La FFMC a été fondé par les motards des années 1980
Aujourd’hui, la FFMC c’est vous tous !

Elle est née parce qu’elle était nécessaire.
Et visiblement, elle l’est toujours.
Adhérez à la FFMC en 2026
Parce que : Ensemble plus Forts ffmc.asso.fr/adhesion-202...

La 5eme décennie est bien entamée mais la colère est toujours là.

Une colère utile, citoyenne, organisée, qui continue de rappeler que les motards sont des usagers de la route à part entière, pas un problème à gérer.

Depuis, la FFMC s’est construite sur une idée simple : se défendre collectivement. Sur la route, face aux décisions absurdes, face aux équipements dangereux, face aux lois bricolées sans concertation.

Avec des victoires, des échecs aussi mais jamais dans le silence.

8/ Pour en savoir plus sur l’action de la FFMC 44 contre la ZFE de Nantes, c’est par ici : ⬇️
🔗 www.ouest-france.fr/pays-de-la-l...

7/ Vous êtes concernés ? Rejoignez votre antenne FFMC et faites entendre votre voix ! Ensemble + fort ✊ #ZFE #Moto #LibertéDeRouler

6/ Partout en France, nos antennes se mobilisent pour défendre nos libertés de rouler. Cette lutte contre les ZFE absurdes, c’est une lutte locale que nous soutenons activement ! 💪

5/ Face à ça, la FFMC agit ! 💪 Localement, nos antennes montent au créneau. À Nantes, la FFMC 44 a déposé un recours contre l’arrêté ZFE. Car c’est en local que se mènent ces batailles, et chaque victoire compte !

4/ Plutôt que de cibler réellement la pollution, les ZFE appliquent une sanction aveugle. Pas de prise en compte du kilométrage annuel, du type de trajet ou des réelles émissions de CO2 des véhicules. C’est une mesure dogmatique, pas pragmatique.

3/ Pire : les alternatives ne suivent pas. Une moto Crit’Air 1, c’est cher. Les transports en commun ou le vélo ? Pas toujours adaptés. Résultat : des usagers piégés, alors qu’ils choisissent la moto ou le scooter pour des raisons économiques et pratiques.

2/ Contrairement aux idées reçues, une moto, même ancienne, pollue moins qu’une voiture récente en circulation réelle. Elle est plus légère, fluide et réduit les embouteillages. Mais les ZFE l’interdisent quand même. 🤦‍♂️

La moto de demain se construit aujourd’hui, et la FFMC accompagne ceux qui relèvent le défi. 🔥
📖 Notre article à lire ici : ffmc.asso.fr/le-circuit-c...

D’ailleurs, ils sont aussi soutenus par la Mutuelle des Motards… Comme quoi, les bons projets attirent les bonnes personnes !

La FFMC les soutient en mettant à disposition la piste et du matériel pour leurs essais. Et on a pu les rencontrer au Salon du 2 Roues de Lyon : une équipe dynamique qui partage nos valeurs ! 💪

Exemple avec l’ESTACA Moto-Tech, une asso étudiante passionnée qui teste et développe ses prototypes sur Carole, comme leur Honda CRF 450 et leur projet E-Perf, une moto électrique rétrofitée. ⚡

Ces sessions permettent aux motards d’explorer la piste, mais elles sont aussi un véritable tremplin pour les projets étudiants qui façonnent la moto de demain.

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