SR600移動時間。
今回、獲得標高の違いより掛かってる、やはり疲労か?(あと重機材) #SR600福島
四国山地 34.3h
スカイライン 34.1h
福島 33.7h new!
京都 32.85h
西日本 32.5h
日本アルプス 31.95h
上毛三山 31.76h
阿里山 31.45h
北関東 30.25h
富士 29.85h
阿蘇 29.55h
奥入瀬 29.5h
紀伊山地 27.85h
今回、獲得標高の違いより掛かってる、やはり疲労か?(あと重機材) #SR600福島
四国山地 34.3h
スカイライン 34.1h
福島 33.7h new!
京都 32.85h
西日本 32.5h
日本アルプス 31.95h
上毛三山 31.76h
阿里山 31.45h
北関東 30.25h
富士 29.85h
阿蘇 29.55h
奥入瀬 29.5h
紀伊山地 27.85h
September 24, 2025 at 8:35 AM
SR600移動時間。
今回、獲得標高の違いより掛かってる、やはり疲労か?(あと重機材) #SR600福島
四国山地 34.3h
スカイライン 34.1h
福島 33.7h new!
京都 32.85h
西日本 32.5h
日本アルプス 31.95h
上毛三山 31.76h
阿里山 31.45h
北関東 30.25h
富士 29.85h
阿蘇 29.55h
奥入瀬 29.5h
紀伊山地 27.85h
今回、獲得標高の違いより掛かってる、やはり疲労か?(あと重機材) #SR600福島
四国山地 34.3h
スカイライン 34.1h
福島 33.7h new!
京都 32.85h
西日本 32.5h
日本アルプス 31.95h
上毛三山 31.76h
阿里山 31.45h
北関東 30.25h
富士 29.85h
阿蘇 29.55h
奥入瀬 29.5h
紀伊山地 27.85h
September 23, 2025 at 3:10 AM
September 22, 2025 at 11:52 PM
September 22, 2025 at 2:57 PM
September 22, 2025 at 12:08 PM
September 22, 2025 at 10:00 AM
PC11 峠駅、この手前の板谷峠が噂の激坂グラベル😆
比較的、綺麗な路面だったけど手前からハンガーノックでヘロヘロで上りました。峠駅も、よくこんなところに駅があるなと思ったら、結構人はいるし車が行き来してる不思議。
峠系からの登り返しで昼飯が効いてきてハンガーノックも解消😆
#SR600福島
比較的、綺麗な路面だったけど手前からハンガーノックでヘロヘロで上りました。峠駅も、よくこんなところに駅があるなと思ったら、結構人はいるし車が行き来してる不思議。
峠系からの登り返しで昼飯が効いてきてハンガーノックも解消😆
#SR600福島
September 22, 2025 at 5:08 AM
PC11 峠駅、この手前の板谷峠が噂の激坂グラベル😆
比較的、綺麗な路面だったけど手前からハンガーノックでヘロヘロで上りました。峠駅も、よくこんなところに駅があるなと思ったら、結構人はいるし車が行き来してる不思議。
峠系からの登り返しで昼飯が効いてきてハンガーノックも解消😆
#SR600福島
比較的、綺麗な路面だったけど手前からハンガーノックでヘロヘロで上りました。峠駅も、よくこんなところに駅があるなと思ったら、結構人はいるし車が行き来してる不思議。
峠系からの登り返しで昼飯が効いてきてハンガーノックも解消😆
#SR600福島
September 22, 2025 at 1:22 AM
September 21, 2025 at 10:51 PM
September 21, 2025 at 1:44 PM