Florian BONET
@florianbonet.bsky.social
Expert en insertion urbaine #multimodale🚦
Tente de ne pas posséder de 🚗
#MobilitésActives #TransportsEnCommun #Train #Autopartage #Covoiturage #CarFreeFamily
Tente de ne pas posséder de 🚗
#MobilitésActives #TransportsEnCommun #Train #Autopartage #Covoiturage #CarFreeFamily
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Florian BONET
@florianbonet.bsky.social
· Nov 18
2017. Après un voyage à #Copenhague où nous avons vu plein de familles à vélocargo, nous faisions le choix de vendre notre 🚗 pour nous y mettre. Depuis ce reportage les filles ont grandi, sont autonomes. Mais nous manquons d'aménagements cyclables et devons souvent renoncer.
youtu.be/f6yiHIIcBWw?...
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Désormais la poubelle ne traîne plus sur le trottoir en gênant les piétons. Elle se loge aisément dans l'encoche prévue pour l'écoulement pluvial et ne causera pas grande difficulté aux cyclistes qui sont en site propre et ont l'habitude de s'adapter à des objets + encombrants 😉
December 8, 2025 at 9:37 PM
Désormais la poubelle ne traîne plus sur le trottoir en gênant les piétons. Elle se loge aisément dans l'encoche prévue pour l'écoulement pluvial et ne causera pas grande difficulté aux cyclistes qui sont en site propre et ont l'habitude de s'adapter à des objets + encombrants 😉
Une "autoroute à vélo" avec un terre plein central végétalisé ça a de la gueule quand même je trouve 😉 A priori aucun cycliste ne devrait déraciner un platane qui tente de traverser la chaussée, donc nul besoin de glissière béton. L'eau peut s'infiltrer tranquillement 💦🌳 #Lyon
December 8, 2025 at 5:14 PM
Une "autoroute à vélo" avec un terre plein central végétalisé ça a de la gueule quand même je trouve 😉 A priori aucun cycliste ne devrait déraciner un platane qui tente de traverser la chaussée, donc nul besoin de glissière béton. L'eau peut s'infiltrer tranquillement 💦🌳 #Lyon
Ici l'aménageur tente de faire ralentir les cyclistes et autres trottinettistes qui ont la fâcheuse tendance à entrer/sortir du tunnel de la croix rousse un peu trop nez dans le guidon ⤵️ #pietonroi #prioritepieton @droitspieton69.bsky.social
December 8, 2025 at 3:48 PM
Ici l'aménageur tente de faire ralentir les cyclistes et autres trottinettistes qui ont la fâcheuse tendance à entrer/sortir du tunnel de la croix rousse un peu trop nez dans le guidon ⤵️ #pietonroi #prioritepieton @droitspieton69.bsky.social
Exemple d'encoche pour gérer un tourne à gauche indirect par la droite. J'aime bien ce concept quand un aménagement structurant doit tourner à gauche depuis un axe à fort trafic où il est dangereux de se stocker au milieu de la chaussée avec du monde derrière et en face 🚗😱🚗 @lavilleavelo.bsky.social
December 8, 2025 at 2:33 PM
Exemple d'encoche pour gérer un tourne à gauche indirect par la droite. J'aime bien ce concept quand un aménagement structurant doit tourner à gauche depuis un axe à fort trafic où il est dangereux de se stocker au milieu de la chaussée avec du monde derrière et en face 🚗😱🚗 @lavilleavelo.bsky.social
Ces #pistescyclables qu'on accuse de tous les maux, sont avant tout un formidable accélérateur de réaménagement : on en profite pour requestionner la répartition des modes, entretenir les réseaux, les trottoirs, la voirie, faire des quais bus accessibles PMR, rénover les 🚦 #Lyon
December 7, 2025 at 12:23 PM
Ces #pistescyclables qu'on accuse de tous les maux, sont avant tout un formidable accélérateur de réaménagement : on en profite pour requestionner la répartition des modes, entretenir les réseaux, les trottoirs, la voirie, faire des quais bus accessibles PMR, rénover les 🚦 #Lyon
Oui les travaux en haut de la montée de la boucle ont été pénalisants, pénibles. Mais le résultat permet une vraie amélioration pour les piétons et cyclistes. On passe de 3 traversées, dont 1 sur appel, à 1 seule. Des mobilités + équilibrées où les 🚗 ont encore toute leur place. #Caluire
December 5, 2025 at 6:10 PM
Oui les travaux en haut de la montée de la boucle ont été pénalisants, pénibles. Mais le résultat permet une vraie amélioration pour les piétons et cyclistes. On passe de 3 traversées, dont 1 sur appel, à 1 seule. Des mobilités + équilibrées où les 🚗 ont encore toute leur place. #Caluire
Enfin ce point noir de conflit entre cyclistes et piétons va faire l'objet d'un traitement. Excellente nouvelle que cette connexion directe de la piste du T3 sur l'avenue Lacassagne. Reste le carrefour avec la rue du Dauphiné et ce sera parfait 👍 #LesVoiesLyonnaises
December 2, 2025 at 7:09 PM
Enfin ce point noir de conflit entre cyclistes et piétons va faire l'objet d'un traitement. Excellente nouvelle que cette connexion directe de la piste du T3 sur l'avenue Lacassagne. Reste le carrefour avec la rue du Dauphiné et ce sera parfait 👍 #LesVoiesLyonnaises
Transports en commun et renouvellement urbain au 💓 de #Villeurbanne. #Tramway #T6nord @cvansty.bsky.social @brunobernard.bsky.social
November 27, 2025 at 11:21 AM
Transports en commun et renouvellement urbain au 💓 de #Villeurbanne. #Tramway #T6nord @cvansty.bsky.social @brunobernard.bsky.social
Cas d’école ⤵️
Traversée vélos/piétons triple : voirie/tram/voirie avec refuges de 2m + feux piétons
La 1ère est sur appel en phase 3 avec bouton poussoir situé à gauche, dure 8s
La 2ème est éteinte/rouge selon tram
La 3ème est verte en phase 1
Taux de respect des🚦?
@altisplay.fr @cerema.bsky.social
Traversée vélos/piétons triple : voirie/tram/voirie avec refuges de 2m + feux piétons
La 1ère est sur appel en phase 3 avec bouton poussoir situé à gauche, dure 8s
La 2ème est éteinte/rouge selon tram
La 3ème est verte en phase 1
Taux de respect des🚦?
@altisplay.fr @cerema.bsky.social
November 26, 2025 at 8:24 AM
Cas d’école ⤵️
Traversée vélos/piétons triple : voirie/tram/voirie avec refuges de 2m + feux piétons
La 1ère est sur appel en phase 3 avec bouton poussoir situé à gauche, dure 8s
La 2ème est éteinte/rouge selon tram
La 3ème est verte en phase 1
Taux de respect des🚦?
@altisplay.fr @cerema.bsky.social
Traversée vélos/piétons triple : voirie/tram/voirie avec refuges de 2m + feux piétons
La 1ère est sur appel en phase 3 avec bouton poussoir situé à gauche, dure 8s
La 2ème est éteinte/rouge selon tram
La 3ème est verte en phase 1
Taux de respect des🚦?
@altisplay.fr @cerema.bsky.social
Dans ma commune, à Francheville, on crée enfin un trottoir là où il n'y en avait que d'un côté, sur cet axe très fréquenté 🚗🚛. Merci au @grandlyon.bsky.social pour cet aménagement indispensable pour rejoindre en sécurité le pôle bus/TER d'Alaï, futur terminus de #TEOL 🚋
November 23, 2025 at 7:56 PM
Dans ma commune, à Francheville, on crée enfin un trottoir là où il n'y en avait que d'un côté, sur cet axe très fréquenté 🚗🚛. Merci au @grandlyon.bsky.social pour cet aménagement indispensable pour rejoindre en sécurité le pôle bus/TER d'Alaï, futur terminus de #TEOL 🚋
En visite sur le nouveau pont Esplette à #Tassin. Un bel ouvrage où piétons, cyclistes et véhicules sont séparés. Dommage que la réinsertion des vélos côté nord soit si dangereuse. Un aménagement cyclable prolongé sur les 2 places de stationnement aurait été plus sécurisant 💡
November 23, 2025 at 1:36 PM
En visite sur le nouveau pont Esplette à #Tassin. Un bel ouvrage où piétons, cyclistes et véhicules sont séparés. Dommage que la réinsertion des vélos côté nord soit si dangereuse. Un aménagement cyclable prolongé sur les 2 places de stationnement aurait été plus sécurisant 💡
Cette semaine sur #T6Nord, les réglages des feux s'étant bien améliorés, on peut enfin réaliser des mesures de temps de parcours entre les différentes stations. Le retour des conducteurs est positif sur l'aménagement de cette ligne, très varié, et ça fait plaisir 😀 #Villeurbanne
November 22, 2025 at 5:09 PM
Cette semaine sur #T6Nord, les réglages des feux s'étant bien améliorés, on peut enfin réaliser des mesures de temps de parcours entre les différentes stations. Le retour des conducteurs est positif sur l'aménagement de cette ligne, très varié, et ça fait plaisir 😀 #Villeurbanne
Construire des pistes cyclables, des lignes de transports en commun, un grand stade, une autoroute, oui ça produit du carbone. Nous autres ingénieurs, on travaille au quotidien pour tenter de réduire cela et améliorer le bilan global des infrastructures, par l'éco-conception.
November 21, 2025 at 5:48 AM
Construire des pistes cyclables, des lignes de transports en commun, un grand stade, une autoroute, oui ça produit du carbone. Nous autres ingénieurs, on travaille au quotidien pour tenter de réduire cela et améliorer le bilan global des infrastructures, par l'éco-conception.
Ambiance essais avant mise en service d'une nouvelle ligne de #tramway, au service de la population. Ma partie préférée du boulot, avec le futur exploitant. L'occasion de se rendre compte du rendu final et de progresser encore pour les prochains projets 💡
November 20, 2025 at 2:45 PM
Ambiance essais avant mise en service d'une nouvelle ligne de #tramway, au service de la population. Ma partie préférée du boulot, avec le futur exploitant. L'occasion de se rendre compte du rendu final et de progresser encore pour les prochains projets 💡
En substance le rapport dit "Moins de voitures avec autant de bouchons" alors que la métropole a encore énormément de chantiers en cours qui réduisent les voiries + fortement qu'en situation définitive une fois tramways, BHNS, pistes cyclables livrés. Plutôt encourageant non ?
November 19, 2025 at 11:30 AM
En substance le rapport dit "Moins de voitures avec autant de bouchons" alors que la métropole a encore énormément de chantiers en cours qui réduisent les voiries + fortement qu'en situation définitive une fois tramways, BHNS, pistes cyclables livrés. Plutôt encourageant non ?
Il n'y a pas de place pour tout le monde en 🚗 sur la route
Soyons solidaires : marchons, roulons à vélo, prenons les TC pour permettre à toutes les activités/la logistique qui ne peuvent pas se passer des modes motorisés encombrants, de pouvoir continuer à se réaliser. #mobilité
Soyons solidaires : marchons, roulons à vélo, prenons les TC pour permettre à toutes les activités/la logistique qui ne peuvent pas se passer des modes motorisés encombrants, de pouvoir continuer à se réaliser. #mobilité
November 18, 2025 at 9:13 PM
Il n'y a pas de place pour tout le monde en 🚗 sur la route
Soyons solidaires : marchons, roulons à vélo, prenons les TC pour permettre à toutes les activités/la logistique qui ne peuvent pas se passer des modes motorisés encombrants, de pouvoir continuer à se réaliser. #mobilité
Soyons solidaires : marchons, roulons à vélo, prenons les TC pour permettre à toutes les activités/la logistique qui ne peuvent pas se passer des modes motorisés encombrants, de pouvoir continuer à se réaliser. #mobilité
Cette semaine sur #T6Nord, c'est grande vérification du fonctionnement de la priorité aux feux du tramway. Après avoir testé le fonctionnement des carrefours individuellement, on regarde désormais qu'ils communiquent bien entre eux et anticipent notre arrivée ☑️ @sytralmobilites.bsky.social
November 17, 2025 at 11:12 AM
Cette semaine sur #T6Nord, c'est grande vérification du fonctionnement de la priorité aux feux du tramway. Après avoir testé le fonctionnement des carrefours individuellement, on regarde désormais qu'ils communiquent bien entre eux et anticipent notre arrivée ☑️ @sytralmobilites.bsky.social
La route du #Galibier est fermée ⛔ pour l'hiver. Quel calme. Je profite de ma RTT pour monter à #Valloire. Petit clin d'œil à cette station qui permet aux cyclistes en balade de recharger leurs VAE gratuitement. Et merci à #SNCFTERAURA de nous transporter 👍
November 10, 2025 at 2:00 PM
La route du #Galibier est fermée ⛔ pour l'hiver. Quel calme. Je profite de ma RTT pour monter à #Valloire. Petit clin d'œil à cette station qui permet aux cyclistes en balade de recharger leurs VAE gratuitement. Et merci à #SNCFTERAURA de nous transporter 👍
Mandat 2014-2020 : l’aménagement de la ligne C3 avait entraîné la suppression de 5 stations et 275 stationnements pour améliorer ses performances. En contrepartie, la "marchabilité" avait été améliorée. Cela avait-il été jugé idéologique, scandaleux pour les PMR, le commerce ?
November 7, 2025 at 10:07 AM
Mandat 2014-2020 : l’aménagement de la ligne C3 avait entraîné la suppression de 5 stations et 275 stationnements pour améliorer ses performances. En contrepartie, la "marchabilité" avait été améliorée. Cela avait-il été jugé idéologique, scandaleux pour les PMR, le commerce ?
Quand la circulation des vélos sur la chaussée n'est pas sécurisée (séparation ou réduction du trafic 🚗), alors on retrouve fatalement des cyclistes sur les trottoirs. L'insécurité routière, c'est les vélos 💡
November 6, 2025 at 4:58 PM
Quand la circulation des vélos sur la chaussée n'est pas sécurisée (séparation ou réduction du trafic 🚗), alors on retrouve fatalement des cyclistes sur les trottoirs. L'insécurité routière, c'est les vélos 💡
Une ligne qui fait rêver. Ça devrait rouler à partir d'avril 2026 🥰
November 6, 2025 at 9:59 AM
Une ligne qui fait rêver. Ça devrait rouler à partir d'avril 2026 🥰
Delighted to see that the Dutch intersection concept transposed onto a "French-style" tramway insertion has successfully crossed the Atlantic 😉
From an Egis presentation at CUTA yesterday about integrating bike infras and trams.
The French do multi-phase pedestrian crossing, and that's why they can have absolute priority and we can't.
Also: their TSP philosophy is fundamentally different >>>
Paging @florianbonet.bsky.social
The French do multi-phase pedestrian crossing, and that's why they can have absolute priority and we can't.
Also: their TSP philosophy is fundamentally different >>>
Paging @florianbonet.bsky.social
November 4, 2025 at 4:12 PM
Delighted to see that the Dutch intersection concept transposed onto a "French-style" tramway insertion has successfully crossed the Atlantic 😉
Formation interne dispensée sur le sujet des aménagements cyclables. Je montre toujours quelques extraits de reportages de @altisplay.fr , qui sont toujours pointus, documentés, très pro. Merci pour cette belle expertise d'usage 👍
October 30, 2025 at 8:11 PM
Formation interne dispensée sur le sujet des aménagements cyclables. Je montre toujours quelques extraits de reportages de @altisplay.fr , qui sont toujours pointus, documentés, très pro. Merci pour cette belle expertise d'usage 👍