Baru
@barutatuya.bsky.social
芸術とスポーツ､音楽(JAZZ) 動植物をこよなく愛する. 水族館･湿地帯･日淡(日本固有種)
日々の備忘録
お疲れ様です🍵
2代目しらせは､通常就航から25年の節目を迎える2034年あたりに退役するのが砕氷船としては一般的であり､構想から建造↔就航するまでには､およそ10年かかるので、2025年度から検討を始めることに。現しらせは､昭和基地への物資輸送に偏重しすぎた設計のため、高い砕氷能力によって海氷域内部に入り込む事はできても海洋観測を十分に行う事はできない｡スクリュー含め､サイドスラスターの強化等(見直し)→現行は横方向に自在に動くことができず氷河などに十分近づくことができない｡後継艦は海氷状況に左右されず､観測機能を強化した船になると思います😃
2代目しらせは､通常就航から25年の節目を迎える2034年あたりに退役するのが砕氷船としては一般的であり､構想から建造↔就航するまでには､およそ10年かかるので、2025年度から検討を始めることに。現しらせは､昭和基地への物資輸送に偏重しすぎた設計のため、高い砕氷能力によって海氷域内部に入り込む事はできても海洋観測を十分に行う事はできない｡スクリュー含め､サイドスラスターの強化等(見直し)→現行は横方向に自在に動くことができず氷河などに十分近づくことができない｡後継艦は海氷状況に左右されず､観測機能を強化した船になると思います😃
September 18, 2025 at 6:40 AM
お疲れ様です🍵
2代目しらせは､通常就航から25年の節目を迎える2034年あたりに退役するのが砕氷船としては一般的であり､構想から建造↔就航するまでには､およそ10年かかるので、2025年度から検討を始めることに。現しらせは､昭和基地への物資輸送に偏重しすぎた設計のため、高い砕氷能力によって海氷域内部に入り込む事はできても海洋観測を十分に行う事はできない｡スクリュー含め､サイドスラスターの強化等(見直し)→現行は横方向に自在に動くことができず氷河などに十分近づくことができない｡後継艦は海氷状況に左右されず､観測機能を強化した船になると思います😃
2代目しらせは､通常就航から25年の節目を迎える2034年あたりに退役するのが砕氷船としては一般的であり､構想から建造↔就航するまでには､およそ10年かかるので、2025年度から検討を始めることに。現しらせは､昭和基地への物資輸送に偏重しすぎた設計のため、高い砕氷能力によって海氷域内部に入り込む事はできても海洋観測を十分に行う事はできない｡スクリュー含め､サイドスラスターの強化等(見直し)→現行は横方向に自在に動くことができず氷河などに十分近づくことができない｡後継艦は海氷状況に左右されず､観測機能を強化した船になると思います😃
みっちゃん､14歳のお誕生日おめでとう𝑯𝒂𝒑𝒑𝒚 𝒃𝒊𝒓𝒕𝒉𝒅𝒂𝒚ございます🎂😃
September 18, 2025 at 3:04 AM
みっちゃん､14歳のお誕生日おめでとう𝑯𝒂𝒑𝒑𝒚 𝒃𝒊𝒓𝒕𝒉𝒅𝒂𝒚ございます🎂😃
お疲れ様です🍵
休暇中に訪れた韓国のマッコリでした😊
休暇中に訪れた韓国のマッコリでした😊
September 17, 2025 at 9:34 AM
お疲れ様です🍵
休暇中に訪れた韓国のマッコリでした😊
休暇中に訪れた韓国のマッコリでした😊