Bastien
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27, Bordeaux 🏷️ Mobilités, carto, culture queer 📍Sûrement dans un train 🪪 https://bento.me/bstndn
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2024, en train

C'est l'heure de mon traditionnel récap de mon année en train.

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Le projet de SNCF Réseau vise à réaménager le plan de voies qui dessert les GMP.
Au sud du pont Bouthier, les dernières emprises seront libérées. L'espace permettra la réalisation de programmes urbains mais aussi le prolongement du Cr. Le Rouzic de l'Av. Thiers aux Archives.
Sur l'extrémité sud des emprises ferroviaires, les poteaux caténaires ont disparu de l'horizon.
La voie continue d'être déférée. Une nouvelle clôture des emprises qui persisteront est posée actuellement.
Le patrimoine de ce qui fut la porte d'entrée ferroviaire de Bordeaux s'efface peu à peu pour laisser place aux projets urbains de la ZAC Bastide Niel.
Ok merci pour ces observations
Selon vous, est ce qu'il s'agit d'une difficile acculturation des automobilistes à la présence du tramway dans leur environnement (prio absolue etc) ou bien que l'aménagement des carrefours serait négligé ou accidentogène ? Ou une autre raison ?
Déjà ?
Des accidents avec des voitures ?
Je vais à Liège en octobre (notamment pour explorer son nouveau réseau de tramway) ça s'annonce marrant !
Je suis à Liège pour le tram et franchement, je n'ai jamais vu un merdier si gros. On monte à 14-15 minutes d'attente pour un tram (normalement 12 par branche à cette heure plus Lu-Ve hors scolaire).

Le temps réel ne répertorie pas tous les trams...
Reposted by Bastien
Dystopie républicaine, où on fait une passation de pouvoir tranquillou entre deux premiers ministres usurpateurs pendant que la police est en train de tabasser la population dans la rue.

La gerbe.
C'est (probablement) les dernières heures de Philippe Tabarot comme ministre des transports.
Nous n'oublierons pas qu'il a sacrifié, sans hésiter, le Pass Rail qui aurait permis à des millions de jeunes de se déplacer dans tout le pays, cet été, à moindre coût.
Reposted by Bastien
Les images aériennes de nombreuses forêts françaises nous offrent une leçon implacable sur les limites de l’adaptation végétale face au changement climatique. Du Périgord aux Alpes du Sud, des Pyrénées au Massif Central, les clichés affluent de toutes parts. Oui, la réalité est dérangeante.
Oh super, faudra que je regarde alors. Ils ont probablement joué avec le jeu en question.
Faudrait que je me prenne un abonnement un jour. La plateforme a l'air cool.
J'aurai pu parier que t'allais répondre ça ;)
J'ai hâte de faire d'un réseau de transport urbain mon terrain de jeu.
Où faire une première partie ? 👀

#FouDuBus @nebula.tv #JetLagTheGame
Ça je vous l'accorde bien volontiers, il y a un travail à faire côté SNCF sur le sujet. Et c'est pas ça qui va renouer la confiance avec les usagers...
Mais nous parlons ici d'intercités, donc de trains d'équilibre du territoire. Une offre ferroviaire conventionnée dont l'autorité organisatrice est l'État. La SNCF n'est que l'opérateur. C'est l'État qui dimensionne l'offre et paye ou non le matériel et son renouvellement.
Selon vous, qu'aurait pu faire la SNCF dans cette situation ?
Reposted by Bastien
C'est indescriptible ce qu'il se passe actuellement. Ce 11 août, la climatologie du sud-ouest bascule : 81 records battus, dont 51 records absolus, avec des températures frôlant les 43°C.
Ctte vague de chaleur devrait durer au moins encore une semaine.
Tout comme 2003, on se souviendront d'août 2025
Que de beaux souvenirs à Tatamagouche !
Reposted by Bastien
Soit peu ou prou le montant de la suppression de l’ISF chaque année.
Aller travailler 2 jours gratuitement pour que les plus aisés puissent continuer à bénéficier d’avantages fiscaux.
C’est un joli projet de société qu’on s’est construit là
Je n'en doute pas une seconde.
Le produit fini est très propre. Le papier indéchirable va être bien utile. Et la personnalisation est vraiment bien faite. J'en suis très content ! Merci de proposer ce service.
Ce premier essai est plutôt simple :
- cadrage de la zone
- ajout de la surcouche indiquant l'intensité de la déclivité
- ajout d'un tracé GPX
- customisations esthétiques

Il est aussi possible d'ajouter du texte n'importe où et des figurés ponctuels.
Ça faisait un bout de temps que je cherchais une bonne excuse pour faire éditer une "Carte à la carte" grâce à l'outil de l' @ignfrance.bsky.social
Le Canopée d'ArianeGroup pour l' @esa.int descendant l'estuaire de la Gironde. Vue depuis la Citadelle de Blaye ce 3 août 2025.