込む。
March 7, 2024 at 10:44 AM
90年代日産車はヘッドライトだけ黄ばむし、ワイパーアームがハゲて銀ピカになる。
スパークリングシルバーのボディはガッサガサで、オプションのネオンコントロール付いてるのにお構い無しに擦る。
オートバックスのやっすいホイールとスタッドレスのセットを履いて、ジャスコの駐車場に前から斜めに突っ込む。
スパークリングシルバーのボディはガッサガサで、オプションのネオンコントロール付いてるのにお構い無しに擦る。
オートバックスのやっすいホイールとスタッドレスのセットを履いて、ジャスコの駐車場に前から斜めに突っ込む。
過去作の再掲をちびちびやっていこうかな、と。
February 26, 2024 at 11:58 PM
過去作の再掲をちびちびやっていこうかな、と。
テストがてら最新作の先行公開です。マツダ6が国内終売と聞いて、カペラから続く歴代モデルの系譜をまとめました。
振り返ると、カペラ・アテンザ・6の歴史はそのままマツダの歴史でもあるなと思いました。
6の撤退は、そう悲観的なものじゃないと個人的には思います。世界的にセダンの生存競争が激化する中、グローバルな展開を見据えて大きくなった6は、日本での役割をひとまず満了したのかな、と。
もしまた戻ってくることがあるのならば、是非とも歓迎したいですね。
振り返ると、カペラ・アテンザ・6の歴史はそのままマツダの歴史でもあるなと思いました。
6の撤退は、そう悲観的なものじゃないと個人的には思います。世界的にセダンの生存競争が激化する中、グローバルな展開を見据えて大きくなった6は、日本での役割をひとまず満了したのかな、と。
もしまた戻ってくることがあるのならば、是非とも歓迎したいですね。
February 15, 2024 at 7:42 AM
テストがてら最新作の先行公開です。マツダ6が国内終売と聞いて、カペラから続く歴代モデルの系譜をまとめました。
振り返ると、カペラ・アテンザ・6の歴史はそのままマツダの歴史でもあるなと思いました。
6の撤退は、そう悲観的なものじゃないと個人的には思います。世界的にセダンの生存競争が激化する中、グローバルな展開を見据えて大きくなった6は、日本での役割をひとまず満了したのかな、と。
もしまた戻ってくることがあるのならば、是非とも歓迎したいですね。
振り返ると、カペラ・アテンザ・6の歴史はそのままマツダの歴史でもあるなと思いました。
6の撤退は、そう悲観的なものじゃないと個人的には思います。世界的にセダンの生存競争が激化する中、グローバルな展開を見据えて大きくなった6は、日本での役割をひとまず満了したのかな、と。
もしまた戻ってくることがあるのならば、是非とも歓迎したいですね。
