Andreu Criquet 胡安德
@andreucriquet.bsky.social
Politòleg. El tio de les Dades i sinòleg mentirijilla. Aportan també amb una mirada al món dels EVs des de Shenzhen
But putting the logic of imbalances aside. Can it be we mess productivity measures making averages between lots of unproductive Chinese workers (delivery, baoan-s, etc) and insanely productive other people in Chinese factories. At the end global trade is only made by the second group
December 17, 2025 at 11:23 AM
But putting the logic of imbalances aside. Can it be we mess productivity measures making averages between lots of unproductive Chinese workers (delivery, baoan-s, etc) and insanely productive other people in Chinese factories. At the end global trade is only made by the second group
Is a bubble. But today's extream PE valuation is not on the P but on the E.
December 15, 2025 at 1:01 AM
Is a bubble. But today's extream PE valuation is not on the P but on the E.
No es incompatible mantenir bones condicions laborals i ser productiu. Pero sense reconfigurar l'estructura de costos i la generacio de valor en les nostres empreses, cap intervencio estatal ens fara mes competitius que qui treballa molt i no paga res.
December 13, 2025 at 3:18 AM
No es incompatible mantenir bones condicions laborals i ser productiu. Pero sense reconfigurar l'estructura de costos i la generacio de valor en les nostres empreses, cap intervencio estatal ens fara mes competitius que qui treballa molt i no paga res.
Tenim tot el dret a acceptar ser els nous EUA on ens desindustrialitzem i vivim de la financa i el turisme amb mig pais en la pobresa.
Pero si volem ser competitius hem d'entendre que no podem voler tots els avantatges i cap dels inconvenients
agendapublica.es/noticia/2045...
Pero si volem ser competitius hem d'entendre que no podem voler tots els avantatges i cap dels inconvenients
agendapublica.es/noticia/2045...
Cómo Europa puede aprovechar su poder económico
El contexto económico actual, tensionado por la presión de China y Estados Unidos, hace que para Europa "no basten veintisiete arreglos parciales". Michael Pettis, experto en China, y Enrico Fardella,...
agendapublica.es
December 13, 2025 at 3:13 AM
Tenim tot el dret a acceptar ser els nous EUA on ens desindustrialitzem i vivim de la financa i el turisme amb mig pais en la pobresa.
Pero si volem ser competitius hem d'entendre que no podem voler tots els avantatges i cap dels inconvenients
agendapublica.es/noticia/2045...
Pero si volem ser competitius hem d'entendre que no podem voler tots els avantatges i cap dels inconvenients
agendapublica.es/noticia/2045...
No t'hi capfiquis massa. A molts els pot ben agradar el mal de cap i la despesa en luxe. Com qui va molt de viatge, te mascotes, juga a videojocs o col.lecciona llibres. El tema es gestionar-nos be en societat, el tema es l'urbanisme i les infraestructures. La gent que faci el que vulgui.
December 12, 2025 at 9:23 AM
No t'hi capfiquis massa. A molts els pot ben agradar el mal de cap i la despesa en luxe. Com qui va molt de viatge, te mascotes, juga a videojocs o col.lecciona llibres. El tema es gestionar-nos be en societat, el tema es l'urbanisme i les infraestructures. La gent que faci el que vulgui.
Sens dubte no usar cotxe es sempre millor.
Jo no jutjaria tan facilment que no "s'haurien de tenir".
El que hauria de passar es que moure's en transport public o amb bicicleta fos facil i rapid.
A partir d'aqui tenir mes sempre es millor que tenir menys.
Jo no jutjaria tan facilment que no "s'haurien de tenir".
El que hauria de passar es que moure's en transport public o amb bicicleta fos facil i rapid.
A partir d'aqui tenir mes sempre es millor que tenir menys.
December 12, 2025 at 4:59 AM
Sens dubte no usar cotxe es sempre millor.
Jo no jutjaria tan facilment que no "s'haurien de tenir".
El que hauria de passar es que moure's en transport public o amb bicicleta fos facil i rapid.
A partir d'aqui tenir mes sempre es millor que tenir menys.
Jo no jutjaria tan facilment que no "s'haurien de tenir".
El que hauria de passar es que moure's en transport public o amb bicicleta fos facil i rapid.
A partir d'aqui tenir mes sempre es millor que tenir menys.
Amb la de casinos i cases de barrets per menors de 16 que hi ha...
Si el pare/mare ho va vigilant no hi ha problema, pero mes d'un ha caigut a un forat ben negre amb Roblox
Si el pare/mare ho va vigilant no hi ha problema, pero mes d'un ha caigut a un forat ben negre amb Roblox
December 10, 2025 at 7:17 AM
Amb la de casinos i cases de barrets per menors de 16 que hi ha...
Si el pare/mare ho va vigilant no hi ha problema, pero mes d'un ha caigut a un forat ben negre amb Roblox
Si el pare/mare ho va vigilant no hi ha problema, pero mes d'un ha caigut a un forat ben negre amb Roblox
De tota manera el mes predatori de tots els de la llista es Roblox.
December 10, 2025 at 5:41 AM
De tota manera el mes predatori de tots els de la llista es Roblox.
L'he hagut d'apagar per la meva salut mental.
Per suposat no s'ha d'ajudar a hibrids o de comb.sintetics.
Ell vol una ajuda a l'automobil, pero per sort es una ajuda a la transicio al electric. Punt.
Per suposat no s'ha d'ajudar a hibrids o de comb.sintetics.
Ell vol una ajuda a l'automobil, pero per sort es una ajuda a la transicio al electric. Punt.
December 5, 2025 at 5:40 AM
L'he hagut d'apagar per la meva salut mental.
Per suposat no s'ha d'ajudar a hibrids o de comb.sintetics.
Ell vol una ajuda a l'automobil, pero per sort es una ajuda a la transicio al electric. Punt.
Per suposat no s'ha d'ajudar a hibrids o de comb.sintetics.
Ell vol una ajuda a l'automobil, pero per sort es una ajuda a la transicio al electric. Punt.
El replegament dels EUA en l'economia fossil sera el mes gran error de la seva historia. Sembla que alguns a Europa ho estem veient mes clar.
November 28, 2025 at 8:50 AM
El replegament dels EUA en l'economia fossil sera el mes gran error de la seva historia. Sembla que alguns a Europa ho estem veient mes clar.
A quiet downside.
Strong acceleration in jammed cities forces a back and forth that brings car sickness most of the time.
Strong acceleration in jammed cities forces a back and forth that brings car sickness most of the time.
November 26, 2025 at 11:57 AM
A quiet downside.
Strong acceleration in jammed cities forces a back and forth that brings car sickness most of the time.
Strong acceleration in jammed cities forces a back and forth that brings car sickness most of the time.
A mi no m'has de convencer haha.
I'm in!
I'm in!
November 26, 2025 at 11:55 AM
A mi no m'has de convencer haha.
I'm in!
I'm in!