kamikatze
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Oh, ein sehr netter Nebeneffekt des neuen Fahrplans: Kopenhagen - Hamburg bekommt nicht nur die neuen Talgos, sondern man spart auch >15 Minuten Fahrtzeit ein.

Kann den einen oder anderen Anschluss noch ermöglichen.

Da fällt mir auf: Der Metronom ist im neuen Fahrplan noch nicht eingepflegt 🙄
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Ergänze den Wegfall der Direktverbindung Bremen-München über Hannover. Die völlig sinnlose und viel zu lange Verbindung über Köln dagegen bleibt 🤣

Dafür Beschleunigung Kopenhagen-Hamburg um >15 Minuten.

Und ist die Meldung im DB Navigator „Umstieg am gleichen Gleis“ neu?
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Oh, ein sehr netter Nebeneffekt des neuen Fahrplans: Kopenhagen - Hamburg bekommt nicht nur die neuen Talgos, sondern man spart auch >15 Minuten Fahrtzeit ein.

Kann den einen oder anderen Anschluss noch ermöglichen.

Da fällt mir auf: Der Metronom ist im neuen Fahrplan noch nicht eingepflegt 🙄
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Quelle: Wikipedia

Ich vermute mal, die 1. Klasse Wagen sind noch nicht fertig und werden nachgeliefert. Oder haben noch keine Zulassung.
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Autsch. Blitz-Zement... äh Blitz-Gips quasi!
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Die werden sich mit dem Statement auf die Strecke Berlin-Stockholm beziehen
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Auf jeden Fall. Die Zeiten des EN von Hamburg nach Stockholm sind deutlich deutlich attraktiver als 23:59 Uhr dort los mit dem Snäll.

Ob die wohl extra vor 0 Uhr geplant haben, wegen Interrail-Tagen? 😅🙈
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Findet man das Menü eigentlich online irgendw… ah gefunden!

www.sj.se/en/about-the...
SJ
SJ
www.sj.se
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Ja klar, aber halt nur am WE.

Wobei das vermutlich dann auch eh die Hauptverkehrstage sein werden
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Führt der EN eigentlich noch den Bistro-Wagen ab Malmö mit? Und I guess die Pläne mit der Umrüstung von Restaurantwagen sind wohl erstmal dahin...
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Klar, für mich ist der Snäll eh eher Nachtzug Berlin-Malmö (auch, wenn ich bisher immer ab Malmö in den Tagzugteil umgestiegen bin, weil die durchgehenden Kurswagen belegt waren)

Mit flexiblerer Wagenzusammenstellung spart man natürlich noch mal was. 10 Wagen sind schon deutlich mehr - stimmt.
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"„Im kommenden Winter werden wir wie in den Jahren zuvor vom 14. Dezember 2025 bis zum 27. März 2026 eine Betriebspause einlegen, da die Nachfrage gering ist“, sagte Marco Andersson von Snälltåget." - verlinkter Artikel.

Das ist was mich wundert. Ob RDC das anders handhabt?
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Kind of true - but sleeper cars are only available for RDC night train.
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And travel around christmal / new year isn't that uncommon, either. Right?
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Fand auch - für 1 Tag okay. Für mehr? Eher nichts.
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Der war gut. Dann hätte die bei mir gesehen, dass ich mit Abschlepper vom Parkplatz gefahren bin (daher über der Zeit) und keinen Nachweis verlangt.

Das "Beweisfoto" hat auch nicht viel mehr gezeigt als ein hell reflektierendes Kennzeichen.

Ich vermute: Man darf nachher hinterherlaufen.
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Ich hab aber ne Rot-Grün-Schwäc... oh.

Hat durch den hellen Farbton halt irgendwie eine andere Assoziation in meinem Kopf ausgelöst.
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Ähm ja. Flaggen üben wir noch mal. Die Sprache kam mir eh merkwürdig nordisch für Norwegisch vor.

Der gewählte Blauton ist aber auch nicht wirklich nah am Original. Viel zu hell…
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Und das ausgerechnet in Dänemark? 🤣
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Abgestellt in DEL? Wo gibt‘s denn da entspreche Abstellgleise? Oder da zwischen Heidkrug und Delmenhorst Hbf? Über Nacht?

(Hab da bisher immer nur Güterzüge gesehen)