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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · 11d

L'étude complète de l'APUR est ici : www.apur.org/fr/mobilites...

Le développement du vélo dans la métropole du Grand Paris | Apur

Qui sont les cyclistes ? Quels sont leurs habitudes, pratiques et parcours dans le Grand Paris ? Combien circulent depuis moins de 5 ans ? Quels modes de déplacement utilisaient-ils avant ? Comment le...

www.apur.org

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · 11d

Dans cette récente étude de l'#apur sur le développement du vélo dans le Grand Paris, plus de 10% des actifs vont au travail à vélo à Pantin et au Pré... Ainsi qu'à Bagnolet, Montreuil, Romainville.
On espère que les engagements des candidats des prochaines municipales seront à la hauteur 👀🚲

Carte montant les parts modales du vélo pour les trajets domicile travail dans les IRIS du quart nord est parisien

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Paris en Selle @parisenselle.fr · 14d

Merci d'avoir été là nombreux pour rendre hommage à Paul 🖤
Paris en Selle continue à travailler pour le Paris 100% cyclable pour lequel il militait avec nous.
#StopViolencesMotorisées #SécuritéRoutière #JesuisPaulVarry

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Paris en Selle @parisenselle.fr · 15d

Sécuriser les carrefours dangereux, combler les coupures dans le réseau cyclable, mieux former les agents de la PM, et un meilleur contrôle de la limitation à 30km/h par la préfecture. Des actions concrètes pour une vraie #SécuritéRoutière #StopViolencesMotorisées
👉🏼 parisenselle.fr/2024/11/19/p...

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Anne Hidalgo @annehidalgo.bsky.social · 15d

Il y a un an, Paul Varry était assassiné à vélo, violemment percuté par un automobiliste. Un acte d'une violence insupportable. Un crime odieux qui nous a toutes et tous bouleversés.

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Paris en Selle @parisenselle.fr · 15d

Des actions concrètes pour une vraie #sécuritéroutière ⚠️ : Améliorer les aménagements pour éviter les accidents et la violence motorisée est l'un de meilleurs outils pour les élus et la préfecture de police. Avec @mdb-idf.org on a identifié 200 carrefours dangereux et 20 axes prioritaires dans Paris

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Paris en Selle @parisenselle.fr · 15d

📆 On vous retrouve ce soir. Le lieu de départ est : 2 rue Eugène Spuller, 75003 (Mairie de Paris Centre/Square du Temple).

Paris en Selle @parisenselle.fr · 17d

Cette semaine : RDV mercredi 15 octobre pour nous souvenir de notre ami Paul Varry, témoigner de notre soutien à ses proches et réclamer des actions concrètes contre les violences motorisées.
#StopViolenceMotorisée #JeSuisPaul

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Paris en Selle @parisenselle.fr · 19d

Un espace pour les piétons, un espace pour les vélos, et un espace pour les voitures. Quand on donne un espace à chaque mode de transport, tous les usagers bénéficient d'un espace public plus harmonieux et une vraie #SécuritéRoutière. 🌷🚴🏽‍♀️🌱

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Paris en Selle @parisenselle.fr · 29d

Rejoignez-nous le 15 octobre pour nous souvenir de Paul, témoigner de notre soutien à ses proches et réclamer des actions concrètes contre les violences motorisées. 🖤

Nous comptons sur vous et espérons vous voir nombreux.

#stopviolencemotorisée #JesuisPaulVarry

RDV le 15 octobre pour un rassemblement Place de la Madeleine à Paris

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · 24d

➡️ N'hésitez pas, si vous habitez aux 4 Chemins, à venir porter la voix des cyclistes, la voix d'une ville apaisée ! 🚲🚶🚸

Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · 24d

➡️ Cet angle a été fermé au trafic de transit mais nous craignons une réouverture, ce qui aurait un impact négatif pour les usagers vulnérables (cyclistes et piétons, en particulier les personnes âgées et enfants) ainsi que pour la qualité de vie (pollution et bruit).

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · 24d

➡️ Réunion publique demain soir 7 octobre à 18h30 à l'école élémentaire Diderot, 47 rue Gabrielle-Josserand. 📅📍

➡️ La réunion publique portera sur la fermeture de l'angle des rues Diderot-Josserand aux 4 Chemins.

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · 29d

Même salade à Pantin, sur l'avenue du Général Leclerc qui est un axe départemental dont les autorisations sont délivrées par la préfecture 😓
@villedepantin.bsky.social

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · Sep 26

Nous invitons vivement les riverains de la rue Hoche à voter pour la fermeture de ce carrefour, afin d'éviter la circulation d'automobiles en transit dans le quartier.
Tous les riverains et passants à pied et à vélo y gagneront !

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Paris en Selle @parisenselle.fr · Sep 26

Une ville cyclable ne se construit pas en un clin d'œil. Il faut un effort soutenu, de la volonté politique, et de l'expertise technique. Cet effort est mesuré dans le Baromètre Vélo 2025 dans "l'évolution du climat vélo" de chaque ville.

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · Sep 19

Le détail des notes de du Pré (2/2)

Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · Sep 19

Le détail des notes de du Pré (1/2)

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · Sep 19

➡️ Aucun changement sur les départementales à part un léger apaisement de la rue Gabriel-Péri (RD35bis) grâce à un aménagement pantinois.

👉 On attend un changement de braquet pour mettre en sécurité les cyclistes gervaisiens et accompagner l'explosion de l'usage du vélo.

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · Sep 19

Contrairement à Pantin, Le Pré n'améliore pas son classement par rapport à l'édition précédente. C'est sans surprise car les efforts de la commune sont peu nombreux :
➡️ Peu de progrès sur le plan de circulation, hors de la piétonisation - notable !- de la rue Joineau.

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · Sep 19

Le détail des notes de Pantin (2/2)

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · Sep 19

Le détail des notes de Pantin (1/2)

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · Sep 19

@pierricamella.bsky.social @villedepantin.bsky.social

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · Sep 19

➡️ Et on rêve toujours d’un réaménagement global des rives du canal, pour éviter les conflits entre piétons et cyclistes. Un projet de long terme !

👉 Pantin est bien lancée, mais peut viser beaucoup plus haut pour devenir une vraie ville cyclable modèle !

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · Sep 19

Mais la route reste encore longue :
➡️ Le plan de circulation doit être finalisé,
➡️ Les départementales sont très inégales – certaines sans aménagement, d’autres mal conçues,
➡️ Les stationnements 🚗 gênants sur pistes cyclables compliquent le quotidien.

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Paris en Selle - Pantin Le Pré @pantinlepre.parisenselle.fr · Sep 19

Pantin décroche une place sur le podium des villes cyclables de Seine Saint-Denis ! 🚲🎉
Un résultat obtenu grâce aux efforts pour apaiser la circulation dans les petites rues, à la belle piste réalisée sur l’ex-RN2 / RD932 et à l’aménagement temporaire de la rue Méhul (RD35bis).

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