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Katja Diehl

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 19d

Mein Ziel: ein crowdbasiertes Grundeinkommen für meinen Selbstschutz, aber auch für mich.

Wir alle sehen, welche Stimmen zunehmend stummgeschaltet oder gar diffamiert werden.

Ich habe hier für euch eine Sammlung, von wöchentlichem Newsletter bis zu Einmalzahlungen.

DANKE!
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Reposted by Katja Diehl

Diana*OR 📎💚🌈 @didi269.bsky.social · 2h

Diese offen rassistische Aussage des Kanzlers wird medial nicht eingeordnet.
Die Mitschrift der gestrigen PK enthält diese Aussage nicht 🤔
#nichtmeinKanzler

Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 3h

Ich habe bisher KEINEN Pressebericht gefunden, der das thematisiert.
Unfassbar.

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 3h

Ich habe bisher KEINEN Pressebericht gefunden, der das thematisiert.
Unfassbar.

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Reposted by Katja Diehl

Emma @emha.bsky.social · 4h

Bin auch erstaunt, dass selbst progressive Kräfte noch erstaunt sind, wieviele Subventionen der Autoverkehr erhält, um als klimaunfreundlichste Mobilitätsdaseinsvorsorge erhalten bleiben zu können.
Das fängt schon bei Parkplätzen an.

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Reposted by Katja Diehl

A_unendlich_M — heute nur M @a-unendlich-m.bsky.social · 4h

Den Ansatz finde ich gut: Nach Deiner Maßgabe kann ich nämlich den 16. Abschnitt der A100 in Berlin schließen, weil sie negativen Mehrwert bringt.

Dein Argument ist also zu Berlin—Stockhom:
5x Umsteigen nach Stockholm mit 4 Tickets ist besser als 0x Umsteigen mit 1 Ticket.
Okay.

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 3h

"Laut CSU-Vize Weber sollte die Union die Notwendigkeit von Zuwanderung für den Arbeitsmarkt mehr erklären. Bayern werde durch Migration vielfältiger. Söder bleibt dagegen bei seiner Aussage, dass sich das Stadtbild wieder verändern müsse."

Faschistoides Gedankengut.

www.br.de/nachrichten/...

Muss sich das "Stadtbild" ändern? CSU-Debatte über Migration

Laut CSU-Vize Weber sollte die Union die Notwendigkeit von Zuwanderung für den Arbeitsmarkt mehr erklären. Bayern werde durch Migration vielfältiger. Parteichef Söder bleibt dagegen bei seiner Aussage...

www.br.de

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 3h

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Philipp Eckstein @eckstein.bsky.social · 1d

Migration und das Stadtbild... bemerkenswerte Aussage von #Merz: "Bei der Migration sind wir sehr weit [...] Aber wir haben natürlich immer im Stadtbild noch dieses Problem und deswegen ist der Bundesinnenminister ja auch dabei jetzt in sehr großem Umfang auch Rückführungen zu ermöglichen" 1/x

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 3h

On 15 Oct 2017, Alyssa Milano suggests people use Tarana Burke's "Me too" if they have sexually harassed or assaulted. It becomes a worldwide phrase to highlight harassment and abuse.

Did we change something?

To quote Gisèle Pelicot:
Did shame change sides?

time.com/time-person-...

time.com

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 5h

Wie ist da eigentlich der Stand in unserem Land?

Radlobby @radlobby.at · 21h

Private können sich Transport- und Falträder fördern lassen, Gemeinden Investitionen in Radwege, Radkonzepte und Radschnellverbindungen und Betriebe Radabstellanlagen und Mobilitätsmanagement. Die Mittel für Aktive Mobilität sind nur bis Ende Februar 2026 verfügbar.

www.radlobby.at/oesterreich/...

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 5h

Das ist etwas anderes und wäre schon ein Schritt vorwärts :)

Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 5h

Jupp. So wie mit dem Autoverkehr. Der wird doch auch so massiv subventioniert, damit er überhaupt privat bezahlbar (zu sein scheint).

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 5h

Wir sollten weniger "ich" und mehr "wir" argumentieren.

Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 5h

Dieses Argument könnte zur Einstellung von Bahnverkehr führen oder?

Reposted by Katja Diehl

Tom from Europe @e42.bsky.social · 6h

Berlin ist doch das Bundesland, welches seinen Einwohnern dank Länderfinanzausgleich staatliche Leistungen 80 bis 100% günstiger anbieten kann, als die Geberländer.

Vielleicht sollten wir mal über Geld reden...

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 5h

Es ist schade, dass du so argumentierst. Kommen wir damit voran?

Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 15h

@theicct.org
When everything from the extraction of raw materials to the scrapping of the car is taken into account, a hybrid caremits 188 grams of CO₂ per kilometer driven—three times as much as a pure battery vehicle.

But german manufacturers are pushing hybrids :(
theicct.org/publication/...

Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: A 2025 update and key factors to consider - International Council on Clean Transportation

The study presents a life-cycle analysis of passenger cars in all major powertrains in Europe.

theicct.org

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 16h

L like fascist loser.

"Hundreds of Tesla Cybertrucks have been spotted being delivered Elon Musk’s private companies, SpaceX and xAI, as Tesla is having issues selling the electric pickup truck."

electrek.co/2025/10/13/e...

Elon Musk's SpaceX and xAI are buying Tesla's unsold Cybertrucks

Hundreds of Tesla Cybertrucks have been spotted being delivered Elon Musk’s private companies, SpaceX and xAI, as Tesla is having...

electrek.co

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 16h

Wenn private Unternehmen etwas übernehmen, das Daseinsvorsorge ist.
Sollten wir dann nicht endlich mal anders denken und handeln?

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 16h

Wenn private Unternehmen etwas übernehmen, das Daseinsvorsorge ist.
Sollten wir dann nicht endlich mal anders denken und handeln?

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 16h

‼️

Ivo-Kain-Krieg @ivo-kain-krieg.bsky.social · 16h

ja, die wenigsten wissen dass Adam Smith in solchen Fällen empfiehlt, dass der Staat die Sache übernimmt.

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 16h

"Zwei Nachtzuglinien gibt es von Berlin nach Schweden, eine schien Geschichte - doch nach Ausstieg der schwedischen Staatsbahn übernimmt ein Privatanbieter. Fraglich ist, ob er ohne staatliche Zuschüsse Geld verdienen kann."

Warum MUSS man damit Geld verdienen?

www.tagesschau.de/inland/regio...

Berlin: Privater Anbieter übernimmt Nachtzug Berlin-Stockholm ab Sommer 2026

Zwei Nachtzuglinien gibt es von Berlin nach Schweden, die eine schien bald Geschichte - doch nach dem Ausstieg der schwedischen Staatsbahn übernimmt nun ein Privatanbieter. Fraglich ist, ob er ohne st...

www.tagesschau.de

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 16h

Automenschen, Melkkühe der Nation.

"20,40 Euro für zwei Jahre - Berlin macht beim Anwohnerparken offenbar Millionenverluste
In Berlin parken Anwohner günstig. Die Parkvignette ist laut einem Bericht sogar so preiswert, dass das Land jedes Jahr ordentlich draufzahlt."

www.spiegel.de/auto/berlin-...

Berlin macht beim Anwohnerparken offenbar einen Millionenverlust

In Berlin parken Anwohner günstig. Die Parkvignette ist laut einem Bericht sogar so preiswert, dass das Land jedes Jahr ordentlich draufzahlt.

www.spiegel.de

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 16h

Disturbing article in regards of gender biases.

In my opinion it is not about "women don´t like new tech", it is more about feeling safe at abandoned charging spots and gender pay gap//more men getting a company car.

Which is - in Germany - still pushed by our politicians to stay fossil fueled.

The Washington Post @washingtonpost.com · 16h

Men are twice as likely as women to own an EV, according to U.S. vehicle registration data.

High costs, poor public charging and manly marketing have skewed the electric car industry toward men, but women are encouraging their peers to go electric.

Can electric cars shed their tech-bro reputation and appeal to women?

High costs, poor public charging and manly marketing have skewed the electric car industry toward men, but women are encouraging their peers to go electric.

www.washingtonpost.com

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 16h

" Ohne Sofortmaßnahmen wird ab Januar an einigen der 51 Standorte bis zu 60 % des Fachpersonals entlassen. Aufgrund einer neuen Verteilsystematik für EU-Fördergelder werden ärmere, strukturschwache Regionen besonders betroffen sein. "

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 16h

Eine beitragsbasierte Finanzierung würde den Verkehrsunternehmen endlich verlässliche, langfristige Einnahmen garantieren. Aktuell führt die Abhängigkeit von jährlichen Haushaltsentscheidungen zu ständiger Unsicherheit und verhindert strategische Investitionen in Infrastruktur und Personal.

Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 1d

Busse und Bahnen per Grundabgabe finanzieren und fahrscheinfrei nutzen?
Meine Gedanken.

In einige Blogartikel packe ich jetzt "Bezahlschranken", weil ich denke, dass das, was ihr von mir lest, sechs Euro/Monat wert
ist.
Solltet ihr das Geld nicht haben, schreibt mir!
katja-diehl.de/zur-idee-bus...

Zur Idee: Busse und Bahnen nachhaltig finanzieren und fahrscheinfrei nutzen. — Katja Diehl

Ich bin zur Initiative "ÖPNV nachhaltig finanzieren und fahrscheinfrei nutzen" von Dialog Gesundheit und Klima interviewt worden. Meine Gedanken m ...

katja-diehl.de

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Katja Diehl @katjadiehl.bsky.social · 16h

Bist du Abschiebungsfan oder warum droppst du solche Kommentare?