Pauline Deglume
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Journaliste politique @ L’Echo
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Formation du gouvernement bruxellois : David Leisterh cède la place à un duo de médiateurs lecho.be/r/t/1/id/105...
Pas possible pr les régions ça :/
Tout le monde est gagnant. A se demander pourquoi cela n'a pas été pensé avant
L'interdiction des chaufferettes dès juin prochain fait l'objet d'un débat au Parlement bruxellois. Si certains y voient une nécessité écologique, le secteur horeca dénonce une mesure qui risque d'aggraver sa situation déjà précaire

www.lecho.be/economie-pol...
Horeca: la fin des chaufferettes en terrasse contestée à Bruxelles
L'interdiction des chaufferettes dès juin prochain fait l'objet d'un débat au Parlement bruxellois. Si certains y voient une nécessité écologique, le secteur horeca dénonce une mesure qui risque d'agg...
www.lecho.be
"Les négociateurs sont en train de se dégoûter les uns des autres. Plus personne n’a envie de travailler avec personne."

Et de dégouter les journalistes avec... #raslacasquette
Le rôle structurant des tunnels de la Petite Ceinture est souligné. Idem pour le complexe Loi-Belliard-Cinquantenaire malgré les coûts importants de rénovation estimés à 200 millions d'euros. Il sera difficile de faire l'impasse là-dessus...
Au final, seuls cinq tunnels pourraient être supprimés définitivement dans un avenir proche, avec des économies à la clé, des gains sur l'espace public, et peu d'impacts négatifs sur la circulation automobile : Vleurgat, Bailli, Boileau, Georges Henri et Woluwe.
Étude très intéressante et complète sur l'avenir des tunnels à l'horizon 2030. Pour chaque ouvrage d'art, les impacts en termes de mobilité, d’espaces publics et de réaffectation sont passés au crible et des simulations de trafic permettent d'évaluer les temps de parcours et les reports de trafic.
Avant, la même chronique Noord-Zuid était publié dans les deux journaux, une semaine rédigée par un journaliste du Tijd, et l'autre de l'Echo. Ça a changé pour les élections, mais j'espère qu'on reviendra à l'ancienne formule