Katja Rietzler
@krietzler.bsky.social
Beruflich: IMK der Hans-Böckler-Stiftung, Steuer- und Finanzpolitik
Privat: Ex-Berlinerin in Düsseldorf, mit Bahn, Rad und ÖPNV unterwegs, Vegetarierin.
Dies ist ein privater Account. Hier vertrete ich immer meine persönliche Meinung.
Privat: Ex-Berlinerin in Düsseldorf, mit Bahn, Rad und ÖPNV unterwegs, Vegetarierin.
Dies ist ein privater Account. Hier vertrete ich immer meine persönliche Meinung.
Keep it and use it to advertise eXit. And unfollow everyone. If people lose followers they may lose interest.
November 29, 2025 at 11:38 PM
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Reposted by Katja Rietzler
With @schieritz.bsky.social, @achimtruger.bsky.social, @krietzler.bsky.social, @lisapaus.bsky.social and many more.
November 28, 2025 at 12:43 PM
With @schieritz.bsky.social, @achimtruger.bsky.social, @krietzler.bsky.social, @lisapaus.bsky.social and many more.
Hoffentlich also nicht „zündend“.
November 28, 2025 at 12:22 PM
Hoffentlich also nicht „zündend“.
Danke fürs Raussuchen!
November 28, 2025 at 12:20 PM
Danke fürs Raussuchen!
OECD-Bedarfsgewichtung wäre doch ein Ansatz.
November 28, 2025 at 9:17 AM
OECD-Bedarfsgewichtung wäre doch ein Ansatz.
Wo gibt es denn das ganze Papier?
November 28, 2025 at 9:14 AM
Wo gibt es denn das ganze Papier?
Niedrige Einkommen unter 3000 Euro Netto - unabhängig von der Haushaltsgröße?
November 28, 2025 at 9:13 AM
Niedrige Einkommen unter 3000 Euro Netto - unabhängig von der Haushaltsgröße?
Angesichts der Katastrophe in Hongkong ist eine Abbildung von Baugerüsten und mit dem Wort „zündet“ darunter erst einmal irritierend. Gut, dass unsere Gerüste nicht aus Bambus sind.
November 28, 2025 at 8:15 AM
Angesichts der Katastrophe in Hongkong ist eine Abbildung von Baugerüsten und mit dem Wort „zündet“ darunter erst einmal irritierend. Gut, dass unsere Gerüste nicht aus Bambus sind.
Für Menschen mit 🚗 heißt das Kalkül: ÖPNV billiger als variable Kosten des motorisierten Individualverkehrs? Für Menschen ohne 🚗: Kann ich das mit meinem Einkommen bezahlen? - Da erwarte ich mehr Zahlungsbereitschaft für einen guten ÖPNV bei Menschen ohne Auto. Brauchen wirklich so viele ein Auto?
November 27, 2025 at 4:31 PM
Für Menschen mit 🚗 heißt das Kalkül: ÖPNV billiger als variable Kosten des motorisierten Individualverkehrs? Für Menschen ohne 🚗: Kann ich das mit meinem Einkommen bezahlen? - Da erwarte ich mehr Zahlungsbereitschaft für einen guten ÖPNV bei Menschen ohne Auto. Brauchen wirklich so viele ein Auto?
Jetzt wird da schon wieder die AfD ausgegrenzt. Dabei sind die verdientermaßen an erster Stelle!
November 27, 2025 at 4:14 PM
Jetzt wird da schon wieder die AfD ausgegrenzt. Dabei sind die verdientermaßen an erster Stelle!
Als Beschützer mitschicken.
November 27, 2025 at 4:13 PM
Als Beschützer mitschicken.
Wie schön, dass mich der Black Friday überhaupt nicht interessiert.
November 27, 2025 at 4:06 PM
Wie schön, dass mich der Black Friday überhaupt nicht interessiert.
Ich finde beide Fragen überflüssig.
November 27, 2025 at 4:05 PM
Ich finde beide Fragen überflüssig.
Oder in manchen Fällen auch kein Auto.
November 25, 2025 at 5:28 PM
Oder in manchen Fällen auch kein Auto.
Was bedeutet der "Korrekturfaktor" in Abb. 3 ? -
"Dabei wird [...] der Anteil an Rentenleistungen
herausgerechnet, der nicht in Altersrenten fließt, sondern in Erwerbsminderungs- und
Hinterbliebenenrenten sowie Reha-Leistungen (das entspricht ca. 20 % der Beitragsleistung)." (S. 13)
"Dabei wird [...] der Anteil an Rentenleistungen
herausgerechnet, der nicht in Altersrenten fließt, sondern in Erwerbsminderungs- und
Hinterbliebenenrenten sowie Reha-Leistungen (das entspricht ca. 20 % der Beitragsleistung)." (S. 13)
November 25, 2025 at 10:10 AM
Was bedeutet der "Korrekturfaktor" in Abb. 3 ? -
"Dabei wird [...] der Anteil an Rentenleistungen
herausgerechnet, der nicht in Altersrenten fließt, sondern in Erwerbsminderungs- und
Hinterbliebenenrenten sowie Reha-Leistungen (das entspricht ca. 20 % der Beitragsleistung)." (S. 13)
"Dabei wird [...] der Anteil an Rentenleistungen
herausgerechnet, der nicht in Altersrenten fließt, sondern in Erwerbsminderungs- und
Hinterbliebenenrenten sowie Reha-Leistungen (das entspricht ca. 20 % der Beitragsleistung)." (S. 13)