Velobagneux
@bagneux.mdb-idf.org
Groupe de cyclistes utilitaires à Bagneux
... Et partez du principe que l'attention du conducteur est focalisée sur son smartphone.
February 4, 2026 at 11:08 AM
... Et partez du principe que l'attention du conducteur est focalisée sur son smartphone.
Récemment, un motard qui fait mine de me barrer la route pour me "punir" d'avoir pris un sens interdit.
Je fais demi tour et lui fais remarquer, au feu rouge, le marquage au sol signalant le DSC.
Il persiste à m'accuser de ne pas respecter le CDLR.
Ses deux roues dans le sas vélo...
Je fais demi tour et lui fais remarquer, au feu rouge, le marquage au sol signalant le DSC.
Il persiste à m'accuser de ne pas respecter le CDLR.
Ses deux roues dans le sas vélo...
February 4, 2026 at 8:36 AM
Récemment, un motard qui fait mine de me barrer la route pour me "punir" d'avoir pris un sens interdit.
Je fais demi tour et lui fais remarquer, au feu rouge, le marquage au sol signalant le DSC.
Il persiste à m'accuser de ne pas respecter le CDLR.
Ses deux roues dans le sas vélo...
Je fais demi tour et lui fais remarquer, au feu rouge, le marquage au sol signalant le DSC.
Il persiste à m'accuser de ne pas respecter le CDLR.
Ses deux roues dans le sas vélo...
Soutien. "Violence motorisée banale", effectivement, et malheureusement.
Et une réponse toujours aussi insignifiante des pouvoirs publics, même après la mise en évidence de ce problème par le rapport Barbe.
Et une réponse toujours aussi insignifiante des pouvoirs publics, même après la mise en évidence de ce problème par le rapport Barbe.
February 3, 2026 at 7:55 PM
Soutien. "Violence motorisée banale", effectivement, et malheureusement.
Et une réponse toujours aussi insignifiante des pouvoirs publics, même après la mise en évidence de ce problème par le rapport Barbe.
Et une réponse toujours aussi insignifiante des pouvoirs publics, même après la mise en évidence de ce problème par le rapport Barbe.
Je m'en doute ! Mais c'est bien l'une des critiques qui est formulée contre cette limitation, par ex. www.easymonneret.com/fr/news/limi...
Limitations à 30km/h en ville ? - Easy Monneret
www.easymonneret.com
February 1, 2026 at 8:10 PM
Je m'en doute ! Mais c'est bien l'une des critiques qui est formulée contre cette limitation, par ex. www.easymonneret.com/fr/news/limi...
Voilà. La différence majeure, c'est que cycliste n'excède qu'exceptionnellement la vitesse maximale d'un être humain (100 m en 10s = 36 km/h). Les motards se plaignent de problèmes d'équilibre pour contester les limitations à 30.
February 1, 2026 at 7:28 PM
Voilà. La différence majeure, c'est que cycliste n'excède qu'exceptionnellement la vitesse maximale d'un être humain (100 m en 10s = 36 km/h). Les motards se plaignent de problèmes d'équilibre pour contester les limitations à 30.
C'est évidemment pire pour des policiers mais : qui que vous soyez, si vous doublez un cycliste qui ne serre pas à droite
1- vous êtes moins bien placé que lui pour savoir si c'est justifié
2- même si ça ne l'est pas, doubler trop près pour "punir" est inacceptable, dangereux et idiot.
1- vous êtes moins bien placé que lui pour savoir si c'est justifié
2- même si ça ne l'est pas, doubler trop près pour "punir" est inacceptable, dangereux et idiot.
February 1, 2026 at 3:16 PM
C'est évidemment pire pour des policiers mais : qui que vous soyez, si vous doublez un cycliste qui ne serre pas à droite
1- vous êtes moins bien placé que lui pour savoir si c'est justifié
2- même si ça ne l'est pas, doubler trop près pour "punir" est inacceptable, dangereux et idiot.
1- vous êtes moins bien placé que lui pour savoir si c'est justifié
2- même si ça ne l'est pas, doubler trop près pour "punir" est inacceptable, dangereux et idiot.
La décontraction avec laquelle ils affichent cette infraction en dit long sur l'absence totale de réaction (efficace) des pouvoirs publics sur le sujet.
Pendant ce temps nos chers élus sont en mode "parlons du casque, plutôt".
Pendant ce temps nos chers élus sont en mode "parlons du casque, plutôt".
February 1, 2026 at 11:12 AM
La décontraction avec laquelle ils affichent cette infraction en dit long sur l'absence totale de réaction (efficace) des pouvoirs publics sur le sujet.
Pendant ce temps nos chers élus sont en mode "parlons du casque, plutôt".
Pendant ce temps nos chers élus sont en mode "parlons du casque, plutôt".
D'une manière générale, fuir les PL/VU. A l'arrêt, en circulation. On voit très bien dans nos rues que leurs conducteurs sont trop souvent inattentifs, et parfois délibérément aggressifs. Comportement conforté par la mollesse (au mieux !) de la réponse des pouvoirs publics.
January 28, 2026 at 11:14 AM
D'une manière générale, fuir les PL/VU. A l'arrêt, en circulation. On voit très bien dans nos rues que leurs conducteurs sont trop souvent inattentifs, et parfois délibérément aggressifs. Comportement conforté par la mollesse (au mieux !) de la réponse des pouvoirs publics.
Oh et bien sûr c'est le même ministre qui annonçait il y a quelques jours une réduction drastique des investissements de l'État pour le vélo ( www.senat.fr/compte-rendu... ), sur l'air de "on a déjà bien assez fait".
(Lisez, la moitié du timoré rapport Barbe est déjà à la poubelle)
(Lisez, la moitié du timoré rapport Barbe est déjà à la poubelle)
Commission de l'aménagement du territoire et du développement durable : compte rendu de la semaine du 3 novembre 2025
www.senat.fr
January 28, 2026 at 9:39 AM
Oh et bien sûr c'est le même ministre qui annonçait il y a quelques jours une réduction drastique des investissements de l'État pour le vélo ( www.senat.fr/compte-rendu... ), sur l'air de "on a déjà bien assez fait".
(Lisez, la moitié du timoré rapport Barbe est déjà à la poubelle)
(Lisez, la moitié du timoré rapport Barbe est déjà à la poubelle)
"Attendre les résultats de l'enquête" est bien sûr une nécessité pour chaque cas individuel.
Mais pour tous les accidents passés de ce type, où en est l'enquête ? Où est l'évaluation de l'efficacité de ces foutus autocollants ?
Les responsables qui "découvrent" le pb chaque fois me rendent malade.
Mais pour tous les accidents passés de ce type, où en est l'enquête ? Où est l'évaluation de l'efficacité de ces foutus autocollants ?
Les responsables qui "découvrent" le pb chaque fois me rendent malade.
January 28, 2026 at 8:35 AM
"Attendre les résultats de l'enquête" est bien sûr une nécessité pour chaque cas individuel.
Mais pour tous les accidents passés de ce type, où en est l'enquête ? Où est l'évaluation de l'efficacité de ces foutus autocollants ?
Les responsables qui "découvrent" le pb chaque fois me rendent malade.
Mais pour tous les accidents passés de ce type, où en est l'enquête ? Où est l'évaluation de l'efficacité de ces foutus autocollants ?
Les responsables qui "découvrent" le pb chaque fois me rendent malade.
D'après les photos, ce camion est équipé de plusieurs rétros, permettant de vérifier ces "angles morts".
Même sans ça, ce qui se passe dans les "angles morts" de votre véhicule peut engager votre responsabilité, même si les (catastrophiques) autocollants vous ont convaincu du contraire.
Même sans ça, ce qui se passe dans les "angles morts" de votre véhicule peut engager votre responsabilité, même si les (catastrophiques) autocollants vous ont convaincu du contraire.
January 27, 2026 at 7:02 PM
D'après les photos, ce camion est équipé de plusieurs rétros, permettant de vérifier ces "angles morts".
Même sans ça, ce qui se passe dans les "angles morts" de votre véhicule peut engager votre responsabilité, même si les (catastrophiques) autocollants vous ont convaincu du contraire.
Même sans ça, ce qui se passe dans les "angles morts" de votre véhicule peut engager votre responsabilité, même si les (catastrophiques) autocollants vous ont convaincu du contraire.