池袋の象徴的なゲームセンター、アドアーズサンシャイン店が2025年1月に閉店することが発表された。アドアーズは40年前に池袋のサンシャイン60通りに店舗を開店し、80年代から2000年代初頭にかけて賑わいを見せたが、近年は経営が厳しくなり、閉店を決定した。声明では「様々な事情」と理由が記されているが、賃貸契約終了や建物の取り壊し等の具体的な要因は明言されていない。 近年、家庭用ゲーム機やPC、スマートフォンが普及し、ゲームセンターの客層が減少。UFOキャッチャーやガチャマシンなどが一部人気を集めているが、伝統的なゲームセンターは難しい状況に直面している。池袋では他にも有名なゲームセンターが閉店しており、アドアーズサンシャインの閉店もその一環といえる。 この閉店を前に、懐かしさを感じるファンにとっては、最後の訪問を考えている人も多いだろう。

サントリーとサッポロビールは、アサヒのサイバー攻撃による出荷遅延の影響で、ビールギフトセットの販売を一部停止することを発表しました。 両社は、季節限定商品よりも通常商品を優先的に供給する方針を示しました。 サントリーは、冬のギフト用として販売している13種類のビールセット、特にプレミアムモルツの干支デザイン缶セットの販売を段階的に停止します。ただし、5種類の標準デザインのギフトセットは販売を続けます。 サッポロは、来週初めからエビスビールなどの年末ギフトセット10種類の卸売りへの出荷を停止する予定です。 キリンビールは、ギフトセットの販売に関してまだ決定を下していません。

エド・ミリバンドは、クリーンエネルギーへの移行を政治的な遺産にしたいと考えているが、その結果としてイギリスの産業が高い電力料金の重圧で衰退し、その遺産には「産業の死」を含む可能性がある。 製造業の企業は、電力料金の上昇により工場を停止し、生産を縮小している。特に、エネルギー集約型産業は、2024年末時点で過去35年で最低の生産水準に達した。 現在のエネルギー政策は、急速なクリーンエネルギー移行の結果として、産業の大部分が他国に移転する可能性が高い。電力料金の高騰は、工場主にとって致命的な問題であり、補助金を通じて支援することが求められているが、政府の財政は圧迫されている。 ドイツも同様の痛みを経験しており、電力料金はヨーロッパで最も高い部類に入る。イギリスの産業にとって、長期的なコスト削減策が必要だが、それには初期投資が必要となる。 ミリバンドは、グリーンピースが支持するプランを採用し、ガス発電所の価格操作を規制することで、電力料金の引き下げを図るべきだ。これにより、製造業は安定的な支援を受け、経済の基盤を支える役割を果たすだろう。

シカゴ・オヘア空港で、ユナイテッド航空の飛行機がゲートに向かう途中、別のユナイテッド航空機の尾翼を接触した。金曜日の事故では、けが人は出ず、ワイオミング州ジャクソンホールからの便に乗っていた113名の乗客は、遅延後に通常通り機外に出ることができた。 このような滑走路での衝突事故は、航空安全への懸念を高める可能性があり、最近の事故や接近遭遇事件、特にアメリカで最も致命的な航空機事故（1月の陸軍ヘリと民間航空機の衝突）を受けて、さらなる注目を集めている。 10月初旬にはニューヨーク・ラガーディア空港で、デルタ航空の2機が滑走路交差点で衝突し、乗務員が負傷した。 金曜日の事故では、2機目のユナイテッド航空機が水平安定板を損傷し、停止していた。乗客のビル・マーカス氏は、機体の揺れを感じなかったことに驚き、40分の遅延後にゲートに到着したと述べた。

サウジアラビアは、1回も利益を上げたことがないバーチャルリアリティヘッドセットを開発するテクノロジー企業「Magic Leap」に、10億ドル以上を投じました。この企業は、2010年に設立され、拡張現実（AR）技術で注目を集めましたが、最終的な製品は期待外れであり、2018年の発売後には従業員の80％以上を解雇しました。その後、ビジネス向けのARツール開発に転換しました。 サウジアラビアの政府系投資機関「公共投資基金（PIF）」は、2022年にMagic Leapを買収し、数回にわたって資金注入を行い、1億ドル以上を投資しています。PIFは、サウジアラビアが石油に依存しない経済を目指す「ビジョン2030」に基づき、テクノロジー、エンターテイメント、ゲーム業界などに積極的に投資しています。 Googleは、Magic Leapとの協力により、より多様な没入型体験を提供することを目指しています。これに加え、MetaやGoogleもそれぞれのARやVR技術の開発に力を入れています。

ドナルド・トランプ大統領は、自動車部品に対する関税の一時的な減免を2027年までの予定から2030年まで延長することを発表しました。 この措置は、米国の製造業の促進を目的としたもので、トランプ大統領が署名した命令により、11月1日から中型および大型トラックには25％の輸入税が適用されることも決定しました。 特別な減免措置は、4月に発表された当初の案を踏まえて、業界との協議を経て延長されました。この変更により、米国内で組み立てられた車両の販売価格に対し、3.75％の減税が適用されることになり、トラックやエンジン製造業者にも適用されます。 新たな関税は、米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）に基づく輸入品には適用されず、来年の再交渉が予定されています。自動車業界にとっては、消費者が記録的な高価格に直面する中での決定となりました。

イギリスとウェールズのカトリック教会は、労働党の私立学校への課税が子供たちの生活に与える影響について批判しています。 カトリック教育サービスは、政府が同教会の学校をターゲットにしたことに対して、公に反発しました。 同団体は、私立学校の授業料が平均以下であり、奨学金を受ける生徒が多いと主張しました。 また、付加価値税（VAT）の導入により、親が授業料を払えなくなったり、学校が閉鎖されたりした結果、子供たちが不安定な状況に直面していると警告しています。 特に、特別支援が必要な子供たちは、カトリック学校が低い授業料と福祉的なケアを提供しているため、親が選ぶ可能性が高いと述べています。 『テレグラフ』紙の分析によると、50校の私立学校が閉鎖された理由としてVATが挙げられ、そのうち20％がカトリック学校でした。この割合は、全国のカトリック学校の割合の2倍以上です。

ユニクロの親会社であるファーストリテイリングの創業者で社長の柳井正にとって、アメリカは大きな希望と懸念の両方を抱える場所となっている。 近年、ユニクロの手頃で高品質な基本的な服は、特に若年層のアメリカ人消費者に響き、急速なビジネスの拡大を促進している。 現在、アメリカは日本のファーストリテイリングの成長戦略の柱となっている。 柳井氏は76歳で、戦後日本で育ち、アメリカ文化に深く影響を受けた。彼はコンバースを愛用し、ユニクロのアイデアはギャップのようなカジュアルウェアブランドからインスピレーションを得た。 アメリカ市場の制覇は、ユニクロ帝国を築いた柳井氏にとって個人的な遺産の一部でもある。ユニクロは現在、世界中に2500店舗以上を展開している。

米連邦航空局（FAA）は、ボーイング社が737 Max機の月間生産制限を引き上げ、1ヶ月あたり42機までの生産を許可したと発表した。制限は2024年1月、アラスカ航空の737 Max機のドアプラグ脱落事故を受けて設定された。生産ラインの安全性を確認するため、FAAは詳細なレビューを実施した。 昨年、ボーイングは調査やストライキにより、生産制限を下回るペースで生産していたが、夏には月間生産制限に達し、FAAに増産の許可を求めていた。ボーイングは安全性と品質を最優先に、FAAとの協力のもと生産体制を整えたと述べている。 また、FAAは、ボーイングが737 Maxの最終検査を再開したことも発表。ボーイングは、過去の2件の致命的な事故を受け、6年間最終検査権を剥奪されていた。ボーイングのCEOは、品質と安全を最優先にし、安定した生産体制の確立を目指す方針を示している。

ドナルド・トランプ大統領は、米国内の自動車部品に対する関税免除措置を延長し、2027年に終了予定だった特別割引を2030年まで延長することを発表しました。これにより、米国製車両に対する販売価格の3.75%の割引が提供されます。これは、自動車業界の生産回帰を促進し、競争力を高める狙いがあります。また、11月1日からは中・大型トラックに25%の輸入関税が課せられるほか、バスにも10%の関税が適用されます。 今回の措置は、トランプ政権がアメリカの製造業を支援し、輸入関税が引き起こした部品や原材料のコスト増加を緩和するために行ったものです。しかし、米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）に基づく輸入には関税が適用されません。自動車業界は高騰する車両価格に苦しんでおり、2025年9月には新車の平均購入価格が50,080ドルに達し、前年より3.6%増加しました。

アサヒグループホールディングス（東京）の本社がサイバー攻撃を受け、日本のプロ野球チームが伝統的なビール掛けの祝賀会を開催するのに困難を抱えています。 この攻撃により、同社の飲料流通システムが深刻な影響を受け、ビールの供給に支障をきたし、一部のチームはビールの代わりに他の飲料を調達する事態となっています。 パシフィック・リーグの優勝チーム、ソフトバンクホークスは、米メジャーリーグのチームと同様にシャンパンで祝うことを検討していますが、セ・リーグの優勝チーム、阪神タイガースはその予定はないとしています。 阪神は例年通り3,500本のビールを用意し、ホークスは3,000本を確保していましたが、今年は供給状況によりビールを使用しない決定をしたとのことです。 アサヒグループは9月29日にランサムウェア攻撃を受け、国内工場での生産を停止し、製品の発売を延期しました。

日本の玩具市場は急速に成長しており、2024年度には市場規模が過去最高の1兆円を超え、前年比7.9％増となった。この成長の背景には「キダルト」（大人の子供心）が大きく関わっており、大人たちが子供向けの玩具に夢中になっている。特に、懐かしの玩具やキャラクターグッズ、カードゲームが人気で、これらが市場の主要な牽引力となっている。 「キダルト」の人気は、かつて遊んでいた玩具への懐かしさや、子供と一緒に楽しむことから再燃した情熱によるものである。東京・秋葉原では、外国からの観光客も日本のアニメやマンガ関連のグッズをお土産として購入しており、国際的な市場も広がっている。 また、カードゲームやアニメキャラクター関連の商品は好調で、特にロボットやAI技術を活用した高技術な玩具が急成長を見せている。日本の玩具業界は、国内外の大人たちをターゲットにした市場拡大を目指している。

丸紅は、カーライルが支援する南アフリカのタイヤおよび自動車部品販売業者TiAuto Investmentsの買収交渉を進めていると報じられています。 この取引の価値は約26億ランド（約1億4900万ドル）とされ、詳細は非公開です。TiAutoは、タイガー・ホイール＆タイヤの運営会社で、Old Mutualのプライベート・エクイティ部門も出資しています。 Old Mutualプライベート・エクイティの共同責任者であるジャッシ・マイバーグ氏は、売却交渉が非常に進んでいると述べています。丸紅とカーライルはコメントを控えています。 この取引により、丸紅はアフリカ最大の経済圏である南アフリカに進出し、販売台数が増加している自動車市場での拡大を目指します。南アフリカの自動車産業は製造業の5分の1を占め、トヨタやBMW、フォードなどが生産を行っています。 2024年には南部アフリカでのプライベート・エクイティの売却が6年ぶりの高水準に達し、2025年も市場の好転に伴い勢いが続くと予想されています。

障害者手当（PIPやDLA）の支給対象者は、支給金の一部または全額を新車購入に充てることができます。このスキームでは、車の保険、故障時のサポート、メンテナンス、車両税も含まれます。車の価格が最大35,000ポンドまでのものは支給金でカバーされ、それ以上の価格の車の場合、前払金が必要です。現在、約900モデルが利用可能で、40,000人以上がBMWやメルセデスなどの高級車を利用しています。 財務省は、高級車の除外を検討しており、PIPの全額を使って52,870ポンドのBMW i4をリースすることもできます。Motabilityは、新車のみ提供するため、2024年には390,000台の車が供給されました。また、Motability車を利用する人は保険料にかかる税金（IPT）が免除されます。 保守的なKemi Badenoch氏は、ADHDの人々に車を提供するのは適切でないと述べ、このスキームの見直しを支持しています。TaxPayers’ AllianceのElliot Keck氏は、障害を持つ人々が移動しやすくなるための支援は重要だが、制度が本来の目的を超えて高級車に利益をもたらす形になっていることに懸念を示しています。

マーカス・マーレイ氏は、20年以上にわたり金融機関の脆弱性を調査してきました。スウェーデン最大のサイバーセキュリティ企業Truesecの創設者として、北欧の銀行をサイバー攻撃から守るために支援してきました。 しかし、クライアントの関心が変化しています。金銭を奪うことを目的とした攻撃ではなく、銀行システムを停止させたり、信頼を損なわせたりすることで混乱を引き起こす国家による攻撃に対する懸念が増加しています。 特に北欧およびバルト諸国では、ロシアの「ハイブリッド戦争」攻撃が問題視されています。これはインフラやサービスを混乱させ、社会でパニックや混乱を引き起こす低レベルだが非常に破壊的な戦術です。ロシアや他の敵対的な国家による破壊工作やサイバー攻撃は、ヨーロッパの民間企業を標的にしており、特に銀行は攻撃対象として警告されています。

フェラーリは、イギリスでの車の販売台数を減少させており、その理由は税制変更と非居住者ステータス廃止後に富裕層が国外へ移住したためです。約6ヶ月前から、同社はイギリス向けの車両輸出を制限し、その結果、残存価値の低下を防いでいます。CEOのベネデット・ヴィーニャ氏は、税金が主な理由ではないものの、車の右ハンドルが他国で販売できないことも影響していると語りました。 イギリス政府は、非居住者向けの優遇税制を廃止し、富裕層への税負担を増加させましたが、財務大臣は富裕層の脱出は単なる「脅威の煽り」と述べています。これに対して、富裕層をターゲットにした税制改革案が提案されています。 フェラーリの車両の残存価値は、特に高級モデルで減少し、リース契約終了後の第二手市場価格が影響を受けていました。しかし、最近では価格が安定し始めており、2022年に発売されたフェラーリ296GTBなどの中古車の価格は新車価格よりも低くなっています。

ジム・チャルマーズ財務相は、今週ワシントンで開催されているG20の会議で、オーストラリアの強い経済パフォーマンスを強調しています。特に労働市場の強さが誇りのポイントであり、失業率は低く、働く年齢層の雇用率はパンデミック前から3.1ポイント増加しました。この増加はOECD平均の2倍であり、米国やニュージーランドでは成長が見られませんでした。 しかし、失業率が予想外に4.5%に上昇したことで、このパフォーマンスには疑問が投げかけられました。この失業率は、2022年末の3.4%から急上昇し、オーストラリア準備銀行（RBA）はこの傾向が4.3%で止まると予測していましたが、状況は複雑化しています。 失業率の上昇は、政府支出の増加が影響した可能性があり、特に福祉や保育などの公共部門での雇用が急増しました。これにより、労働市場は成長を続けているものの、民間部門の雇用が遅れを取っており、経済の停滞が懸念されています。 民間部門が十分に成長しなければ、失業率は2026年初めに4.8%に達する可能性もありますが、中央銀行が金利を引き下げる必要性があるかどうかは不確かです。一部の専門家は、9月の雇用データが予想よりも少し悪かっただけで、雇用市場が急速に悪化するとは考えていません。

ロンドン株式市場は、米国の地域銀行セクターに関する懸念から大幅に下落しました。 FTSE 100指数は、取引開始時に131ポイント（1.4%）下落し、9304ポイントに達しました。 特に、バンク・オブ・バークレイズが4.7%、スタンダード・チャータードが4.3%、ナットウェストが3.1%下落しました。 米国の銀行が不良債権に関連する問題を明らかにし、投資家たちにさらなる懸念をもたらしています。 この状況は、国際通貨基金（IMF）のクリスタリーナ・ゲオルギエバ氏の発言により一層強まっており、彼女はプライベートクレジット市場のリスクに懸念を示しました。 また、米国株先物は下落し、ウォール街でも不安な動きが続いています。 英国および欧州の銀行株も影響を受け、全体的に売りが優勢です。 特に、国内の金融株に関しては、根強い不安が漂っており、投資家たちはポジションを圧縮する動きが見られます。 米国の地域銀行では、信用基準の不備や潤沢な貸し出しが問題視され、これが広範な信用の質への疑念を惹起しています。 全体として、金融市場は不安定で、投資家は警戒を強めています。

東京電力（TEPCO）は、新潟県の柏崎刈羽原子力発電所の再稼働に向けて、住民や地方自治体の理解を求めている。 TEPCOは、同発電所の6号機の再稼働を実現するために、他の原子炉の廃止を提案し、約1000億円の資金提供を行う方針だ。これは、福島第1原発事故による廃炉費用などで厳しい財政状況にあるTEPCOにとって、再稼働が財政回復の鍵となるためだ。 TEPCOの小早川社長は、再稼働が電力需要の増加に対応するために重要だと訴え、今後も適切な電源構成を追求すると述べた。また、同社は2026年春に6号機を再稼働し、7号機は2029年までに再稼働を目指す計画だ。 再稼働に関しては、地域住民の間で意見が分かれており、TEPCOに対する信頼感の欠如が根強い。特に、過去に発生した原発事故や安全問題への懸念がある。しかし、TEPCOは安全対策を強化していると説明している。 新潟県の調査結果を基に、来月には最終決定が下される予定だ。

東京の住宅市場は、インフレの影響で複雑な状況に直面している。 ブルームバーグ・インテリジェンスの調査によると、東京の住宅購入希望者は、生活費の高騰により購入計画を巡って分かれている。 調査に回答した約3分の1が、住宅購入を延期する予定だと答えた一方、同じく3分の1が計画を前倒しで進めていると回答した。 購入を延期する理由としては、個人的な事情や生活費の増加が挙げられ、計画を前倒しにした人々は、価格がさらに上昇することを懸念している。

任天堂は、2026年3月末までに「Switch 2」の生産台数を最大2500万台にするようサプライヤーに依頼し、記録的な初年度の売上を見込んでいます。 同社は、製造パートナーに生産を増強させており、ホリデーシーズンや新年に向けた需要の継続を期待しています。 「Switch 2」の組立は2024年末から始まり、需要の動向に応じて最終的な生産台数を調整する可能性もあります。 現時点では、任天堂はアナリストの予測17.6百万台を大きく上回る販売台数を達成すると見込まれており、約2000万台の販売が予測されています。 余剰在庫は次年度に回す予定で、2025年度の売上は順調に進行する見込みです。

楽天グループは、年内最高のクーポン利率4.691%で国内債を発行し、金利上昇が企業の借入コストに与える影響を明示しました。 同社は、82億円（約5.46億ドル）の永久劣後債を発行し、発行後5年で償還可能で、日本政府債券を基準に350ベーシスポイントのスプレッドを付けました。 日本の国債利回りは、次期政権が積極的な財政政策を取る懸念から上昇しており、企業債の平均利回りも2009年以来の高水準に達しています。これにより、楽天のような発行者の資金調達コストが圧迫されています。 今回の債券は、ソフトバンクグループや日本航空の類似債券よりも高い利回りを提供しており、投資家は楽天の信用状況に慎重な姿勢を見せています。 楽天にとっては今年2度目の国内機関投資家向けの債券発行で、モバイル事業の改善兆しにより、長年依存していた海外市場から国内信用市場へのアクセスを回復しつつあります。 また、楽天の信用格付けが日本信用格付け機構（JCR）と格付投資情報センター（R&I）によって安定的に変更され、モバイル事業の損失を越えて、国内のeコマースやフィンテックの利益が増加していることが評価されました。 今回の債券発行により、楽天の利息支出が増加する可能性があると、ブルームバーグ・インテリジェンスのアナリスト、シャロン・チェン氏は指摘しています。発行金額は、2026年4月に償還予定の米ドル建て永久債を引き換えに使用される見込みです。

インドの石油精製業者は、アメリカのドナルド・トランプ大統領がインドがロシア産原油の購入を停止する意向を示したと発言したことを受け、購入の停止ではなく減少を予想していると述べた。インド政府からの確認を待っているという。 トランプ大統領は、インドのモディ首相がロシア産原油の購入を停止する意向を表明したと記者団に話し、これが実現すればロシアのペトロダラーへのアクセスに大きな影響を与えると指摘。しかし、インド政府はこの発言を公式に確認も否定もしていない。インディアの外務省のスポークスマンは、両国首脳の最後の電話会談が10月9日に行われたと述べ、トランプ大統領の発言は10月15日だとされている。 インドの精製業者によると、同国の80%以上の石油処理能力を持つ4社の幹部は、原油購入の停止ではなく減少を予想していると説明。一部の幹部は、インディア政府からの正式な指示をまだ受けておらず、トランプ大統領の発言に驚いていると述べている。

日本銀行の上田総裁は、経済見通し達成に対する自信が強まれば、金融引き締めを続ける意向を示し、金利引き上げの可能性も示唆しました。 上田総裁は、ワシントンでのG20会議後に記者団に対し、「見通しの達成に自信を持てる場合、金融緩和の程度を調整する方針に変更はない」と述べました。 日本銀行は昨年から金利引き上げとバランスシート政策の調整を進めており、引き続き金融刺激策を段階的に縮小しています。 しかし、上田総裁は次回の政策決定会合に向け、情報収集を続け、データを評価することを重視しているため、決定はギリギリまで待つ可能性があるとしました。

近年、アメリカの若者にとって、大学進学の選択肢は費用対効果を重視する複雑な計算となり、「学位はその価格に見合うか？」という疑問が大きな焦点となっています。特に、授業料の高騰、学生ローンの増加、厳しい労働市場の影響で、高等教育への信頼は低下しています。このため、大学は「投資収益率（ROI）」を強調し、卒業生の収入が学費を上回るかどうかを示す新たなランキングや報告を発表しています。研究によると、学士号は長期的に平均して利益をもたらすものの、すべての学位が高収入に繋がるわけではなく、特定の分野ではリスクも増しています。特に低所得層の学生は、学費負担や長期の借金を避けるため、四年制大学ではなく技術学校や職業訓練を選ぶ傾向が強まっています。大学は労働市場とのギャップを埋めるため、卒業生に実務経験を積ませ、就職に直結するスキルを提供する取り組みを進めています。