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Eskubi

@eskubi.bsky.social

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Environmental planner at @vg_CEA. Urban ecology. Urban mobility. Food systems. Energy transition. Climate Resilience. Tweets are my own.

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El Salto @elsaltodiario.com · 10d

🚲✔️ 🛫❓ Luz verde a una Ley de Movilidad Sostenible que pretende cambiar el paradigma del transporte en España.

@pablorcebo.bsky.social cuenta todos los detalles de una ley con muchas luces y algunas sombras.

www.elsaltodiario.com/movilidad/lu...

Luz verde a una Ley de Movilidad Sostenible que pretende cambiar el paradigma del transporte en España

La norma incluye medidas como la obligatoriedad de planes de movilidad sostenible para empresas, la eliminación de vuelos domésticos cortos y el fomento de la movilidad activa, el transporte ferroviar...

www.elsaltodiario.com

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Mobility Behaviour👨‍🎓 @davidloisuned.bsky.social · 19d

Evaporación de tráfico en Vitoria-Gasteiz: cambió de un día para otro toda su red de autobuses, multiplicó por 2,5 el coste de los parquímetros y creció el uso de transporte público un 80%. www.eldiario.es/ballenablanc...

Eskubi @eskubi.bsky.social · 27d

¿Es el urbanismo a escala humana el secreto de la movilidad sostenible?

“Movilidad para todas las personas”

👉 www.polisnetwork.eu/article/carr...

@polisnetwork.eu @carlosmorenofr.bsky.social @redbici.bsky.social

Eskubi @eskubi.bsky.social · Sep 18

¿Puede ser una "cargo-bike" tu aliada perfecta para la movilidad familiar? Una alternativa al 🚗, cero emisiones, que, ahora, tu familia puede probar sin coste en Vitoria-Gasteiz.

👉 www.gasteizhoy.com/cargo-bikes-...

#YoMeSubo #VGBiziz

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POLIS @polisnetwork.eu · Sep 17

𝗪𝗵𝗮𝘁 𝗶𝘀 𝘁𝗵𝗲 𝗰𝗼𝘀𝘁 𝗼𝗳 𝘀𝘂𝘀𝘁𝗮𝗶𝗻𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝘆?🚶
#CitiesInMotionVI does not shy away from the challenges of the #UrbanMobility shift.

#TransportPoverty, #SharedMicromobility, and unpopular (but necessary) measures like the #ULEZ in #London require inclusive and fair solutions 🛴🍃

🔗 buff.ly/8CQ9VwA

Eskubi @eskubi.bsky.social · Sep 15

.... Y es que sigo sin comprender que haya gente que aún crea que aboliendo la OTA en toda la ciudad todo funcionaría mejor.
#YoMeSubo #SemanaEuropeaMovilidad #EuropeanMobilityWeek

Eskubi @eskubi.bsky.social · Sep 15

Y lo que creo que es lo más evidente, es la única forma, no ya solo de promover un uso más racional del 🚗 y recuperar un espacio público más inclusivo, atractivo, saludable y seguro, sino de poder gestionar una demanda inabordable de aparcamiento. .... (Sigue 👇)

Eskubi @eskubi.bsky.social · Sep 15

Y es que estamos hablando de una ciudad de poco más de 3 kilómetros de distancia desde los barrios más alejados al centro, con una infraestructura peatonal y ciclista bastante funcional y con una oferta de transporte público en la trama urbana que mejora año a año. (Sigue 👇)

Eskubi @eskubi.bsky.social · Sep 15

Cada una de las plazas incorporadas estos años atrás, ha suscitado no pocos "recelos", pero acompañadas de un amplio abanico de alternativas de soluciones de movilidad, se ha demostrado sobradamente un instrumento efectivo para desincentivar una parte muy importante del tráfico a motor. (Sigue 👇)

Eskubi @eskubi.bsky.social · Sep 15

Tras la ampliación de 2001, que duplicó hasta cerca de 6500 las plazas reguladas, la zona OTA de Vitoria-Gasteiz afronta su mayor expansión desde su creación en 1983, pasando hoy a cubrir hasta más de 11.000 plazas reguladas, extendiéndose a 5 nuevos barrios. ¡pero vivimos en un déjà vu! (Sigue 👇)

Eskubi @eskubi.bsky.social · Sep 15

Ya en 1983, la zona regulada se amplió notablemente, implantando la zona OTA. De eso ya 45 años... Y con consenso de todas las fuerzas políticas. ¡Ya en aquel entonces! ¡pero vivimos en un déjà vu! (Sigue 👇)

#YoMeSubo #SemanaEuropeaMovilidad #EuropeanMobilityWeek

Eskubi @eskubi.bsky.social · Sep 15

Han pasado ya más de 58 años desde las primeras regulaciones de aparcamiento en Vitoria-Gasteiz, de la puesta en marcha de la Zona Azul. Sí, en 1967, bastante antes de las primeras peatonalizaciones, ¡pero vivimos en un déjà vu! (Sigue 👇)

#YoMeSubo #SemanaEuropeaMovilidad #EuropeanMobilityWeek

Eskubi @eskubi.bsky.social · Sep 14

¿Y si compartimos 🚗 ? ¿Tiene sentido la movilidad compartida en Vitoria-Gasteiz?

Este próximo jueves puedes resolver tus dudas sobre las nuevas fórmulas de carpooling y carsharing.

👉 cea.vitoria-gasteiz.org/portal/es/w/...

Eskubi @eskubi.bsky.social · Sep 14

Eskubi @eskubi.bsky.social · Sep 13

Pero,… ¿cuánto tardarías en llegar en bicicleta? ¡Déjate sorprender por el nuevo #metrominuto ciclista de Vitoria-Gasteiz! Una ciudad para caminar y pedalear…

#yomesubo #vgbiziz

👉 lnkd.in/dugMqwxN

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T&E @transportenvironment.org · Sep 10

NEW: Plug-in hybrids now emit five times, on average, what official tests claim, and the gap between real-world emissions and test results continues to grow.
🧵

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POLIS @polisnetwork.eu · Aug 20

𝗪𝗵𝗼𝘀𝗲 𝗲𝘅𝗮𝗺𝗽𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗼 𝘆𝗼𝘂 𝘁𝗵𝗶𝗻𝗸 𝘄𝗲 𝘀𝗵𝗼𝘂𝗹𝗱 𝗳𝗼𝗹𝗹𝗼𝘄❓
The sixth volume of #CitiesInMotion asks where #UrbanMobility is headed🏙️

In this first post, we dive into how #Riga and #VitoriaGasteiz are revolutionising #UrbanPlanning to make it #accessible and #sustainable🌱

Read the magazine👉 buff.ly/8CQ9VwA

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Brent Toderian @brenttoderian.bsky.social · Jun 17

Paris & @annehidalgo.bsky.social are praised for their visionary, progressive city-building, but they don’t get nearly enough credit for just being really pragmatic! Everything they’re doing is common sense.

They’re moving a lot more people with less space while cleaning the air & cooling the city.

Imagine all the space these people on bikes would be taking if they were in cars? Imagine the pollution, noise and emissions. Multimodal cities and urban greening is just common sense.

Paris is still a tight city with many streets that are just choking with cars. Despite the remarkable progress, there’s still plenty of work to do making the city work better with fewer cars and more choices.

Eskubi @eskubi.bsky.social · Jul 22

Vitoria-Gasteiz da un paso más en línea de movilidad compartida activando su servicio de “car-sharing”gracias a la colaboración entre el CEA y la cooperativa de movilidad KarKarCar.

El primer paso es siempre el más difícil… 💪

👉 cea.vitoria-gasteiz.org/portal/es/w/...

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POLIS @polisnetwork.eu · Jul 8

#CitiesInMotionVI is here: The Tipping Point🗞️

Cities are not waiting—they are acting.

Read today 17 stories on mobility, leadership, and resilience, from #London to #Vitoria-Gasteiz.

🔗 Link to our #magazine formats👇
www.polisnetwork.eu/document/cit...

#UrbanMobility

Eskubi @eskubi.bsky.social · Jul 3

2 años ya de un momento muy especial, el de toda una ciudad rendida a la 🚲. Pedalada a pedalada, recorremos nuestro otro Tour, el de una Vitoria-Gasteiz que pedalea más y más cada día.
#VGBiziz #VilleaVelo
#VG❤️🚲
#GrandDepart2023 #GrandDepart2025

Eskubi @eskubi.bsky.social · Jun 2

Vitoria-Gasteiz, una ciudad hecha para caminar y pedalear. Sólo es cuestión de creérselo y apostar a seguro. Pocas ciudades habrá con tanto potencial de crecer, por distancia, por orografía, por configuración… ¿pedaleamos? #June3WorldBicycleDay

Eskubi @eskubi.bsky.social · May 29

Pedalear en los nuevos carriles de la red ciclista de Vitoria-Gasteiz tiene color …

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Arturo Larena @arturolarena.bsky.social · May 20

#Sabíasque... España entrará en #déficitecológico este viernes 23 de mayo, fecha en la que habrá consumido todos los recursos naturales que puede regenerar en un año, según el cálculo de la red internacional Global Footprint Network
efeverde.com/espana-entra...

España entrará en déficit ecológico el 23 de mayo, según Global Footprint Network - EFEverde

España entrará en déficit ecológico el 23 de mayo, fecha en la que habrá consumido los recursos naturales que puede regenerar en un año

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Mobility Behaviour👨‍🎓 @davidloisuned.bsky.social · May 20

"Vitoria-Gasteiz ha presentado la evaluación del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público 2021-2025, elaborada por el CEA y el Departamento de Espacio Público y Barrios en colaboración con el resto de servicios técnicos del Ayuntamiento" cea.vitoria-gasteiz.org/portal/es/w/...

El Ayuntamiento presenta la evaluación del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Público de Vitoria-Gasteiz 2021-2025

El 80 % de las medidas propuestas se han ejecutado o están en cuso, al tiempo que se han implementado 42 intervenciones adicionales.

cea.vitoria-gasteiz.org