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ブルー水素の場合水素生産としての税額控除か、あるいはCCSとしての税額控除かどちらかを選択できる。

先ほどの例であれば水素1kg生産につき50%の温暖化ガスを削減したケースでは最大0.40$/kg-H2、
90%の温暖化ガスを削減したケースでは最大0.73$/kg-H2の税額控除となり、
水素としての税額控除よりも多少の改善が見られる(表1)。
1個のメタン分子から4個の水素分子と1個の二酸化炭素分子が生成される

CCSにより水素製造工程上で発生する二酸化炭素の50%が削減されたケースでは水素1kg当たりの温暖化ガス排出量は上流セクターを加えて6.6kg-CO2e となり、税額控除の対象とはならない。

一方で 90%削減したケースでは2.8 kg-CO2eであることから、辛うじて最後の枠、「最大で0.60ドル/kg-H2」の税額控除の対象となる。
現在米国でのブルー水素のコストは1~2$/kg程度(ここから0.6$引かれる)、グリーン水素のコストは地域や条件によって大きな差があるものの、3~6$/kg程度(ここから3$引かれる)とされている。

インフレ削減法の対象とするのは税額控除でありそれがそのまま販売価格に当てはまる訳ではないが、インフレ削減法によってグリーン水素の価格競争力が大きく上がり、グレーやブルー水素との価格差が相当数縮まることは間違いない。
7. インフレ削減法の水素事業への影響
水素生産に対する税額控除では表1に示すように炭素強度(水素生産1kg当たり排出される温暖化ガス、kg-CO2e)によって税額控除に傾斜が付いている。

仮に水素生産に伴う温暖化ガス排出量が0.45kg-CO2e未満であれば水素生産1kgにつき最大で3.00ドルの税額控除が受けられるが、
温暖化ガス排出量が2.5kg-CO2e以上、4.0kg-CO2e以下であれば水素生産1kgにつき最大でも0.60ドルの税額控除しか受けられない。
1個のメタン分子から4個の水素分子と1個の二酸化炭素分子が生成される

CCSにより水素製造工程上で発生する二酸化炭素の50%が削減されたケースでは水素1kg当たりの温暖化ガス排出量は上流セクターを加えて6.6kg-CO2e となり、税額控除の対象とはならない。

一方で 90%削減したケースでは2.8 kg-CO2eであることから、辛うじて最後の枠、「最大で0.60ドル/kg-H2」の税額控除の対象となる。
7. インフレ削減法の水素事業への影響
水素生産に対する税額控除では表1に示すように炭素強度(水素生産1kg当たり排出される温暖化ガス、kg-CO2e)によって税額控除に傾斜が付いている。

仮に水素生産に伴う温暖化ガス排出量が0.45kg-CO2e未満であれば水素生産1kgにつき最大で3.00ドルの税額控除が受けられるが、
温暖化ガス排出量が2.5kg-CO2e以上、4.0kg-CO2e以下であれば水素生産1kgにつき最大でも0.60ドルの税額控除しか受けられない。
Air Productsが同社の事業において重視している点は迅速な行動と経営判断である。
2021年6月、カナダ アルバータ州、ブルー水素生産計画。年産15万t、2024年運転開始。

また「素早い行動・迅速な意思決定」はインフレ削減法との相性を考える上でも理にかなっている。インフレ削減法では多くの税額控除に関して期限設定が付いている。

水素の生産だけではなく、輸送・物流もビジネスとして統合している。同社はルイジアナ州ニューオーリンズからテキサス州ヒューストンまで約1,100キロメートルの水素専用のパイプラインを保有し、その沿線に22か所の水素製造所を抱えている。
次の段階では製鉄・セメント・窯業といったhard to abate(温暖化ガス排出量削減が困難)と呼ばれる産業における「水素還元製鉄」や化石燃料の代替としての水素の利用、火力発電設備における水素やアンモニアの混焼や燃料転換といった需要が水素の次のステージへの拡大のポイントとなってくる。
水素市場の拡大にとって需要な点は(1)長期販売契約と(2)競争力のある中流インフラと言われている。

将来の需要の拡大はまだ把握できる段階ではないが、1点明確なのは現在米国で年間1,000万トンもの水素需要があり、既に中国に次ぐ世界第2位の水素市場が存在するということである。
したがってクリーン水素の市場戦略における最初のステージはクリーン水素の石油精製・石油化学、アンモニア・メタノール製造といった既存市場への供給(化石燃料ベースの水素からクリーン水素への転換)ということになる。
Yaraが再生可能な水素プラントをオープン

ノルウェーのヨナス・ガール・ストーレ首相は、ヘロヤ工業団地に建設された24MWの再生可能水素プラントの落成式を行った。水素は水の電気分解と再生可能エネルギーで製造され、天然ガスに代わる原料として、年間41,000トンのCO2排出を削減する。
www.yara.com/corporate-re...
Yara opens renewable hydrogen plant: “A major milestone” | Yara International
www.yara.com
オスロ、2024年3月25日: ノルウェー市民保護局は、ノルウェーのフローロにあるフィヨルド基地に計画されているアンモニア燃料補給施設の建設を承認しました。この許可は、アンモニアを従来の輸送用燃料に代わる安全で低排出の代替手段として可能にするための重要なマイルストーンです。
www.yara.com/corporate-re...
Yara Clean Ammonia and Azane granted safety permit to build world's first low emission ammonia bunkering terminal | Yara International
The Norwegian Directorate for Civil Protection gave their approval to the construction of the planned ammonia bunkering facility at Fjord Base in Florø, Norway.
www.yara.com
日本ガイシと三菱重工業は4月18日、水素・アンモニアサプライチェーンの導入と大量輸送の本格化を見据え、アンモニア分解ガスからの膜分離水素精製システムの共同開発を実施することを発表した。
news.mynavi.jp/techplus/art...
日本ガイシと三菱重工、アンモニア由来の水素精製システムを共同開発へ
日本ガイシと三菱重工業は、アンモニア分解ガスからの膜分離水素精製システムの共同開発を実施することを発表した。
news.mynavi.jp
水素は運ぶのが難しいから、アンモニアで運ぼう!

火力発電用なら石炭火力に混ぜて燃やそう!

燃料電池用なら水素に分解して発電に使おう!
三菱造船は、アンモニア分解装置と水素燃料電池を組み合わせたカーボンフリーな船舶用発電設備と、アンモニア分解水素をアンモニア燃料主機関のパイロット燃料として供給する設備の、2つのアンモニアソリューションコンセプトに関して、米アモジーと共同でフィージビリティ・スタディ(実現可能性調査)を完了したことを発表した。
news.mynavi.jp/techplus/art...
三菱造船、アンモニア分解水素の船舶利用に向けた実現可能性調査を完了
三菱造船は、アンモニア分解装置と水素燃料電池を組み合わせたカーボンフリーな船舶用発電設備と、アンモニア分解水素を燃料として供給する設備に関して、米アモジーと共同で実現可能性調査を完了したことを発表した。
news.mynavi.jp
三菱造船は、アンモニア分解装置と水素燃料電池を組み合わせたカーボンフリーな船舶用発電設備と、アンモニア分解水素をアンモニア燃料主機関のパイロット燃料として供給する設備の、2つのアンモニアソリューションコンセプトに関して、米アモジーと共同でフィージビリティ・スタディ(実現可能性調査)を完了したことを発表した。
news.mynavi.jp/techplus/art...
三菱造船、アンモニア分解水素の船舶利用に向けた実現可能性調査を完了
三菱造船は、アンモニア分解装置と水素燃料電池を組み合わせたカーボンフリーな船舶用発電設備と、アンモニア分解水素を燃料として供給する設備に関して、米アモジーと共同で実現可能性調査を完了したことを発表した。
news.mynavi.jp
有害物質の排出量や運転性能は悪化せず、良好な結果だったとしている。商業運転に向け、アンモニアの貯蔵タンクや気化設備を増強する。
4月から実証を続けていた。発電機(出力100万キロワット)に熱量比で20%のアンモニアを混ぜて運転した。
www.nikkei.com/prime/gx/art...
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🚀TESの最高技術責任者が、中国製の電解装置の品質を「驚くべき」と評価し、グリーン水素競争で勝利した可能性があると述べたよ!

www.hydrogeninsight.com/electrolyser...

👀彼は製造現場を訪問後、その安価で高性能なコストパフォーマンスに驚嘆したんだよ。

📢さらに、西側の政策立案者に迅速な対応を呼びかけたみたい。

🌏この発言から、グリーン水素市場での中国の影響力が増大していることが示唆されているんだ!
'Amazing quality' | Far-cheaper Chinese electrolysers may have already won the green hydrogen race, says TES
Chief technology officer lauds China-made equipment after lengthy visit to manufacturing sites and begs Western policymakers to 'wake up'
www.hydrogeninsight.com
H2SITE の膜技術により、アンモニア、メタノール、合成ガスなど、移動しやすく、生産しやすく、規制の枠組みが既知の分子から水素を分離することができます。
また、他のガスと混合された水素をろ過することもできます。
h2site.eu
Enabling Hydrogen Transportation for a Sustainable Future | H2SITE
At H2SITE, we enable the sustainable transport of hydrogen by converting it to high purity prior to use.
h2site.eu
ハーバー・ボッシュ法(代表的なアンモニア合成法)を発明したBASF社は、以前に、米国テキサス州フリーポートのBASF/Yara共同生産工場でクラリアントの前世代の触媒であるAmoMax 10を採用していました