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franvy93.bsky.social
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@franvy93.bsky.social
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Estamos a 3 de noviembre, dejen el Black Friday tranquilo
Aún estamos a tiempo de marcarnos un Isabel Carrasco
Suficiente tengo con hacerme cargo de todos los trámites de mi padre y mi abuela, mientras los demás se tocan los huevos a dos manos, como para hacerme cargo de las situaciones de la pareja de mi tío xddd es que me tengo que reír.
Lo que me faltaba, ahora voy a tener que sacarles las castañas del fuego a gente que ni es de mi familia. Tócate los marianos.
Que los dos primeros capítulos de "Welcome te Derry" son buenísimos? Si

Que van a empezar a salir fans de "It" hasta de debajo de las piedras? Obviamente
Podría haber hecho dimitir a Mazón, pero no quiso
ÚLTIMA HORA | Feijóo encalla en su intento de hacer dimitir a Mazón y aplaza la decisión a este lunes

www.eldiario.es/comunitat-va...
Me vas a comer los cojonazos
Eso no es trabajo, es vicio, perversión y socialismo
Yo sé que nadie quiere tener cerca a alguien tan inestable a nivel emocional, pero me gustaría que os quedarais 😞
No está bien comercializar con el cuerpo
Mi tl solo hay política, yo quiero mariconadas varias 😞
Y después del todo el rollo que os he soltado sobre el Titanic, me voy a dormir la siesta.
Como véis, el hundimiento del Titanic fue una sucesión de fatalidades debido a negligencias humanas, nada de conspiraciones.

Coño.
No sólo eso, si no que además usaron cohetes blancos para pedir ayuda en lugar de los rojos, que se tienen que usar en caso de emergencia.
No solo no avisaron a los pasajeros de 3ª clase del hundimiento, si no que además, dejaban los botes salvavidas medio vacíos por miedo a que volcaran.
El impacto dañó mortalmente el barco, pero si creíais que las negligencias acabaron ahí, estáis equivocados.
No fue un único impacto, fueron diversas micro roturas a lo largo de diversos compartimentos, más de los que se contemplaron.
Finalmente, el barco colisionó lateralmente con el iceberg.

La colisión del hielo con el acero del casco, que era como cristal, hizo que reventaran los remaches que unían las planchas de metal.
No fue por incompetencia del timonel, recordad que era la primera vez que se usaba este sistema. En una situación de emergencia, actuó según la experiencia que tenía, pero lo cierto es que se perdieron unos segundos muy valiosos.
Pero se tomó una decisión errónea: intentar girar para esquivar el iceberg.

Recordad lo que dije del timón.

Se dió orden de girar a estribor, y así lo hizo el timonel, sin recordar que las direcciones iban al revés, por lo que tuvo que rectificar la dirección del timón.
Como cuando te estampas con el coche destrozando el morro, pero dejando el vehículo operativo.