ひもんや
@himomya.bsky.social
朱色1号のドラゴン。電車とケモと性癖の話をするぞ。
アイコンはモフバレル大統領氏から頂いたものです！
アイコンはモフバレル大統領氏から頂いたものです！
買収後の1946年に落成したモハ2330(←モハ814)
(鉄道ピクトリアル2011年2月号別冊「鉄道青春時代 国電(Ⅰ)」より)
(鉄道ピクトリアル2011年2月号別冊「鉄道青春時代 国電(Ⅰ)」より)
December 1, 2025 at 11:05 AM
買収後の1946年に落成したモハ2330(←モハ814)
(鉄道ピクトリアル2011年2月号別冊「鉄道青春時代 国電(Ⅰ)」より)
(鉄道ピクトリアル2011年2月号別冊「鉄道青春時代 国電(Ⅰ)」より)
車体幅も大体似たようなもんだなと思って試しに動力(28-230)と組み合わせてみたらこの通り｡
片台車駆動になるけどR117は曲がるし､ライト類も簡単に組み込めるようになる。
片台車駆動になるけどR117は曲がるし､ライト類も簡単に組み込めるようになる。
December 1, 2025 at 10:48 AM
車体幅も大体似たようなもんだなと思って試しに動力(28-230)と組み合わせてみたらこの通り｡
片台車駆動になるけどR117は曲がるし､ライト類も簡単に組み込めるようになる。
片台車駆動になるけどR117は曲がるし､ライト類も簡単に組み込めるようになる。
宮松金次郎氏の写真で見る500号の原形がとても美しい
December 1, 2025 at 3:39 AM
宮松金次郎氏の写真で見る500号の原形がとても美しい
松岡修造を投入した効果も多分ありましたね(？)
November 30, 2025 at 1:12 PM
松岡修造を投入した効果も多分ありましたね(？)
おめでとうございます！
かなり達成感ある成果じゃないですか！
かなり達成感ある成果じゃないですか！
November 30, 2025 at 12:52 PM
おめでとうございます！
かなり達成感ある成果じゃないですか！
かなり達成感ある成果じゃないですか！