Mit den „Paris-Touristen“ habe ich auch nicht Sie gemeint, sondern die andere Person, die auf meinen Kommentar reagierte.

Ob auf sozialen Netzwerken oder IRL spielt keine Rolle : immer einen Ton zurückschalten, vor allem quand on n‘a pas ingurgité la sagesse absolue à la petite cuillère.
Adésias

Was ich eigentlich sagen will :
Das Gras ist anderswo nicht grüner (no pun intended).

der perfekten Öko-Vorzeigestadt hochstilisiert wird ist schon schlimm genug. Daß man von denselben dann gleich ad personam abgekanzelt wird, sobald man dagegenhält, ist vielsagend und schon recht lächerlich.

30 + Jahre Paris (intra muros & proche banlieue) leben, arbeiten und Berufsverkehr. Ja, ich denke ich kann bei diesem Thema ein bisschen mitreden :-).
Was Frau Hidalgo aus der Stadt gemacht hat ist schlimm, nicht nur zum Thema Auto. Dass sie hier von einigen Paris-Touristen zur Ikone 1/

« Scheint ». 😵‍💫
Und nein, Paris bewegt sich nicht in die « autofreie » Richtung, nur weil Frau Hidalgo den Verkehr von einer Straße in die Parallelstraße umleitet, wo sich dann alles staut. Von den Defiziten von Metro und RER wollen wir erst gar nicht reden.

Es geht hier um etwas ganz anderes : nämlich dass Paris ständig von Leuten die die Stadt nicht kennen als Beispiel für eine « positive Verkehrspolitik » genannt wird. Im Übrigen siezen wir uns.

Leute, Paris und Berlin sind kiff kiff bourricot was Autos betrifft.
Und was ich « kann » oder « will » können Sie nicht beurteilen, weil wir uns gar nicht kennen.

Warum ist es so schwer sachlich zu bleiben, auch wenn einem das Argument seines Gegenübers nicht behagt ?

Früher auf Twitter, jetzt auch hier, die Mär vom « autofreien » Paris.
Mann Leute … 😵‍💫

French energy expert Jérôme Guillet argues that the Franco-German spat was much ado about nothing - in other words, theater.

Good read.

open.substack.com/pub/jeromeap...