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Gregory Rambour

@gregoryrambour.bsky.social

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Juste un Passionné des Transports urbain & ferroviaire | vélo | Infrastructures | Projets & Etudes Transports | Aménagement du territoire 🚇🚋🚍🚎🚠🚆🚶‍♂️🚲 Site internet : http://chronologie-tcsp-france.fr/

chronologie-tcsp-france.fr

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · Nov 27

Hello Bluesky

Je vous présente mon site internet sur la chronologie des projets de TCSP (Métro, Tram, BHNS et Téléphérique) sauf Paris :
chronologie-tcsp-france.fr

Vous trouverez pratiquement toutes les villes, que j'ai ajouté au fur et à mesure de mes explorations d'archives
Bonne lecture 😊
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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 15h

Savez Vous ?
#Ajaccio

Le téléphérique "Angelo" est inauguré entre Mezzavia et Saint-Joseph :
- 2,90km et 4 stations
44 cabines survoleront le ciel de la ville
Coût de 38M€
➡️ x.com/pays_ajaccie...

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 15h

Savez Vous ?
#Montpellier

L'inauguration du prolongement de la ligne 1 du tram jusqu'à la Gare TGV Sud de France, 1,30km en plus et une stations
Ce prolongement transportera 3 800 voy/j en plus sur les 140 000 voy/j de la ligne

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 1d

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La métropole a voté le lancement des études sur le prolongement de la ligne 1 du métro entre le CHU Eurasanté et le Sud du quartier Eurasanté :
Concertation en 2027, mise en service vers 2035
Une extension qui interviendra près de 50 ans après l'ouverture de la ligne 1 (1983)

Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 1d

Savez Vous ?
#Lille

La Métropole commandera 57 rames VAL208 NG3 pour la ligne 2, d'ici 2031, la fréquence passera de 1'30 à 1'10 sur la ligne 2, livraison entre 2028 à 2031
➡️ www.lillemetropole.fr/communique-d...

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 6d

C'est un problème structurels là bas (Aéroport Berlin, etc....), on a une force de frappe avec nos entreprises d'ingénierie de transport, même si tout n'est pas parfait, mais mieux qu'eux en tout cas (sans prétention française bien sûr, mais un simple constat) (2/2)

Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 6d

Bien sûr, il faut d'abord faire le tram Nord, et le raccorder au réseau existant, et par la suite d'étudier la mise en tunnel, pour le cas de Karlruhe, il y a un problème chez les allemands dans les projets d'infrastructures, ils sont pas doués, et ils ont bcp de retard dans les chantiers (1/2)

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 6d

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Au moins 2 tunnels tram dans le centre, tu offres une desserte optimale du centre ville, et en plus ce sera pratique pour les moments comme le marché de Noël ou tu dessers le centre ville sans nuire à l'animation et tu offres une qualité de service importante

Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 6d

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A minima sur les lignes A et D
Les réseaux de tram très maillé finissent par créer des tunnels pour désengorger les rues de la ville, Strasbourg n'échappera pas à la règle à long terme
Je crée aussi un tunnel avant République jusqu'à Faubourg National, l'hyper centre dédié aux piétons et cycles

Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 6d

Ca part de bonne intention, mais je ne suis pas fan, de toute façon il faudra quand même une desserte importante du centre de Strasbourg, la seule solution, mais je pense que les élus ne veulent pas le faire, c'est de prolonger le tunnel jusqu'à Porte de l'Hôpital
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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 8d

Savez Vous ?
#Strasbourg

La convention citoyenne a remis son rapport sur les recommandations et propositions sur le projet de Tram Nord et Centre Ville
➡️ participer.strasbourg.eu/documents/d/...
Réponse lors du conseil métropolitain du 17 novembre prochain pour la suite 🙂

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 10d

Avec l'instabilité politique et budgétaire, c'est très risqué de se lancer dans ce type de projet aux longues procédures administratives et environnementales. Il n'y a que l'asso qui s'accroche et quelques élus partisan, mais on verra les résultats de l'étude, et des élections

Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 10d

Surpris, mais avec le recul je me dis que c'est pas surprenant, le contexte budgétaire et politique futur n'aident pas à la réalisation ce type de projet, Bordeaux ce sera pareil je pense, en plus pour Bordeaux le tracé je ne suis pas convaincu, reponse l'année prochaine...

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 10d

Savez Vous ?
#Nantes

L'étude d'opportunité sur le métro est non concluant et non pertinent, le métro sera surdimensionné pour le futur
Ligne de 12km, 97 000 voy/j et 1,5Mds€
➡️ www.calameo.com/read/0066506...
➡️ www.ouestfrance.fr/economie/tra...
Corridor étudié, + le Communiqué ⬇️

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 19d

Savez Vous ?
#StEtienne

L'enquête publique sur le Plan des mobilités d'ici 2040 va du 29/09 au 31/10
➡️ saint-etienne-metropole.fr/institution/...
Extension du réseau tram, Service SERM, renforcement de la fréquence des lignes de bus, etc....

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 21d

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En 200 ans le train a permis de voyager à travers le pays, on peut même traverser l'Europe en train, on l'utilise sous toutes ses formes : TER, Intercités, TGV, il reste un mode de transport le plus sécure avec l'avion, et aussi un mode écologique et surtout pratique !

Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 21d

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En 1964, le premier train à grande vitesse entre en service entre Tokyo et Osaka, depuis les pays européens ont suivi (Italie, France, Allemagne, Espagne, etc....) puis le reste du monde

La grande vitesse permet de réduire les temps de trajet par deux, et d'attirer plus de monde

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 21d

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Par la suite une autre révolution viendra, l'électricité, la première ligne électrifiée se trouve en France sur la ligne de la Mure en Isère (38), sur 6km de ligne avec une tension de 2 400 V
La Suisse est le seul pays au monde ou son réseau est entièrement électrique

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 21d

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A partir 1833, le service est ouvert aux passagers, dès les années 1840, le réseau s'agrandit à tout le pays, idem en Europe, ce qui permis de développer économiquement les pays européens (avec la première ère industrielle)
Elle a permis de créer une nouvelle ère de la mobilité

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 21d

Savez Vous ?
#CheminDeFer

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Il y a 200 ans exactement, la première ligne de chemin de fer au monde entre en service sur "Stockton and Darlington Railway" dans le comté de Durham en Grande bretagne, elle était longue de 40km et transportait uniquement du charbon

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 22d

Savez Vous ?
#Dijon

Le bilan de la concertation a permis d'inclure des études pour prolonger la ligne T3 vers Marsannay la Côte et dans la zone d'activité au Nord
Avec les élections municipales, il se peut que le projet serait revu si alternance
➡️ ws.metropole-dijon.fr//Common/Reso...

Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 27d

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La vidéo de présentation du fonctionnement de l'Urbanloop est disponible par la Communauté Urbaine de Dunkerque :

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 28d

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Les futures usines ne seront pas équipées de parking voiture (sauf parking visiteur) pour le personnel, les salariés viendront soit à vélo, en Urbanloop
C'est un sacré défi pour offrir une solution de mobilité alternatives aux milliers de salariés des futures usines du Port Ouest

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · 28d

Savez Vous ?
#Dunkerque

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Urbanloop fera partie du paysage du Port Ouest, pour desservir les futures usines et les milliers d'emplois en Septembre 2028 :
- Desserte P+R, usines, pôle échange bus Puythouck, gare de Bourbourg
- 50 modules
- Fréq : 15 sec
- 3 000 pers/h
📸Perso

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · Sep 15

Savez Vous ?
#Limoges

L'enquête publique du projet de BHNS Moovéo démarre ce jour du 15/09 au 15/10 :
➡️ www.registre-numerique.fr/projet-moove...
Synthèse projet :
- 2 Lignes A et B, 23,50 km et 40 stations
- 35 000 vy/j
- 161M€
- Ouverture en 2028 pour la ligne A et en 2030 pour la ligne B

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Gregory Rambour @gregoryrambour.bsky.social · Sep 15

Savez Vous ?
#Caen

L'enquête publique du projet de Tram Est Ouest démarre ce jour du 15/09 au 16/10 :
➡️ www.registre-dematerialise.fr/6475/
Synthèse projet :
- 2 nouvelles lignes
- 10,20km et 17 nouvelles stations
- 288M€
- Ouverture Mi 2029
- de 50 000 à 80 000 voy/j sur le réseau tram

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