失踪のベトナム人技能実習生ら13人逮捕、不法残留容疑で岩手県警　中国人ブローカー関与か(産経新聞)へのコメント

埼玉県に特定技能ドライバー第1号が誕生！テトラ・シフトの支援を受け、大和輸送で活躍するベトナム人ドライバーに迫ります。

マネーポストWEBの記事によると… 日本全体の外国人割合は「3％」でも「20代は10人に1人が外国人」という真

日本でも外国人受け入れに関する政府の基本方針策定に向けた検討が、ようやく本格化しようとしている。遅きに失している感もあるが、かといって性急な結論は出せない。人口減少問題に詳しいジャーナリストの河合雅司氏は、「まずは外国人の実像をできるだけ正確に知るべきだ」と主張する。独自のデータ分析に定評がある河合氏によれば、公...

キャムグローバルは9月24日、宮城県の富田運輸に採用支援を行ったタイ出身の２人が、特定技能1号のトラックドライバー（自動車運送業分野トラック運転者区分）候補として、8月4日に入社したと発表した。

キャムグローバルは9月24日、宮城県の富田運輸に採用支援を行ったタイ出身の２人が、特定技能1号のトラックドライ

国交省は１２月４日、特定技能制度における「自動車運送業分野」の特定技能１号評価試験の受付を開始すると発表した。試験の実施主体である日本海事協会で、出張試験の受付を開始（同１６日試験開始）した。特定技能１号評価試験は、外国人労働者が自動車運送業分野でトラック、タクシー、バスのドライバーとして就労するための在留資格「特定技能」を取得するうえで必要となるもので、２つの試験方式で実施される。今回、先行して...

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2025年の参院選は「ポピュリズム」「極右」「排外主義」という3つのキーワードとともに日本の政治史に刻まれるだろう。「参院選でポピュリズム的な真のかく乱要因となった極右の新興政党『参政党』は、排外主義的な政策を掲げて歴史的な得票を記録した」（仏ルモンド）神谷宗幣代表は3日の記者会見で「『日本人ファースト』は排外主義的な思いで言っているわけではない」と強調したが、親しみを持つ外国政党を問われる

🔧 1. 制度改革・受け入れ拡大 「特定技能」制度の本格活用 1号（最長5年）から2号（家族帯同・更新無制限）への移行促進。そして対象分野（自動車運送、鉄道、建設など）拡大へ。 2024年から5年間で、1号見込み82万人と大幅に受け入れ容量が増えています 。 新たな「育成就労」制度の導入 2027年施行予定。技能実習と特定技能への接続を滑らかにし、単純労働分野でも長期受け入れを見据えている 。 外国人労働者のスキルアップと保護強化 2027年から始まる6ヶ月にわたる外国人指導育成プランなど、働きやすさや権利・労働環境の改善を図る方針 。 📊 2. 必要数の見極めとマッチング重視 簡単に数値目標を追うのではなく、個別需要に応じたマッチング OECDは「マクロ目標より職種ごとのマッチングが重要」と指摘。また、日本人のスキル以上の職需要を重視した慎重な拡張を勧めています 。 🤖 3. 技術・自動化との併用 ロボット・AI活用による生産性向上と補完 「Society 5.0」政策と連携し、無人店舗、農業ロボット、介護用装置などを導入。外国人雇用と技術導入による二輪構成で労働力問題に対応。 🌐 4. 多文化共生・社会インフラ整備 教育・生活支援、文化的統合の必要性 日本語教育、子どもの義務教育、社会保障アクセスの拡充、差別や偏見への対策など、OECDや専門家が社会統合支援を強調。 自治体レベルの交流や地域活性化の試み 地方都市では、国際住民と住民の相互理解・地域参画イベントが成功例として増加中 。 ⚠️ 5. 課題と慎重論 永住・移民化への慎重姿勢 岸田政権は「移民政策ではない」と繰り返し表明。一方で、実質的に「期限なし・家族帯同」形に流れてしまうとの懸念も 。 人権・労働条件問題 過去の技能実習制度での劣悪な労働条件が問題となり、新制度では制度設計上の改善が求められている 。 円安・低賃金の魅力不足 日本の低賃金＆円安が、外国人材確保の障壁になるとの懸念がある 。 🔮 今後の展望まとめ 領域 主な方向性 在留制度 特定技能→育成就労→永住の流れ。期限なし・家族帯同が増加 スキル育成・保護 教育・労働条件改善・権利保護の制度組み込み マッチング強化 職種ごとの人材需要を見極め、効率的に受け入れる 技術併用 自動化・DXと組み合わせて人手不足を補完 社会統合支援 多言語行政、日本語教育、地方文化交流を推進 公開議論 「移民」議論の透明化と国民理解の深化が課題 ✅ 結論 日本の移民政策は「単なる受け入れ」から「定着・社会統合」へフェーズが進みつつあります。期限付き労働→育成・家族帯同→永住へと制度が整備され、技術革新とのハイブリッド戦略を強化。一方で、制度の担保、国民合意、多文化共生支援といった「社会的土壌」が政策実現の鍵となるでしょう。今後の焦点は、「どれだけ人材を呼ぶか」ではなく「いかに共に生きる社会を築くか」に移っていくと考えられます。

🔧 1. 制度改革・受け入れ拡大 「特定技能」制度の本格活用 1号（最長5年）から2号（家族帯同・更新無制限）への移行促進。そして対象分野（自動車運送、鉄道、建設など）拡大へ。 ...

株式会社シノケングループの特定技能1号人材が介護福祉士国家試験に合格。介護人材不足に対応する施策の一環として、社会に貢献する新たな力を示しています。

「福祉新聞」のWEBサイトです。福祉に関する記事や、書籍を紹介しております。

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人手不足の分野で外国人労働者を受け入れる在留資格「特定技能」に、昨年新たに「自動車運送業」が追加され、バス運転手の試験にインドネシア国籍で両備グループ（岡山市）の関連会社員のイユスさん（40）=東京…

国土交通省が鉄道分野の特定技能1号評価試験を開始。外国人材の活用に向けた新制度の詳細をご紹介します。