Rafael Calabria 🚃 🚲
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Assessor Parlamentar | Ex-Membro do Fórum Consultivo de Mobilidade do Ministério das Cidades Geógrafo | Mobilidade Urbana | Transporte Público Ex-Idec| Ex-Cidadeape #MobilidadeUrbana #TransportePublico
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O tamanho gigantesco da repercussão na imprensa da nomeação do Guilherme Boulos como ministro mostra o golaço do Lula que foi essa nomeação.

Boulos vai trazer muita mobilização para o governo!
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Artigo novo na Fórum!

Mostro que é possível e até pouco complexo o Lula iniciar um projeto piloto de Tarifa Zero ainda em 2025!

(apesar do título provocativo)

O projeto poderia gerar um impacto excelente nas práticas ruins e poucos transparentes do setor de transporte no país.
Lula conseguiria adotar a Tarifa Zero no Transporte ainda em 2025? - Por Rafael Calabria
Programa piloto com gratuidade total em algumas cidades pode ser uma vitrine mais eficiente para as eleições de 2026 e gerar legado importante no setor
revistaforum.com.br
Artigo novo na Fórum!

Mostro que é possível e até pouco complexo o Lula iniciar um projeto piloto de Tarifa Zero ainda em 2025!

(apesar do título provocativo)

O projeto poderia gerar um impacto excelente nas práticas ruins e poucos transparentes do setor de transporte no país.
Lula conseguiria adotar a Tarifa Zero no Transporte ainda em 2025? - Por Rafael Calabria
Programa piloto com gratuidade total em algumas cidades pode ser uma vitrine mais eficiente para as eleições de 2026 e gerar legado importante no setor
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Além de progressista, a nomeação de Boulos traz uma injeção de juventude no Governo Lula.

Um cara muito ligado ao comportamento de jovens, que estuda o atual momento e se esforça para entender o que está mudando na política.

Muito importante para o próximo ano do governo e para as eleições.
Enorme vitória do movimento Nova Raposo Não, e uma baita derrota para o Tarcísio que insiste nesse projeto arcaico, ultrapassado e errado!!
A agenda do Secretário de Transportes de SP, do governo Nunes, no dia que ele achou legal faltar na Audiência Púbica sobre o Orçamento de SP.

O Orçamento da pasta dele para os próximos 4 anos deve passar de R$ 50 bilhões!!!

Mas ele faltou.....
Na fala, a Secretaria enrolou lendo as atribuições dos órgãos!! Completamente inútil.
E depois leu os totais do orçamento do ano que vem.

Não falou sobre o PPA, sobre os 4 anos de mandato, planos e projetos, NADA!
Será que tem?

CET e SPTrans falaram que estão disponíveis para dúvidas!?!
A Secretaria de Transportes do Nunes não mandou NINGUÉM para a Audiência Pública na Câmara do Orçamento dos próximos 4 anos de SP!

Secretário e presidentes da SPTrans e CET nem entraram remoto! Adjunto, Chefe de Gab, nada!

Deixaram uma funcionária fazer uma fala de 4 min, sem apresentar planilhas!
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O Governo Federal tem condições de fazer um programa de Tarifa Zero nas cidades com muita qualidade, transparência e controle.

O Ministério das Cidades vem trabalhando em programas que devem ajudar a financiar e dar qualidade ao serviço.

Explico no Artigo.
O Governo Federal tem condições de fazer um programa de Tarifa Zero nas cidades com muita qualidade, transparência e controle.

O Ministério das Cidades vem trabalhando em programas que devem ajudar a financiar e dar qualidade ao serviço.

Explico no Artigo.
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MOBILIDADE

Tarifa zero deve ser uma das novas bandeiras do governo Lula

Estudo da Fazenda avalia impacto econômico e formas de financiamento de uma política nacional de transporte público gratuito
Tarifa zero deve ser uma das novas bandeiras do governo Lula
Estudo da Fazenda avalia impacto econômico e formas de financiamento de uma política nacional de transporte público gratuito
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É longo pq é difícil.
Nenhum dos atuais prefeitos e governadores nem está pautando isso.

Precisamos trabalhar, debater e fazer muita formação para chegar nisso
Combater as máfias é urgente. O caminho para reestatizar passa por dar mais poder de controle à prefeitura e reduzir os contratos.

Sem fortalecer o poder público, revertendo a lógica atual neoliberal, não vamos conseguir força e argumento junto ao povo para defender reestatizar.
Caminho é longo.
5- O Gov. Federal não vai tirar "ônus da prefeitura". Um dos modelos estudados é o do PL de BH! E mesmo com o SUM aprovado, prefeito ainda terá que trabalhar junto.
Parece que ele quer fugir de trabalho!

Sua fala é um desrespeito aos professores, especialistas e ativistas que fizeram o PL.
3- O PL prevê fonte de receita. Não geraria desequilíbrio. O impacto financeiro para os "agentes econômicos" seria muito pequeno, e o retorno econômico seria infinitamente mais vantajoso.
4- O subsídio hoje não abaixa a tarifa, apenas completa renda das empresas num modelo péssimo e mal gerido.
+
Não são verdades as desculpas do prefeito de BH para se opor à Tarifa Zero.
1- O PL não é irreal. É baseado em exemplos internacionais de mais de 50 anos, estudos e muito debate.
2- BH é maior que cidades que tem TZ hoje, sim, mas seu orçamento e equipe são igualmente maiores. Basta trabalhar...
+
Grave risco das pessoas circularem mais pela cidade, consumirem e aquecerem a economia do comércio!

Que medo! Quem poderá nos defender!?
Vamos pra cima!!! BH pode ser exemplo!
A cara de pau de investidores e especuladores não tem limite!

Os "riscos para o mercado" da Tarifa Zero nos ônibus incluem:
- Reduzir a inflação!
- Governo investir num Direito Social
- Ser bandeira eleitoral do Lula

Nossa, que grave! Já pesou se a população economizar dinheiro e gostar?