Los optimistas a los que hago referencia son aquellos que bajan corriendo las últimas escaleras hacia el andén, que a la fuerza tienen que ver que el tren al que pretendían subirse se está yendo 😅

Suerte!

¡Ah, que eras tú! Mi handshake 🤝

De nada, como también soy usuario del transporte público intento que todo esté como a mí me gustaría y que todo funcione como tiene que funcionar. Todos los años hay una época en la que, en el mismo tren, veo gente abanicándose y gente abrigada hasta las cejas. 😅😅

¿Me pasas el mechero?

Las unidades registran TODAS las variables con lo que desde mantenimiento pueden saber (incluso en tiempo real) la temperatura en cada coche de cada unidad. También se registran los posibles fallos que puedan presentar los equipos de clima.

Hombre, los equipos de clima no son capaces de bajar tanto la tª. Cada coche lleva regulación de temperatura independiente y varía en función de la tª exterior dentro de unos rangos (unos 20/25° C). Sino, siempre puedes avisar al maquinista o presentar una queja indicando el nº de unidad.

La verdad es que se nota una gran diferencia en cuanto a la reducción del ruido, si bien hay que tener “más mano” a la hora de traccionar o frenar para evitar patinajes, todo es ir haciéndose. 🙂

Joder con la tarada de Valladolid

Bueno, todavía hay núcleos en los que la información ni está ni se la espera… 🫠

La cara del masajista, sin decir nada según pone las manos en la espalda: