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Rachel

@rachelcinema.bsky.social

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Rêveuse urbaine. Gourmande. Montréal à pied, à vélo. Ville à échelle humaine. Urbanisme. Architecture. Mobilité durable et structurante. Environnement. Livres et films. L'humanisme pour le souffle du monde. Sorcière - même lors des jours ouvrables.

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Rachel @rachelcinema.bsky.social · Nov 15

Je partage ici ce texte qui m'est cher ; et qui regroupe tout ce qui me passionne et me touche.

Chaque coin de trottoir, de ruelle, de parc est un prétexte au croisement citoyen.

Vivre en ville est un acte de résistance

Chaque coin de trottoir, de ruelle, de parc est un prétexte au croisement citoyen.

www.ledevoir.com

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Rachel @rachelcinema.bsky.social · 14h

Si New York l'a fait, d'autres grandes villes nord-américaines peuvent le faire aussi. Le tout à l'auto n'est pas une irréversible fatalité. C'est une succession de choix qui a mené à ce qu'on crée nos lieux de vie autour de l'auto plutôt que pour l'épanouissement des citoyens et le liant social.

Qagggy! @qagggy.bsky.social · 2d

Some of the urbanism happening in New York City…is stunning.

Broadway between Union Square and the Flatiron.

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Rachel @rachelcinema.bsky.social · 16h

Parfaitement d'accord. Ce projet de loi risque de nuire au droit à l'avortement plutôt que de le protéger. Regardons seulement ce qui s'est passé aux USA. L'inclure dans la constitution sous-entend qu'il peut en sortir et/ou être modifié selon les gouvernements — et ça aussi, c'est dangereux.

Projet de constitution | Encore une atteinte au droit des femmes

L’inscription de l’avortement dans le projet de loi 1 fait de celui-ci un soin exceptionnel qui stigmatise les femmes qui le demandent, estiment les auteures.

lp.ca

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Rachel @rachelcinema.bsky.social · 1d

Sainte-Catherine, dans le Quartier des spectacles, n'a pas toujours été ainsi. Il n'y a pas si longtemps — au regard de l'histoire —, la rue était réservée aux automobilistes. L'urbanisme dans sa plus féconde expression ; celui qui humanise et embellit les villes, en ouvrant la porte à la rencontre.

How-Sen Chong @how-sen.com · 1d

When I was a student here over twenty years ago, this was four lanes exclusively for cars.

Now children play here while parents go shopping.

And for the ‘but Toronto has winter!’ people, this is Montreal. Which is colder than Toronto.

Photo of St. Catherine Street in Montreal in 2025.

Rachel @rachelcinema.bsky.social · 1d

La plus belle saison, c'est celle à vélo. ✌🏻🚲

Rachel @rachelcinema.bsky.social · 1d

Dire qu'il y déjà eu des autos qui circulaient ici, en plein d'un grand parc urbain à New York. Ça a déjà été le cas chez nous aussi. Ce qui est contraire à l'esprit même d'un parc. On le voit sur la vidéo du Central Park ; les vrais sons d'une ville peuvent s'élever, entourés de gens et de verdure.

Miser @misernyc.bsky.social · 1d

Many of the traffic lights left over from when cars were allowed in Central Park have been switched to permanent blinking yellows -- great, because peds and micromobility can easily and safely share space.

Rachel @rachelcinema.bsky.social · 2d

Le ludisme urbain, duquel découle de la joie. Mais, tout de même, sur la carte postale on peut y lire « J'aimerais que tu sois ici... » Comme quoi, une ville n'est pas pareil quand l'être aimé n'y est pas. Et, plus largement — et c'est tout là qu'est mon obsession; l'âme des villes, c'est le monde.

Rachel @rachelcinema.bsky.social · 2d

Habiter les parcs — ou les parcs habités. Enfin, l'un dans l'autre, l'évasion et la détente au cœur des villes est une de mes choses préférées. La nature n'est pas un bien privé qui s'achète. Tout le monde devrait pouvoir en profiter.