Christoph Herrmann
@christoph-im-netz.bsky.social
Doppelt staatlich anerkannter Rechtbekommer.
Wenn schon Stau, dann bitte auf der Autobahn. Nirgends stören die überzähligen Autos weniger...
September 4, 2025 at 5:07 AM
Wenn schon Stau, dann bitte auf der Autobahn. Nirgends stören die überzähligen Autos weniger...
Ich mache diesmal nicht mit. Die Autobahn ist da & bleibt. Wir waren damals zu wenige, um sie zu verhindern. Ich setze mich aber gern für die aktuell einzig vernünftige Verkehrsregelung ein: Von der Autobahn dürfen nur so viele Autos weiter Richtung Friedrichshain, wie die Elsenbrücke sie verträgt.
September 4, 2025 at 5:06 AM
Ich mache diesmal nicht mit. Die Autobahn ist da & bleibt. Wir waren damals zu wenige, um sie zu verhindern. Ich setze mich aber gern für die aktuell einzig vernünftige Verkehrsregelung ein: Von der Autobahn dürfen nur so viele Autos weiter Richtung Friedrichshain, wie die Elsenbrücke sie verträgt.
Wenn nur die Auto oder gar Liefer- oder Lastwagen fahren, die es wirklich brauchen, gibt es kein Problem mehr. Wo allerdings Poller stehen, kommen auch die nicht hin.
July 1, 2025 at 3:10 PM
Wenn nur die Auto oder gar Liefer- oder Lastwagen fahren, die es wirklich brauchen, gibt es kein Problem mehr. Wo allerdings Poller stehen, kommen auch die nicht hin.
Ich finde: Die Behörden sollten für Fahrräder, Bus & Bahn werben und dürfen durchaus Parkplätze streichen und Platz auf der Fahrbahn für Fußgänger & Fahrräder freisperren. Straßen ohne Auto sind angenehmer.
July 1, 2025 at 3:09 PM
Ich finde: Die Behörden sollten für Fahrräder, Bus & Bahn werben und dürfen durchaus Parkplätze streichen und Platz auf der Fahrbahn für Fußgänger & Fahrräder freisperren. Straßen ohne Auto sind angenehmer.
Ich finde auch: Wer gern Bullerbü möchte, soll nicht nach Kreuzberg ziehen. Autofahren fällt wie Gehen und Fahrradfahren unter die Handlungsfreiheit. Da es aber viel mehr Platz braucht sogar auch ohne Fahren, ist schon sinnvoll es zurückzudrängen.
July 1, 2025 at 3:06 PM
Ich finde auch: Wer gern Bullerbü möchte, soll nicht nach Kreuzberg ziehen. Autofahren fällt wie Gehen und Fahrradfahren unter die Handlungsfreiheit. Da es aber viel mehr Platz braucht sogar auch ohne Fahren, ist schon sinnvoll es zurückzudrängen.
Die Hermannstraße ist, was Autos angeht, seit Monaten & der Einrichtung der Radspuren zwischen Thomasstraße und Emser Straße eher viel bestanden als viel befahren. Ich hatte gehofft, dass U8 und Fahrrad an Boden gewinnen. Klappt aber offenbar nicht, warum auch immer.
April 9, 2025 at 10:37 AM
Die Hermannstraße ist, was Autos angeht, seit Monaten & der Einrichtung der Radspuren zwischen Thomasstraße und Emser Straße eher viel bestanden als viel befahren. Ich hatte gehofft, dass U8 und Fahrrad an Boden gewinnen. Klappt aber offenbar nicht, warum auch immer.
Unfortunately it starts with swimming & it's not shure you'll finish it, if hippos are among the participants...
March 27, 2025 at 6:11 AM
Unfortunately it starts with swimming & it's not shure you'll finish it, if hippos are among the participants...
Mitte: Ist schon irgendwie richtig. Wedding oder beim Westhafen allerdings erheblich genauer 🤗
March 12, 2025 at 4:36 AM
Mitte: Ist schon irgendwie richtig. Wedding oder beim Westhafen allerdings erheblich genauer 🤗