米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの１０月欧州新車登録台数（販売台数）は、スペイン、オランダ、北欧市場を含む欧州の多くの国で急減したことが業界データで明らかになった。

中国のEV車メーカー「BYD（比亜迪）」は、日本の軽自動車市場に参入し、軽規格のEVを2026年後半に発売する予定であることを公表しました。 中国BYD、軽自動車EVの試作車を初公開　日本で来年夏に発売へ https://t.co/oBpqS1ffIw 中国の電気自動車（EV）大手BYDは29日、2026年夏に日本で発売する軽自動車EV「RACCO（ラッコ）」の試作車を初めて公開した。海外メーカー...

中国のEV車メーカー「BYD（比亜迪）」は、日本の軽自動車市場に参入し、軽規格のEVを2026年後半に発売する予定であることを公表しました。 中国BYD、軽自動車EVの試作車を初公開　日本で来年夏に発売へ https://t.co/oBpqS1ffIw 中国の電気自動車（EV）大手BYDは29日、2026年夏に日本で発売する軽自動車EV「RACCO（ラッコ）」の試作車を初めて公開した。海外メーカー...

スウェーデンの高級電気自動車（ＥＶ）メーカー、ポールスターが９日発表した第３・四半期販売台数（速報値）は前年同期比１３％増の１万４１９２台となった。関税や消費者の買い控えに見舞われる厳しいマクロ経済環境にもかかわらず、本拠とする欧州市場での底堅い需要が寄与した。

深圳に行ってる秋田先生の投稿がとても刺激的で面白い。新しく出来た深圳の科学館、自動運転タクシー、スタートアップの超楽しそうな開発現場訪問、展示会で見る新技術、書店、最新の開発ガジェットお試しから街の変化の様子や車中泊みたいなホテル等々まで。 一例： 深セン科学技術館（おかわりのおかわり）。日曜なので、ちびっこがもりもり。例のグラフ理論の体験ももりもりやってる。#SZdiary pic.twitte...

【ミュンヘン=林英樹】欧州自動車工業会（ACEA）会長でメルセデス・ベンツグループ社長のオラ・ケレニウス氏は、2035年にエンジン車の新車販売を原則禁止する欧州連合（EU）の方針に反対する考えを示した。電気自動車（EV）普及が想定より遅れ、各社はプラグインハイブリッド車（PHV）など低炭素エンジン車の開発を強化している。同氏は「解決策の選択肢を広げるべきだ」と語った。エンジン車禁止で「市場崩壊」

【読売新聞】　【北京＝向井ゆう子、東慶一郎】中国訪問中の米国のブリンケン国務長官は２５日、上海で市トップの 陳吉寧 （ チェンジーニン ） 上海市共産党委員会書記と会談した。ブリンケン氏は中国の貿易政策に対する懸念を示し、米国企業に

ドイツ連邦統計庁が１８日明らかにしたところによると、１─４月のドイツの中国製ＥＶ（電気自動車）の輸入は３万１５００台と、１５．７％減少したが、ドイツの輸入ＥＶ市場での中国車のシェアは４０．９％に上昇し、首位の座を維持した。

米起業家イーロン・マスク氏は今年に入って５２０億ドル（約７兆７０００億円）分の資産を減らしたが、それでも依然として世界一の富豪の地位を維持していることがわかった。ブルームバーグ・ビリオネア指数で明らかになった。

排気ガスを出す内燃エンジン車からの脱却は新たなハードルにぶつかっている。電気自動車（ＥＶ）は中古の需要がさえず、それが新車市場にも悪影響を及ぼしているのだ。

最新投稿日時:2024/12/10 12:20 - 「「全固体電池」が２０位、次世代電池の本命でＥＶ普及期に巨大市場形成へ＜注目テーマ＞」（みんかぶ）

　アメリカの電気自動車（EV）メーカー大手であるテスラが、2024年の世界販売台数を発表した。それによると、同年の販売台数は前年に比べて1％減少し、合計で178万9226台となった。この結果、テスラはこれまで順調に増加してきた販売実績が、初めて前年を下回る形となった。 　米国内の報道によると、中国市場では、2024年の前半に販売が落ち込んだものの、年後半には持ち直しの兆しを見せた。しかし、アメリカやヨーロッパでは依然としてEV需要が伸び悩んでおり、これが全体的な販売減少の主な要因となっている。 　一方で、中国のEV市場最大手である比亜迪（BYD）は、2024年の販売台数を前年より12％増やし、合計で176万4992台を記録。これにより、BYDはテスラとの差を約2万4000台まで縮め、EV市場における競争がさらに激化している。 　テスラの販売台数を四半期ごとに見ると、2024年の第1四半期（1～3月）と第2四半期（4～6月）は、それぞれ前年同期比で減少した。しかし、第3四半期（7～9月）には前年同期比で6％増加し、成長基調を回復。そして第4四半期（10～12月）には前年同期比で2％増となり、49万5570台という四半期ベースでの過去最高を記録した。しかし、上半期の減少分を完全に挽回することはできず、年間としてはわずかにマイナス成長となった。

近年、世界の経済やテクノロジー業界は目まぐるしい変化を続けています。特に、映像配信、電気自動車（EV）、IT企業の動きは投資家や消費者の関心を集めており、これらのトレンドを理解することは、今後のビジネス戦略や投資判断にとって不可欠です。この記事では、Netflix（NFLX）、Rivian（RIVN）、Microsoft（MSFT）といった主要企業の最新動向を詳しく解説し、それぞれがどのような方向性を持っているのかを掘り下げていきます。 Netflix、新たなコンテンツ戦略と進化の兆し 映像配信サービスの巨人、Netflixは、従来の人気コンテンツに加え、より多彩なジャンルの制作に力を入れる動きを強めています。特に注目されているのは、「アンシエイリッドTV（未公開・未脚本のリアリティ）」への本格的な取り組みです。報道によると、NetflixはSpotifyやThe Daily Beastといったメディア・パートナーと会談を重ね、リアリティ番組やインタラクティブコンテンツの開発を進めているとのことです。 この戦略の狙いは、既存のドラマや映画だけに頼るのではなく、新たな視聴層の獲得と、ユーザーのエンゲージメントを高めることにあります。例えば、Spotifyとの協力では、音楽と連動したライブやリアリティショーの企画が模索されていると見られており、これにより興味深いコンテンツが次々と登場する可能性があります。 また、Netflixは国際展開をさらに加速させ、ローカルコンテンツの強化も進めています。こうした取り組みは、グローバルな競争激化の中で差別化を図るための重要な戦略です。今後、未公開の舞台裏やリアリティ出演者の裏側を描いた番組など、新ジャンルのコンテンツが登場し、配信プラットフォームとしての新たな魅力を生み出すことが期待されています。 Rivian、電気自動車市場での挑戦と展望 次に、米国の電気自動車メーカーであるRivianは、今やEV市場の新星として注目を集めています。特に、商用車やSUVの高性能モデルを中心に、堅実な成長を遂げている同社は、最近の四半期決算で注目すべき成果を上げました。 Rivianの特長は、アウトドアやレジャー向けの車両に特化し、「冒険」と「持続可能性」をコンセプトにしたブランドイメージを築いている点です。例えば、Rivianのピックアップトラックは、他の大手メーカーに比べて長距離走行や充電時間、車体の耐久性において優れていると評価されています。 また、投資家の関心も高まっており、大手自動車メーカーや投資ファンドとの提携や資金調達も積極的に進められています。今後は、北米市場だけでなく、ヨーロッパやアジア市場への展開も視野に入れており、競争が激しい中でも差別化を図っています。 将来的には、Rivianが掲げる「電動ピックアップトラックとSUVのリーディングブランド」としての地位確立だけでなく、車載技術や自動運転技術の進化も期待されています。これらの革新的な技術導入により、より高品質な製品と新しいサービスの提供が可能となる見込みです。 Microsoft、クラウドとAIでリーダーシップを拡大 最後に、IT業界の巨人Microsoftは、クラウドコンピューティングと人工知能（AI）分野でのリーダーシップを一段と強化しています。最近のプレスリリースや投資動向を見ると、MicrosoftはAzureクラウドの拡張を推進し、大規模なデータセンター投資やパートナーシップを積極的に進めています。 特に、OpenAIとの連携で開発されたGPT（Generative Pre-trained Transformer）シリーズを活用した製品やサービスは、ますます多くの企業や開発者に採用されています。これにより、MicrosoftはAI技術での競争優位性を維持・拡大し、ビジネスの効率化や新規ビジネスモデルの創出を促進しています。 また、Microsoftは企業のデジタル変革を支援するためのソリューション提供にも力を入れており、Office 365やDynamics 365といったクラウドサービスの進化は、働き方改革や業務効率化に寄与しています。これらの取り組みは、デジタル経済における競争力の源泉となり、今後も業界トップの地位を堅持していく狙いです。 今回取り上げた企業の動向は、それぞれの分野でのリーダーシップや革新の兆しを明確に示しています。Netflixは多角的なコンテンツ展開、新規ジャンルの模索を進め、Rivianはアウトドア志向のEVで新市場を開拓しようとしています。そしてMicrosoftは、AIとクラウドを駆使してデジタル未来への道を切り拓いています。 これらの動きは、今後の経済動向や産業構造の変化を反映しており、投資やビジネス戦略の参考になるでしょう。今後も最新の情報を注視し、世界をリードする企業の革新的な挑戦を追い続けることが重要です。未来を見据えた動きに目を向けながら、自身のビジネスや投資の可能性を広げていきましょう。

2025年2月の電気自動車販売報告を基に、主要国の販売動向やメーカー別の数字を詳しく解説します。EV市場の進化に迫ります。

テクノロジーエコシステムを対象とする市場調査会社カウンターポイントリサーチは、7月14日に電気自動車市場（EV市場）に関するレポートを発表した。

米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの中国製ＥＶ販売台数の減少が５月で８カ月目に突入した。中国市場における価格競争で苦境に陥っている。

米国株式市場は反発して終了した。５月の米雇用統計が堅調で景気懸念が和らいだことに加え、前日に急落した電気自動車（ＥＶ）大手テスラが上昇に転じたことで押し上げられた。

トヨタは2027年度にレベル4自動運転車を市場投入する方針で、EV「e-Palette」を発売し、お台場などで運用を開始します。 米中勢が先行する自動運転の世界市場は2030年に約3倍に拡大が見込まれますが、日本勢は実用化で出遅れ気味です。 事故時の厳しい批判リスクが高まる中、トヨタは過去の経験も踏まえ、安全性を最優先に技術開発を進める方針を示しています。