Reposted by Arian
Heute haben umverkehR, IGöV, VöV, Back-on-Track, Pro Bahn, VCS, Läbigi Stadt, KLUG, Grüne+SP zwei Petitionen mit total über 50’000 Unterschriften eingereicht. Die Unterzeichnenden fordern die Politik auf, die geplante Förderung für den #Nachtzug Basel-Kopenhagen/Malmö zu sprechen‼️ #ZugStattFlug✅
Nachtzug nach Kopenhagen-Malmö soll fahren
Über 50’000 Unterschriften für Nachtzüge eingereicht: Die Unterzeichnenden fordern, die geplante Förderung der Nachtzugverbindung von Basel nach Kopenhagen und Malmö zu sprechen und auf Kürzungen beim...
www.umverkehr.ch
December 2, 2025 at 10:22 PM
Heute haben umverkehR, IGöV, VöV, Back-on-Track, Pro Bahn, VCS, Läbigi Stadt, KLUG, Grüne+SP zwei Petitionen mit total über 50’000 Unterschriften eingereicht. Die Unterzeichnenden fordern die Politik auf, die geplante Förderung für den #Nachtzug Basel-Kopenhagen/Malmö zu sprechen‼️ #ZugStattFlug✅
Sooo, kann ich mal bitte die guten Nachrichten von heute sehen?
Ständerat streicht Subventionen für #Nachtzug Basel - Malmö. Weitere Diskussion am Donnerstag im Nationalrat.
Quelle: www.srf.ch/news/schweiz...
Quelle: www.srf.ch/news/schweiz...
December 2, 2025 at 10:48 PM
Sooo, kann ich mal bitte die guten Nachrichten von heute sehen?
Ich greif das nochmal raus, weil das hat nicht nur was mit Rollstuhlmitnahme zu tun, sondern ist eine dauerhafte Konstante: Das gesamte Nachtzugwesen krankt an der überalterten Flotte, die Wagen entsprechen (in vielerlei Hinsicht, nicht nur der Barrierefreiheit) nicht den modernen Ansprüchen.
Auf der Seite von RDC findet man übrigens in den FAQs (unklare) Hinweise auf die Mitnahme von Menschen im Rollstuhl, daher sind wir drauf aufmerksam geworden.
Schade, dass gerade der Nachtzugsektor da so schwierig ist.
Schade, dass gerade der Nachtzugsektor da so schwierig ist.
December 2, 2025 at 10:34 PM
Ich greif das nochmal raus, weil das hat nicht nur was mit Rollstuhlmitnahme zu tun, sondern ist eine dauerhafte Konstante: Das gesamte Nachtzugwesen krankt an der überalterten Flotte, die Wagen entsprechen (in vielerlei Hinsicht, nicht nur der Barrierefreiheit) nicht den modernen Ansprüchen.
Sooo, ich war noch ne Antwort an @zauberbaerin.bsky.social @derfrankyman.bsky.social und @lennydunord.bsky.social schuldig bzgl. Rollstuhl auf dem SJ EuroNight. Sorry war ne lange Woche.
Die kurze wie ernüchternde Antwort: Es ist regelmäßig und offiziell nicht möglich.
Die kurze wie ernüchternde Antwort: Es ist regelmäßig und offiziell nicht möglich.
December 2, 2025 at 9:48 PM
Sooo, ich war noch ne Antwort an @zauberbaerin.bsky.social @derfrankyman.bsky.social und @lennydunord.bsky.social schuldig bzgl. Rollstuhl auf dem SJ EuroNight. Sorry war ne lange Woche.
Die kurze wie ernüchternde Antwort: Es ist regelmäßig und offiziell nicht möglich.
Die kurze wie ernüchternde Antwort: Es ist regelmäßig und offiziell nicht möglich.
Komm nach Berlin zurück, geh noch nen Burger fratzen. Bin einziger Gast. Älterer Mann kommt rein. Offenbar obdachlos. Wärmt sich auf.
Nach einigen Minuten geht er zum Tresen. Fragt ob er Pommes haben kann. Bekommt Pommes. Mampf ein paar. Nimmt den Rest auf den Weg.
Nach einigen Minuten geht er zum Tresen. Fragt ob er Pommes haben kann. Bekommt Pommes. Mampf ein paar. Nimmt den Rest auf den Weg.
December 2, 2025 at 9:11 PM
Komm nach Berlin zurück, geh noch nen Burger fratzen. Bin einziger Gast. Älterer Mann kommt rein. Offenbar obdachlos. Wärmt sich auf.
Nach einigen Minuten geht er zum Tresen. Fragt ob er Pommes haben kann. Bekommt Pommes. Mampf ein paar. Nimmt den Rest auf den Weg.
Nach einigen Minuten geht er zum Tresen. Fragt ob er Pommes haben kann. Bekommt Pommes. Mampf ein paar. Nimmt den Rest auf den Weg.
Was ist das eigentlich für eine Unsitte mit schwarzen app icons und schwarzen Herzen im E-Mail-Betreff? BBC, DHL, SJ, BSKY, jeden Tag wer anderes, ich mach das Handy auf, denke jemand ist gestorben, ahnee, soll nur cool aussehen😓
November 26, 2025 at 7:58 PM
Was ist das eigentlich für eine Unsitte mit schwarzen app icons und schwarzen Herzen im E-Mail-Betreff? BBC, DHL, SJ, BSKY, jeden Tag wer anderes, ich mach das Handy auf, denke jemand ist gestorben, ahnee, soll nur cool aussehen😓
Exciting news from our friends at Snälltåget: they will run a day train Stockholm to Hamburg from May 4th 2026! And even better: seems to be daily! And with a bistro („krogen“) all the way 🤩
Dagtåg Stockholm–Malmö–Köpenhamn–Hamburg | Snälltåget
Res med Snälltågets dagtåg från Stockholm till Hamburg via Malmö och København Syd. Njut av utsikten, god mat i Krogen och en bekväm resa söderut. Boka biljetter och se tidtabeller här.
www.snalltaget.se
November 18, 2025 at 10:42 AM
Exciting news from our friends at Snälltåget: they will run a day train Stockholm to Hamburg from May 4th 2026! And even better: seems to be daily! And with a bistro („krogen“) all the way 🤩
I’ve seen a LOT from SNCF but they just like to surprise me. Their app CONNECT shows vastly different prices for the same train depending on if you’re inside France or not (flex prem stays the same)
November 16, 2025 at 11:59 PM
I’ve seen a LOT from SNCF but they just like to surprise me. Their app CONNECT shows vastly different prices for the same train depending on if you’re inside France or not (flex prem stays the same)
Reposted by Arian
@ayranundspeck.bsky.social , is that you with contact lenses?😉
November 14, 2025 at 8:07 PM
@ayranundspeck.bsky.social , is that you with contact lenses?😉
Der letzte Satz macht es so absurd. Man ist nicht bereit, Geld auszugeben, um Klimawandel gezielt entgegenzuwirken (von verhindern redet ja gar keiner).
Aber man ist sich einig dass man den Folgen des Klimawandels dann Geld hinterherwerfen muss.
Aber man ist sich einig dass man den Folgen des Klimawandels dann Geld hinterherwerfen muss.
Medienmitteilung vom 12. November 2025 17h25
www.parlament.ch/press-releas...
www.parlament.ch/press-releas...
November 13, 2025 at 11:51 AM
Der letzte Satz macht es so absurd. Man ist nicht bereit, Geld auszugeben, um Klimawandel gezielt entgegenzuwirken (von verhindern redet ja gar keiner).
Aber man ist sich einig dass man den Folgen des Klimawandels dann Geld hinterherwerfen muss.
Aber man ist sich einig dass man den Folgen des Klimawandels dann Geld hinterherwerfen muss.
Reposted by Arian
Jetzt #Nachtzug nach Malmö retten!
Die Finanzkommission des Ständerates der #Schweiz hat die CHF 10 Mio. für die Förderung gestrichen!😭😭😭😭
Unterschreibe jetzt den offenen Brief an die Bundesversammlung!
#NightTrain #Nattåg #Nattog #ZugStattFlug #Bahnzeit #CrossBorderRail #EuropeByRail #NettoNull
Die Finanzkommission des Ständerates der #Schweiz hat die CHF 10 Mio. für die Förderung gestrichen!😭😭😭😭
Unterschreibe jetzt den offenen Brief an die Bundesversammlung!
#NightTrain #Nattåg #Nattog #ZugStattFlug #Bahnzeit #CrossBorderRail #EuropeByRail #NettoNull
Jetzt Nachtzug nach Malmö retten!
1. Klimaschutz durch echte Alternativen statt leere Versprechen
Ein Nachtzug ersetzt Kurzstreckenflüge – und reduziert so den CO₂-Ausstoss. Gemäss Informationen der SBB verursacht eine Fahrt mit dem N...
act.campax.org
November 12, 2025 at 4:55 PM
Jetzt #Nachtzug nach Malmö retten!
Die Finanzkommission des Ständerates der #Schweiz hat die CHF 10 Mio. für die Förderung gestrichen!😭😭😭😭
Unterschreibe jetzt den offenen Brief an die Bundesversammlung!
#NightTrain #Nattåg #Nattog #ZugStattFlug #Bahnzeit #CrossBorderRail #EuropeByRail #NettoNull
Die Finanzkommission des Ständerates der #Schweiz hat die CHF 10 Mio. für die Förderung gestrichen!😭😭😭😭
Unterschreibe jetzt den offenen Brief an die Bundesversammlung!
#NightTrain #Nattåg #Nattog #ZugStattFlug #Bahnzeit #CrossBorderRail #EuropeByRail #NettoNull
Reposted by Arian
I'm so tired of these arguments about small pots of money (or not) for night train operations
YOU CANNOT FIX THIS UNTIL SOMEONE BUILDS MORE NIGHT TRAIN CARRIAGES
Because then we can start to run night trains that aren't with knackered carriages saved from the scrap heap, and have solid operations!
YOU CANNOT FIX THIS UNTIL SOMEONE BUILDS MORE NIGHT TRAIN CARRIAGES
Because then we can start to run night trains that aren't with knackered carriages saved from the scrap heap, and have solid operations!
November 12, 2025 at 6:01 PM
I'm so tired of these arguments about small pots of money (or not) for night train operations
YOU CANNOT FIX THIS UNTIL SOMEONE BUILDS MORE NIGHT TRAIN CARRIAGES
Because then we can start to run night trains that aren't with knackered carriages saved from the scrap heap, and have solid operations!
YOU CANNOT FIX THIS UNTIL SOMEONE BUILDS MORE NIGHT TRAIN CARRIAGES
Because then we can start to run night trains that aren't with knackered carriages saved from the scrap heap, and have solid operations!
Reposted by Arian
Ich freue mich natürlich, dass der #Nachtzug Berlin–Paris offenbar vor der Rettung steht.
Aber dass wir so ein Bohei um *einen einzelnen* Zug machen, zeigt auch, was für eine krasse Nische das eigentlich ist. (Nichts gegen Nischen, Nischen sind toll.)
Aber dass wir so ein Bohei um *einen einzelnen* Zug machen, zeigt auch, was für eine krasse Nische das eigentlich ist. (Nichts gegen Nischen, Nischen sind toll.)
Manic day, so no time for a full analysis of the European Sleeper to run Paris-Berlin night trains from Spring 2026, so just this quick thread
Important: chances this happens are GOOD, upwards of 80%
Chances it can’t launch in spring and start is delayed is higher than it not happening at all
Important: chances this happens are GOOD, upwards of 80%
Chances it can’t launch in spring and start is delayed is higher than it not happening at all
November 12, 2025 at 10:28 AM
Ich freue mich natürlich, dass der #Nachtzug Berlin–Paris offenbar vor der Rettung steht.
Aber dass wir so ein Bohei um *einen einzelnen* Zug machen, zeigt auch, was für eine krasse Nische das eigentlich ist. (Nichts gegen Nischen, Nischen sind toll.)
Aber dass wir so ein Bohei um *einen einzelnen* Zug machen, zeigt auch, was für eine krasse Nische das eigentlich ist. (Nichts gegen Nischen, Nischen sind toll.)
Reposted by Arian
Manic day, so no time for a full analysis of the European Sleeper to run Paris-Berlin night trains from Spring 2026, so just this quick thread
Important: chances this happens are GOOD, upwards of 80%
Chances it can’t launch in spring and start is delayed is higher than it not happening at all
Important: chances this happens are GOOD, upwards of 80%
Chances it can’t launch in spring and start is delayed is higher than it not happening at all
November 12, 2025 at 9:28 AM
Manic day, so no time for a full analysis of the European Sleeper to run Paris-Berlin night trains from Spring 2026, so just this quick thread
Important: chances this happens are GOOD, upwards of 80%
Chances it can’t launch in spring and start is delayed is higher than it not happening at all
Important: chances this happens are GOOD, upwards of 80%
Chances it can’t launch in spring and start is delayed is higher than it not happening at all
Nachrichten überschlagen sich gerade: der European Sleeper will ab März der (ex-Nightjet) Berlin Paris übernehmen. Und dann auch wieder versetzt zum Prag-Brüssel fahren, also 6x/Woche auf der Kernroute. Ob mit oder ohne Beteiligung/Unterstützungder ÖBB ist noch nicht ganz klar. Spannend!
November 12, 2025 at 10:38 AM
Nachrichten überschlagen sich gerade: der European Sleeper will ab März der (ex-Nightjet) Berlin Paris übernehmen. Und dann auch wieder versetzt zum Prag-Brüssel fahren, also 6x/Woche auf der Kernroute. Ob mit oder ohne Beteiligung/Unterstützungder ÖBB ist noch nicht ganz klar. Spannend!
Reposted by Arian
„Ich glaube nicht mehr länger, dass Demokratie und Freiheit miteinander vereinbar sind.“
Dieser Satz kommt von Peter Thiel, dem Mitbegründer von #Palantir. Von solchen Typen sollten wir uns gerade mit Blick auf unsere Sicherheit niemals abhängig machen.
Dieser Satz kommt von Peter Thiel, dem Mitbegründer von #Palantir. Von solchen Typen sollten wir uns gerade mit Blick auf unsere Sicherheit niemals abhängig machen.
November 11, 2025 at 7:52 AM
„Ich glaube nicht mehr länger, dass Demokratie und Freiheit miteinander vereinbar sind.“
Dieser Satz kommt von Peter Thiel, dem Mitbegründer von #Palantir. Von solchen Typen sollten wir uns gerade mit Blick auf unsere Sicherheit niemals abhängig machen.
Dieser Satz kommt von Peter Thiel, dem Mitbegründer von #Palantir. Von solchen Typen sollten wir uns gerade mit Blick auf unsere Sicherheit niemals abhängig machen.
Just a wee bit of context for all those who never wondered:
Cost (of train) per seat (today’s prices, roughly):
ICE 4: 53k €
ICE 3neo: 80k €
ICE L: 42k €
Cost (of train) per seat (today’s prices, roughly):
ICE 4: 53k €
ICE 3neo: 80k €
ICE L: 42k €
Hallooooooo! The world doesn’t need another Talgo 230 opinion so here’s absolutely mine for you to enjoy! ☺️
I’m still not sure wether I like the looks. I’m all here for loco hauled stock and mean look. So I guest this is a ✅
I’m still not sure wether I like the looks. I’m all here for loco hauled stock and mean look. So I guest this is a ✅
November 10, 2025 at 9:33 PM
Just a wee bit of context for all those who never wondered:
Cost (of train) per seat (today’s prices, roughly):
ICE 4: 53k €
ICE 3neo: 80k €
ICE L: 42k €
Cost (of train) per seat (today’s prices, roughly):
ICE 4: 53k €
ICE 3neo: 80k €
ICE L: 42k €
Isn’t it Oiugone?
1/3: Now SNCF is sabotaging its own service.
The 12:11 Paris-Hendaye has been Ouigoisée, no catering, no 1st class, baggage fees.
As a result, I've had to delete the 08:32 London-San Sebastian. Now just 1 London-San Sebastian daytime service.😢
The 12:11 Paris-Hendaye has been Ouigoisée, no catering, no 1st class, baggage fees.
As a result, I've had to delete the 08:32 London-San Sebastian. Now just 1 London-San Sebastian daytime service.😢
November 10, 2025 at 2:13 PM
Isn’t it Oiugone?
Reposted by Arian
Auf X schrieb ich bereits:
Bei der ganzen ICE L/Talgo 230-Euphorie und dem gefeiertem Merkmal Niveaugleichheit wird kaum thematisiert, dass die dänische Version in Dänemark nicht niveaugleich ist, also für Menschen mit Rollstuhl wieder Personal mit Rampe benötigt wird.
Bei der ganzen ICE L/Talgo 230-Euphorie und dem gefeiertem Merkmal Niveaugleichheit wird kaum thematisiert, dass die dänische Version in Dänemark nicht niveaugleich ist, also für Menschen mit Rollstuhl wieder Personal mit Rampe benötigt wird.
November 9, 2025 at 10:28 PM
Auf X schrieb ich bereits:
Bei der ganzen ICE L/Talgo 230-Euphorie und dem gefeiertem Merkmal Niveaugleichheit wird kaum thematisiert, dass die dänische Version in Dänemark nicht niveaugleich ist, also für Menschen mit Rollstuhl wieder Personal mit Rampe benötigt wird.
Bei der ganzen ICE L/Talgo 230-Euphorie und dem gefeiertem Merkmal Niveaugleichheit wird kaum thematisiert, dass die dänische Version in Dänemark nicht niveaugleich ist, also für Menschen mit Rollstuhl wieder Personal mit Rampe benötigt wird.
Wenn ich ergänzen darf: es geht nicht um irgendeinen Zug „oh der passt nicht so gut“ sonder DAS Premiumprodukt, welches „stufenlosen Einstieg“ in jeder Werbebroschüre stehen hat.
Late to the party, der neue DSB-Zug Kopenhagen-Hamburg mit *stufenlosem Einstieg*… aber was wenn ich euch sage, dass von Kopenhagen nach Hamburg an *checks notes* GENAU EINEM BAHNHOF (Hamburg Hbf) stufenloser Einstieg möglich ist und an allen anderen bis zu 50 cm (!!) Höhenunterschied?
1/3
1/3
November 10, 2025 at 12:40 AM
Wenn ich ergänzen darf: es geht nicht um irgendeinen Zug „oh der passt nicht so gut“ sonder DAS Premiumprodukt, welches „stufenlosen Einstieg“ in jeder Werbebroschüre stehen hat.
Reposted by Arian
Bund bezahlt über 100 Franken pro Ticket – jetzt wollen Politiker Nachtzug nach Malmö stoppen
www.tagesanzeiger.ch/nachtzug-mal...
www.tagesanzeiger.ch/nachtzug-mal...
Bund bezahlt über 100 Franken pro Ticket – jetzt wollen Politiker Nachtzug nach Malmö stoppen
Bürgerliche kritisieren die Millionenbeiträge des Bundes an die neue Verbindung nach Schweden. Streicht das Parlament im Dezember das Geld, haben die SBB den Ticketverkauf vergeblich gestartet.
www.tagesanzeiger.ch
November 9, 2025 at 2:38 PM
Bund bezahlt über 100 Franken pro Ticket – jetzt wollen Politiker Nachtzug nach Malmö stoppen
www.tagesanzeiger.ch/nachtzug-mal...
www.tagesanzeiger.ch/nachtzug-mal...
Hallooooooo! The world doesn’t need another Talgo 230 opinion so here’s absolutely mine for you to enjoy! ☺️
I’m still not sure wether I like the looks. I’m all here for loco hauled stock and mean look. So I guest this is a ✅
I’m still not sure wether I like the looks. I’m all here for loco hauled stock and mean look. So I guest this is a ✅
November 9, 2025 at 2:22 PM
Hallooooooo! The world doesn’t need another Talgo 230 opinion so here’s absolutely mine for you to enjoy! ☺️
I’m still not sure wether I like the looks. I’m all here for loco hauled stock and mean look. So I guest this is a ✅
I’m still not sure wether I like the looks. I’m all here for loco hauled stock and mean look. So I guest this is a ✅
Reposted by Arian
maslov'sche beduerfnispyramide update
November 9, 2025 at 1:10 PM
maslov'sche beduerfnispyramide update
I. Kid. You. Not.
For 200 years we have built trains with steps at every door so that you can safely enter from any platform height (or from no platform at all). Now the most modern and revolutionary and „accessible“ train needs this mobile device to mount. Oh and ingress at one door only ofc.
🤦♂️
For 200 years we have built trains with steps at every door so that you can safely enter from any platform height (or from no platform at all). Now the most modern and revolutionary and „accessible“ train needs this mobile device to mount. Oh and ingress at one door only ofc.
🤦♂️
November 6, 2025 at 12:23 AM
I. Kid. You. Not.
For 200 years we have built trains with steps at every door so that you can safely enter from any platform height (or from no platform at all). Now the most modern and revolutionary and „accessible“ train needs this mobile device to mount. Oh and ingress at one door only ofc.
🤦♂️
For 200 years we have built trains with steps at every door so that you can safely enter from any platform height (or from no platform at all). Now the most modern and revolutionary and „accessible“ train needs this mobile device to mount. Oh and ingress at one door only ofc.
🤦♂️
Reposted by Arian
Also this map may as well be someone scrawling with a pencil
A big chunk of Madrid - Paris is done already, and some of the lines that are supposedly done are not. Hell knows what this is supposed to explain.
A big chunk of Madrid - Paris is done already, and some of the lines that are supposedly done are not. Hell knows what this is supposed to explain.
November 5, 2025 at 9:58 AM
Also this map may as well be someone scrawling with a pencil
A big chunk of Madrid - Paris is done already, and some of the lines that are supposedly done are not. Hell knows what this is supposed to explain.
A big chunk of Madrid - Paris is done already, and some of the lines that are supposedly done are not. Hell knows what this is supposed to explain.