erikstigell.bsky.social
@erikstigell.bsky.social
He he En liten dos av transportstyrelsens byggregler som är föreskrifter som trumfar trvs egna riktlinjer vore klädsamt. Inte för att byggreglerna är så bra men ändå
December 16, 2025 at 11:36 AM
Man skulle ju vilja se den fyrkantigheten i utformning av cykelvägar istället. Bara säkra och bekväma utformningar- ingen mannamån!
December 16, 2025 at 11:29 AM
Aha, tack! Det skulle ge en ledhuvudman möjlighet att skylta med Eurovelo skyltar men bara på kommunal och kanske enskild väg. Trafikverket skulle nog inte tillåta kontinuerlig vägvisning med Eurovelo. Hm det blir ändå inget vidare lyft för cykelturisten som kör över gräns
December 16, 2025 at 10:47 AM
Har du läst? Är det så att Euroveloleder fortfarande inte får skyltas som sådana i Sverige?
December 16, 2025 at 8:51 AM
Bra idé! går det att ändra i trafikförordningen för att få till det eller krävs lagändring ?
December 1, 2025 at 9:59 PM
Ja, Blir enklare med rakt språk. Behövs ett ord för virkesåkrar/plantage som är skilt från skog. precis som vi skiljer på åker och äng även om båda har olika gräsarter.
November 30, 2025 at 11:57 AM
Ja, det är värt en studie. #nollvisionen
November 10, 2025 at 8:18 PM
Det är ju en billig lösning för den väghållare som har fullt med farliga lösningar i sin anläggning. Enklare att lägga ansvaret på användarna att skydda sig. Stämmer dock inte med Nollvisionens tankesätt men det verkar inte vara så viktigt
October 29, 2025 at 9:40 AM
Ärligt att staten visar korten och hur mycket som satsas på cykling utmed statlig väg istället för att kommunerna måste medfinansiera den rika parten bara för att det rör cykel
September 5, 2025 at 6:25 PM
Menar du 100% statlig finansiering av statlig väg? Typ som det var tänkt?
September 5, 2025 at 4:27 PM
Man önskar ibland att det blev någon sorts uppföljning och utvärdering av givna löften. Blir så lättvindigt och lätt att lova runt utan uppföljning. Är politiken inte lite nyfiken på trafikplanering - konstigt på FB är alla det
September 5, 2025 at 2:03 PM
Låter lite tröttsamt! Synd att en viktig fråga behandlas så lättvindigt och inte då seriöst.
September 5, 2025 at 1:46 PM
Kan inte Trafikverket bygga utmed sina vägar? Lite större budget än en kommun och stämmer bättre med befintlig ansvarsfördelning.
September 5, 2025 at 1:36 PM
Bra insats! Men märkligt att staden placerar avfall på gång- och cykelbana helt medvetet. Dålig planering!
July 16, 2025 at 9:43 AM
Håller med, var lite snårigt att följa. Tror dom utgår från målet minus 70% till 2030 (=hållbart) och att den hållbara nivån då skulle vara med elbil? Tvåtredjedelar har redan sådana resemönster 15 km/dag så problemet i fokus i artikeln är den sista tredjedelen. www.tandfonline.com/doi/pdf/10.1...
www.tandfonline.com
July 14, 2025 at 8:34 AM
Bra svar- trevlig läsning
July 9, 2025 at 6:26 PM
Kneippbyn på Gotland har bad och åkattraktioner
July 8, 2025 at 9:40 PM
Bra skrivet! Är ett tjänstemannaansvar också. Regeringen har givit Trafikverket i uppdrag att samordna samhällets arbete m Nollvisionen. Efter 27 år arbetar de ej systematiskt med att förbygga krascher, kollisioner o fall som skadar o dödar cyklister. Uppdraget finns - tjänstepensionerna tittar bort
July 8, 2025 at 10:28 AM
Så bra, man syns bättre, och skadas mindre när man blir påkörd av bilförare som inte bryr sig eller ser. Nackdelen är väl mest att det inte går att cykla i Michelin-dräkten men det kanske är en bisak?
July 6, 2025 at 8:16 PM
Skulle en michellingubbedräkt som föreslagits tidigare som skyddsåtgärd vara en sorts winwin? Tror det föreslogs avFolksam?/TRV/NTF? @kristerisaksson.bsky.social
July 6, 2025 at 8:02 PM
Bra skrivet 20 km/h i våra fåtaliga stadsområden skulle göra städer trevligare!
July 5, 2025 at 8:13 PM