あさり
@asaripros.bsky.social
鉄道路線メインに交通インフラ擬人化をやっています
ほぼ壁打ちのみ 現実と妄想が混同した発言が多めなので何も当てにしてはいけない
ほぼ壁打ちのみ 現実と妄想が混同した発言が多めなので何も当てにしてはいけない
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東海圏だとこれだと思っている(ボヤボヤ)
東海圏だとこれだと思っている(ボヤボヤ)
「〜かん」と「〜だもんで」は頻出だなと感じるので、これを東海の共通語とする ここに(関東人から見た)関西弁ベースの語尾を雰囲気で追加すればボヤボヤ東海方言の出来上がり…
岐阜は喋り方が少し柔らかめかも あとは知らん
岐阜は喋り方が少し柔らかめかも あとは知らん
December 10, 2025 at 2:28 AM
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東海圏だとこれだと思っている(ボヤボヤ)
東海圏だとこれだと思っている(ボヤボヤ)
地元民によると、1〜2駅の短距離利用が多いのと、せっかちが多いのでドア前に溜まるらしい それにしてもドア前に全員いたら降りる時それはそれで大変じゃないか？と思うんですが………
December 8, 2025 at 5:01 AM
地元民によると、1〜2駅の短距離利用が多いのと、せっかちが多いのでドア前に溜まるらしい それにしてもドア前に全員いたら降りる時それはそれで大変じゃないか？と思うんですが………
修理に出したらレンズがオワオワリだったため、新しいレンズをお迎えした マクロもいける単焦点………
December 3, 2025 at 12:37 AM
修理に出したらレンズがオワオワリだったため、新しいレンズをお迎えした マクロもいける単焦点………
パブリックイメージは大須で、あとはまちの何らかというよりは信秀家からくる戦国要素・仏教要素を拾い上げている感がある ちなみに愛知は日本一寺院の数が多いらしいすね
December 1, 2025 at 12:53 PM
パブリックイメージは大須で、あとはまちの何らかというよりは信秀家からくる戦国要素・仏教要素を拾い上げている感がある ちなみに愛知は日本一寺院の数が多いらしいすね
神坂峠遺跡のような、道中の安全をねがう気持ちがかたちとして今でも見受けられるの、良くてえ…………
bunka.nii.ac.jp/heritages/de...
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神坂峠遺跡 文化遺産オンライン
東西を伊那谷と木曽谷に挾まれ、南北を木曽山脈の恵那山と神坂山に挾まれた神坂峠（標高１５９５メートル）は、信濃と美濃の国境にあって、古くは信濃坂とも呼ばれ、美濃から信濃を経て、上野[こうづけ]・下野[しもつけ]に至る古東山道の要所であった...
bunka.nii.ac.jp
November 24, 2025 at 8:40 AM
神坂峠遺跡のような、道中の安全をねがう気持ちがかたちとして今でも見受けられるの、良くてえ…………
bunka.nii.ac.jp/heritages/de...
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そのまま旧中山道が歩けるようになっていたので長野の県境まで1時間ほど歩いたが、道中の石碑等のそばに賽の河原の如く石が積まれているところがいくつかあり、なんというかそういう素朴な信仰が残っているの、良(語彙)
November 24, 2025 at 8:07 AM
そのまま旧中山道が歩けるようになっていたので長野の県境まで1時間ほど歩いたが、道中の石碑等のそばに賽の河原の如く石が積まれているところがいくつかあり、なんというかそういう素朴な信仰が残っているの、良(語彙)