vanneau.bsky.social
@vanneau.bsky.social
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Il y a aussi que toutes les histoires pour la boîte à histoire ne sont pas compatibles sur la Flam. Heureusement que le contenu est plutôt bien fait, ça ressemble quand même à un beau fail, à un investisseur qui a voulu profiter d’une notoriété sans soucis pour l’expérience utilisateur.
J’ai signalé le problème auprès de la G7 qui m’a indiqué qu’ils ne pouvaient rien faire. J’aimerais savoir ce que je peux faire, j’ai tenté d’amorcer la discussion mais cela était impossible, le chauffeur ne voulant pas m’écouter malgré mon calme et mon refus de répondre à la provocation.
Il s’en est ensuite pris à moi verbalement et à un piéton prenant ma défense (j’étais avec mon fils !!), en m’insultant et en tenant des propos agressifs à l’encontre des cyclistes.
Un chauffeur de taxi, souhaitant se garer sur cette même place — où il disposait pourtant de suffisamment d’espace — a semblé agacé par ma présence et a, à plusieurs reprises, fait mine de reculer pour heurter mon vélo.
J’ai vécu une situation de violence routière cette semaine dans Paris. Je voudrais savoir ce que je peux faire.
En fin d’après-midi cette semaine, je me suis arrêté en longtail avec mon fils de 7 ans sur une place de livraison devant une boulangerie.
J’y suis passé ce matin et j’ai été agréablement surpris !
Le lâchage de guidon est interdit ! Avis aux amateurs
On parle de la rue Saint-Charles, ce grand parking à voiture et son aménagement cyclable ultra sécurisé et respecté (?) par les usagers motorisés ? @paris15.parisenselle.fr
« Oui mais tous ces aménagements vélo défigurent nos rues »
Ce vieux mythe du partage. On peut partager quand on n’est pas dans un rapport de force.
Un cycliste emportieré c’est un cycliste en moins qui dérange sur la chaussée #sarcasme
Mais non ! Je croyais que la solution c’était de faire coexister motorisés, vélos et piétons dans les memes espaces en leur faisant promettre de se respecter les uns les autres. Ah bon on a déjà essayé et ça ne marche pas ? 🫢
Quand est-ce que la mairie élargit cette p** de bidir en prenant une voie aux véhicules motorisés ???
Je serai plus catégorique : « je peux emprunter cet itinéraire avec mon enfant qui commence à faire du vélo sans roulettes », c’est A, sinon c’est E direct.
Article R.414-4 : obligation de céder le passage en cas de croisement impossible dans une voie étroite (c’est souvent le véhicule le plus maniable qui recule, mais la jurisprudence considère qu’on ne peut pas exiger d’un vélo le même effort qu’une voiture).
Article R.412-6 : obligation de conduire sans gêner inutilement la circulation.
Un vélo a toujours priorité sur une voiture. Ce n’est pas à lui de s’effacer.
J’adore les voitures qui n’apprécient pas qu’un vélo remonte une rue à sens unique à une voie ! Comme si un vélo gênait la voiture et devait toujours faire de la place !!
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Dans l'actu par le petit bout de la lorgnette vélo, on passe donc d'un premier ministre qui détruisit chez lui une large piste cyclable, à un premier ministre qui fait des gros yeux quand il évoque l'argent que l'Etat y consacre !
Quand L. Salamé demande à S. Lecornu où l’Etat prendra l’argent pour l’effort militaire, l’unique exemple donné par ce ministre depuis 8 ans de dépense hors sujet à arrêter est « Le Plan Vélo », prononcé en ayant l’air interloqué.