Baard Amundsen
@baardamundsen.bsky.social
140 followers 110 following 97 posts
Rettsstat, demokrati og samfunn.
Posts Media Videos Starter Packs
Reposted by Baard Amundsen
Jeg tenker firefelts gjennom Vestfold i stedet for dobbeltsporet Vestfoldbane er en av de store samferdselsblunderne på Østlandet de siste 30 årene. Alle disse byenes sentrum kunne vært koblet sammen med jernbane. Ville gitt langt raskere reisetid og bedre (og mer kompakt) byutvikling.
Det hadde blitt veldig mye kø uten motorvei der. Fra Oslo til Skien ligger det ti byer, stort sett ganske store. I tillegg til storkommuner som Asker og Lier. Jeg er stor tilhenger av å bygge smalere motorveier fremfor fire felts, men gjennom Vestfold mener jeg firefelts var riktig.
Reposted by Baard Amundsen
Elsparkesyklist kjørte på og skadet et barn.
Barnet brukte refleks.
Det skjedde i dagslys ("på vei hjem fra skolen").

Like forbanna er budskapet i saken - både fra barnets far og Trygg Trafikk: Bruk refleks! www.budstikka.no/barn-pakjort...
Barn påkjørt: – Fikk hjertet i halsen
Etter at datteren ble påkjørt, advarer far Karl Phillip Lund mot manglende refleks og høy fart i mørket. Trygg Trafikk mener refleksbruken fortsatt er for dårlig.
www.budstikka.no
Reposted by Baard Amundsen
Det har aldri. Og jeg gjentar aldri de siste 65 årene vært et så lavt avgiftsnivå på bil som det er nå. Og de som kjøpte diesel i 2013, har de egentlig lidd av det? Det er vel alle oss som bor i byene som i så fall har lidd?
Fredrik Solvang inviterer til Debatt om... Jens Stoltenberg?

Hva faen i svarte møkkahelvete er det egentlig som foregår?
Reposted by Baard Amundsen
Remember this one? “Humans aren’t very efficient movers—until you put us on a bicycle, when we become some of the most energy-efficient land travelers in the animal kingdom.” Via Scientific American @sciam.bsky.social #CityMakingMath
The Most Efficient Traveler Isn’t a Bird or a Fish—It’s You on a Bike
A famous graphic, now updated, compares locomotion in the animal kingdom
www.scientificamerican.com
«En rapport fra Transportøkonomisk institutt viser at «reiser med elsparkesykkel erstatter i hovedsak reiser til fots»». Et nettotap for folkehelsa der altså, med ulykkene på toppen. Hvorav mange rammer gående.
www.aftenposten.no/meninger/kom...
Oslo kommune er pinlig veik i møte med Voi, Ryde og Bolt
Mer enn dobbelt så mange snubler inn på legevakten med elsparkesykkelskader i år. Det er byrådets skyld.
www.aftenposten.no
Reposted by Baard Amundsen
Ingen diskuterer hvordan elsparkesyklenes utforming bidrar til skader. Høyt tyngdepunkt og små hjul er en temmelig farlig kombo. Men ingen ser ut til å ville gjøre noe med det. www.aftenposten.no/oslo/i/wg79e...
Oslo kommune kaller inn elsparkesykkelselskapene på teppet
Truer med å redusere antall elsparkesykler.
www.aftenposten.no
Reposted by Baard Amundsen
“When streets became calmer & safer, more people felt comfortable trying a bike commute for the first time. Families began pedaling to the park…Local businesses saw new life…And cycling stopped feeling like a niche activity—it became part of everyday Parisian life.”

Via @momentummag.bsky.social
New Study Shows How Paris Pedaled Its Way to a Cycling Revolution
Cycling through central Paris meant weaving between buses and scooters—a bold choice reserved for the fearless few.
momentummag.com
Dette er da ingen nyhet. Alle tog i rute, det hadde vært en nyhet.
Reposted by Baard Amundsen
REF NRK OG EUROVISJONEN

Som uavhengig nyhetsinstitusjon burde NRK nettopp gå inn for at Israel ikke får delta. Fordi Israel hindrer uavhengige nyhetsinstitusjoner å dekke krigen på Gaza.
#Helgemorgen
Fersk faktasjekk: "Om ein ser ti år tilbake i tid, har fleire barn under den kriminelle lågalderen (15 år) hamna i statistikken for lovbrot enn tidlegare.
Ser me derimot 20 år tilbake i tid, har me totalt færre ungdomskriminelle i dag."
www.faktisk.no/faktasjekk/h...
Kva statistikken fortel oss om endring i ungdomskriminaliteten
Er ungdomskriminaliteten på veg opp eller ned? Sjå kva tala seier og kva politikarane meiner.
www.faktisk.no
Reposted by Baard Amundsen
Og årsaken er:

Fortaussykling ble innført i 1978 som en kostnadseffektiv og bilvennlig måte å omgå behovet for egen sykkelinfrastruktur og lavere fartsgrenser i byene.
Hvorfor er det tillatt å sykle på fortauet? Det er et godt spørsmål.

Det hadde vært mye enklere å få gjennomslag for reduserte fartsgrenser, trafikksikkerhetstiltak og sykkeltilrettelegging om ikke reglene for sykling på fortau hadde vært så uklare som i dag.
Hvorfor i all verden er det tillatt å sykle på fortauet?
Les debattinnlegget.
www.aftenposten.no
Reposted by Baard Amundsen
Så Vedum på partilederdebatten i går .....
The right lies about cities and hates them because if cities are thriving places (and they are) where people enjoy living (which they do), then the right's whole social project of arguing that diversity and dynamism are bad and should be wiped out falls apart. www.aaronrosspowell.com/2024/07/15/w...
Why the Right Lies About Cities
Right-wing narratives falsely depict American cities as …
www.aaronrosspowell.com
Ja, siden han sluttet å kreve mat av europeisk standard.
«Norge er det rikeste landet, men de vil ikke bruke penger på mat.» Det er så sant, vi tar oss ikke engang råd til gi barna våre mat på skolen. Utrolig rare greier. Noen gode teorier om hva det skyldes?
www.vg.no/i/zApwlq?utm...
Stellan Skarsgård ut mot maten på norske filmsett: – Gikk ned 8 kilo
Stellan Skarsgård vil spise godt på filminnspilling – og hevder at norske filmproduksjoner «ikke vil bruke penger på mat».
www.vg.no
Reposted by Baard Amundsen
«Det som faktisk verner både barn og nabolag, er tidlig tilstedeværelse av trygge voksne, målrettet behandling, skoletilbud som henter dem inn før desperasjonen blir brannfarlig, og et barnevern som følger opp til behovet ikke lenger er der.» Debattinnlegg av advokat Cecilia Dinardi.
Popkornpolitikk, Peter Frølich
Les debattinnlegget her.
www.aftenposten.no
Er det rart boligprisene blir høye i Oslo?
Reposted by Baard Amundsen
Jeg er overbevist om at FrP er gått fra vettet.

Torggata er blitt byens pulserende hjerte nå som bilene er borte. Letter helt sikkert trykket på Karl Johan og Kvadraturen siden folk som sokner til sentrumsnære deler av Oslo ikke lenger trenger gå lenger enn til Torggata for å finne gode utesteder.
For en spektakulært dårlig idé!
Hva går det av folk? Er det noen som ikke tåler varmen?
www.ao.no
Reposted by Baard Amundsen
Vi nådde målet. Trodde vi.

Document – en selverklært «MAGA-bevegelse i Norge» – har flere abonnenter og mer å rutte med enn Filter Nyheter.

Vil du ha det slik? Hvis du mener at uavhengig og kritisk journalistikk er viktig, så ber vi deg – tegn et abonnement: filternyheter.no/vil-du-la-di...