Handelsverdragen zijn goed voor boer en consument, betoogt beleidsadviseur Elmar Otten van ondernemersorganisatie evofenedex in dit opiniestuk.

De chaos in de zeevaartsector is momenteel groot doordat het te duur wordt voor schepen om naar de VS te varen.

ZOETERMEER - Amerikaanse producten als bourbon, Harley Davidson-motoren, boten en spijkerbroeken worden waarschijnlijk duurder in Europa door de heffingen van Brussel op deze goederen. Daarvoor waarsc...

AMSTERDAM - Tijdens een werkbezoek aan sociaal ontwikkelbedrijf Pantar in Diemen sprak wethouder verkeer Melanie van der Horst met evofenedex, TLN en diverse logistieke ondernemers over de uitdagingen...

Met een Duitse coalitie van CDU/CSU en SPD zal de focus komen te liggen op het herstel van de Duitse economie.

De kern van het Amerikaanse handelsbeleid is uiteraard America First. In de uitvoering van deze visie worden importheffingen als primaire middel gezien, gezien de autoriteit en het gemak waarmee de pr...

Met zijn dreigementen richting de Europese Unie (EU) wil de Amerikaanse president Donald Trump een eind maken aan het grote handelsoverschot dat de EU zou hebben ten opzichte van de Verenigde Staten (...

In haar ‘concurrentiekompas’ maakt de Europese Commissie de analyse dat de Europese Unie (EU) een goede startpositie heeft om een succesvolle economische macht in de wereld te blijven. De Commissie co...

Uit de Kamerbrief van minister Madlener op Kamervragen van VVD-Kamerlid Veltman blijkt dat ongeveer honderd bruggen en viaducten onder beheer van Rijkswaterstaat zijn gebouwd met een kwetsbare tand-nokconstructie. Deze constructies blijken extra gevoelig voor roestvorming door water en strooizout, waardoor ze sneller slijten dan oorspronkelijk verwacht. Eventuele viaducten die in beheer zijn bij de provincies zijn dan nog niet eens meegenomen. Dit kan ertoe leiden dat zwaar verkeer wordt geweerd, auto's langzamer moeten rijden of dat er draagconstructies moeten worden geplaatst.