E. Bottlaender
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Votre space-writer habituel ;-) "Space Technology Monitoring Specialist" avec un peu d'humour, alsacien du Sud-Ouest et si je suis absent, c'est que je cours dans les montagnes.
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bottlaeric.bsky.social
Dans ce secteur du Newspace qui évolue très vite, je change de poste moi aussi et me suis engagé dans le management d'un projet de petite constellation de satellites dédiés aux communications sécurisées.

De moins en moins spectateur et de plus en plus acteur (et j'ai tant à apprendre !)
a man and woman are looking at each other with a caption that says " when you tell her you bought another satellite "
ALT: a man and woman are looking at each other with a caption that says " when you tell her you bought another satellite "
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La petite fusée Electron est le deuxième lanceur orbital le plus utilisé au monde en 2025, avec 13 décollages orbitaux et un vol suborbital pour l'instant.

Mais l'écart avec Falcon 9 est si abyssal que pour chaque Electron, il y a presque 10 vols de Falcon 9.
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The real catch will be the ultimate test ;-)
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L'artiste numéro 1 de ma chambre d'ado :/
spacemen1969.bsky.social
Une très triste nouvelle... Le très grand artiste Drew Struzan vient de nous quitter à l'âge de 78 ans.
Ses affiches de films étaient iconiques.
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- Par rapport au User document on s'est rendus compte que le satellite correspondait pas tout à fait au diamètre coiffe et...
- Nooooon ça rentre.
bottlaeric.bsky.social
They do know we are in 2025 right ?
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Oui c'est pas tant le site lui-même que le fait d'avoir des blocs de béton entre 1 kg et une tonne qui volent un peu partout qui dérange...
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Inutile, tout dépend pour qui. SpaceX fait reposer l'essentiel de son avenir sur ce projet.
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Exactement, vous avez tous les deux raison. Les activités de l'EGS sont entièrement bénévoles à ce stade. Et les gens de Boeing, LM, NG, aerojet qui gravitent autour sont payés, mais les boites ne touchent pas un centime de plus que ce qui a déjà été payé.
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Le gouvernement américain étant en shutdown, les gens qui bossent actuellement sur la mission Artemis II continuent de travailler mais ne sont plus payés depuis le 1er octobre.

Et ce n'est pas 100% certain qu'ils le soient.
Comment espérer que chacun donne son meilleur pour cette mission ?
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Oui à voir, le gros restera autour de 53°, ça couvre énormément de besoins déjà. Et pour les polaires, ça reste possible depuis Cape C. à l'occasion.
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Tout dépend du scénario pour passer à des équipes à 6 d'ici 2 ou 3 ans aussi non ?
bottlaeric.bsky.social
L'arrêt de l'APOD est sans doute lié au shutdown actuel du gouvernement US, tout comme les images de la NASA.
bottlaeric.bsky.social
Ce projet est très particulier, il y a bien des ambitions européennes dans le spatial (mais moins, et bcp moins de budget sur cette thématique très particulière) !
bottlaeric.bsky.social
C'est une question d'inclinaison mais il me semble que c'est possible de viser 53° depuis le Texas donc oui. Pour l'altitude ce n'est pas tellement un problème, certains trains sont largués aujourd'hui sous les 300 km.
bottlaeric.bsky.social
S'ils respectaient l'ordre de mission, elles ont volé avant lui et donc seraient prioritaires. Mais je te rejoins.

Je me demande si quelques équipages lunaires sont déjà à l'entrainement "actif" ou non. Peut-être les premiers Mengzhou.
bottlaeric.bsky.social
My only doubt is the ship landing, it didn't really seemed upright. But for the other objectives, bullseye.
bottlaeric.bsky.social
Les deux objectifs sont parfaitement compatibles les uns avec les autres.

Oui je le pense, d'autant que ça fait quand même 3 fois qu'ils testent avec des simulateurs de masse.
bottlaeric.bsky.social
S'agirait surtout pas de mettre une femme commandante de mission hein... Malgré leur expérience (je sais, je sais qu'elles étaient majoritairement spécialistes de mission, but still).
bottlaeric.bsky.social
Ironiquement, s'ils n'avaient pas changé la barre aussi vite pour passer à la V3, la V2 aurait pu atteindre l'orbite au prochain vol et déployer ses premiers Starlink V3 opérationnels.
bottlaeric.bsky.social
SpaceX a réussi cette nuit son dernier tir d'un #Starship V2, cochant à priori tous les objectifs pour ce vol, y compris une longue manoeuvre lors de son retour atmosphérique.

Malgré 6 mois à ramer, la V2 aura donc permis de progresser, de réutiliser, et de récolter des données... Avant la V3.
bottlaeric.bsky.social
Très intéressant, et loin des poncifs sur les nantis qui font des vols suborbitaux.
Quand tu passes 20 ans à bâtir toute la sécurité/fiabilité chez SpaceX et que ton premier vol "spatial" est sur... New Shepard.

arstechnica.com/space/2025/1...
Hans Koenigsmann, who investigated all of SpaceX’s rocket failures, is going to space
“I’ve always been interested to experience Max Q from the inside.”…
arstechnica.com
bottlaeric.bsky.social
En vrai, avoir réussi les 3 premiers c'est déjà savoir qu'on est sur la bonne piste.
Pour rappel la première H-3 c'était plantage complet, et la 2è Vulcan a perdu une tuyère de booster lors de sa montée.
bottlaeric.bsky.social
C'est pas spectaculaire, mais c'est très important. Et il suffit de regarder les débuts des générations précédentes d'Ariane ou Vega pour comprendre que hausser "vite" les cadences est un exercice complexe.
bottlaeric.bsky.social
Deux ! Deux Ariane 6 en préparations actuellement au Centre Spatial Guyanais. Il s'agit de hausser la cadence après 3 vols réussis, tout en gardant un maximum de process de contrôle.

Le prochain décollage prévu le 4 novembre a lieu moins de 3 mois après le précédent.
bottlaeric.bsky.social
Désespérant. Espère-t-on à ce train là financer n'importe quelle boite du moment qu'elle labellise son projet "pour l'Armée de l'Air et de l'Espace" ?